[Vendue] BMW M3 E30 211CH
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La publication de petites annonces est soumise à la règle suivante:
- seuls les participants (i.e. les membres qui participent aux sujets de discussion) signalent la mise en vente d'une voiture, moto ou autre objet d'intérêt. La Charte définit un participant comme quelqu'un qui a posté 50 messages ou plus.
Les petites annonces ne respectant pas la règle ci-dessus seront EFFACEES.
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Mouse
- F1 Champion
- Messages : 11230
- Inscription : 01 sept. 2005 20:15
- Localisation : dans mon garage...
+1phil77 a écrit :oui très jolie. Juste d'autres jantes.
Des BBS Le Mans dorées par ex...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Alors oui elle est toujours à vendre. Pour le moment, plein de visites de garages ou marchands d'autos qui flairent le bon coup car auto saine et pas chère à remettre parfaite et revendre avec plus value.
Plein de coups de fil de gars pas sérieux qui sans avoir vu l'auto demandent à baisser le prix voire me disent qu'ils la prennent avec le moteur de la sport evo 2.5 (c'est c'la, oui).
Un des garagistes a fait un essai que je trouve honnête : sa conclusion : un petit coup de spray, changement des cales plastique d'admission qui doivent laisser passer un peu d'air après le débimètre (ralenti qui oscille à froid), roulements de boite bruyants mais rien de dramatique et chassis très bien.
Donc c'est clair qu'actuellement, les privés sérieux n'appellent pas car ils veulent une auto prête à rouler ce qui sera le cas après l'inspection et le changement des pneus, mais le prix sera plus cher aussi. Du coup pour le moment, j'attends vu que j'ai pas trouvé la remplacante car évidemment, la première chose que fait un marchand d'autos ou un garagiste, c'est de revoir le prix à la baisse même si en général ils s'accordent à dire que le prix n'est pas délirant (traduire, c'est pas cher). Y'en a même un qui est descendu d'Yverdon pour venir la voir.
Voila pour les news. Mais c'est vrai qu'en ce moment, je suis pas mal occupé à d'autres choses + à trouver la 911.
Plein de coups de fil de gars pas sérieux qui sans avoir vu l'auto demandent à baisser le prix voire me disent qu'ils la prennent avec le moteur de la sport evo 2.5 (c'est c'la, oui).
Un des garagistes a fait un essai que je trouve honnête : sa conclusion : un petit coup de spray, changement des cales plastique d'admission qui doivent laisser passer un peu d'air après le débimètre (ralenti qui oscille à froid), roulements de boite bruyants mais rien de dramatique et chassis très bien.
Donc c'est clair qu'actuellement, les privés sérieux n'appellent pas car ils veulent une auto prête à rouler ce qui sera le cas après l'inspection et le changement des pneus, mais le prix sera plus cher aussi. Du coup pour le moment, j'attends vu que j'ai pas trouvé la remplacante car évidemment, la première chose que fait un marchand d'autos ou un garagiste, c'est de revoir le prix à la baisse même si en général ils s'accordent à dire que le prix n'est pas délirant (traduire, c'est pas cher). Y'en a même un qui est descendu d'Yverdon pour venir la voir.
Voila pour les news. Mais c'est vrai qu'en ce moment, je suis pas mal occupé à d'autres choses + à trouver la 911.
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