Porsche 356C Motor P*712994* (Typ 616/16)
Publié : 31 janv. 2022 00:05
Salut.
Plus ou moins prévu pour être installé dans ma Karmann, j'abandonne le projet et mets en vente ce moteur de Porsche 356C de 1964. Il ne s'agit pas d'un moteur industriel reconditionné.
Numéro de moteur: P*712994* ce qui correspond à un moteur de 356C 1600C de 1964 et qui développe d'origine la puissance de 75PS. On est en droit de supposer que la carburation actuelle a permis d'augmenter légèrement cette valeur, mais pas de passage au banc pour le garantir.
Ce moteur était installé dans un bus VW T1 et a été stocké il y a 10 ans au sec lors de la vente du bus avec son moteur d'origine. À cette occasion, un service avait été réalisé (huile, joints etc) et le moteur fonctionnait parfaitement. Un check-up et des réglages seront certainement indispensables.
Lors de l'installation dans le bus VW T1, les modificaitons suivantes avaient été apportées:
- paire de doubles carburateurs Weber 36 IDF (au lieu des Zenith 32 NDIX)
- allumeur BOSCH VJ4 BR8
- adaptation la tôle moteur pour le compartiment moteur du bus VW
Ce moteur est parfait pour l'installer à nouveau dans un bus VW T1; pour cela il ne lui manque qu'un embrayage complet et les sorties d'échappement.
Ce moteur n'est pas 100% d'origine et j'en tiens compte dans mon prix de vente. Si vous chercher impérativement un moteur pour votre Porsche 356C, il faudra y apporter 1-2 modifications ou alors augmenter votre enveloppe et investir 13k€ en Allemagne dans un moteur full stock et restauré.
Je le vends 7800Frs à discuter
Plus ou moins prévu pour être installé dans ma Karmann, j'abandonne le projet et mets en vente ce moteur de Porsche 356C de 1964. Il ne s'agit pas d'un moteur industriel reconditionné.
Numéro de moteur: P*712994* ce qui correspond à un moteur de 356C 1600C de 1964 et qui développe d'origine la puissance de 75PS. On est en droit de supposer que la carburation actuelle a permis d'augmenter légèrement cette valeur, mais pas de passage au banc pour le garantir.
Ce moteur était installé dans un bus VW T1 et a été stocké il y a 10 ans au sec lors de la vente du bus avec son moteur d'origine. À cette occasion, un service avait été réalisé (huile, joints etc) et le moteur fonctionnait parfaitement. Un check-up et des réglages seront certainement indispensables.
Lors de l'installation dans le bus VW T1, les modificaitons suivantes avaient été apportées:
- paire de doubles carburateurs Weber 36 IDF (au lieu des Zenith 32 NDIX)
- allumeur BOSCH VJ4 BR8
- adaptation la tôle moteur pour le compartiment moteur du bus VW
Ce moteur est parfait pour l'installer à nouveau dans un bus VW T1; pour cela il ne lui manque qu'un embrayage complet et les sorties d'échappement.
Ce moteur n'est pas 100% d'origine et j'en tiens compte dans mon prix de vente. Si vous chercher impérativement un moteur pour votre Porsche 356C, il faudra y apporter 1-2 modifications ou alors augmenter votre enveloppe et investir 13k€ en Allemagne dans un moteur full stock et restauré.
Je le vends 7800Frs à discuter