Asphalte.ch

Bonjour tout le monde,

Peu fréquent sur le forum ces derniers temps (l'arrivée du deuxième bambin...une ptite miss), j'envisage, pourquoi pas, de changer de voiture, histoire d'avoir un peu plus de place.

Aujourd'hui, nous roulons Audi S4 biturbo et ses env. 275CV, version break. Le break est tout relatif lorsqu'il convient d'y caser l'ensemble des affaires pour toute la famille, sans compter potentiellement la poussette.

Alors voilà, je ne suis pas fixé sur une marque et un modèle précis...mais probablement que j'en oublie également. Par contre, compte tenu de la voiture actuelle, je voudrais bien trouver qqch qui "envoie" la moindre.

Donc, on pourrait résumer genre :

Plutôt break - monospace
Des CV en suffisance, du couple, etc (On devient difficile quand on roule la S4...enfin c'est mon sentiment...elle est nickel cette voiture)
Plutôt essence (ouvert pour du diesel)
Si possible avec une belle gueule
Enfin une voiture familiale, sportive...

Je sais que ca va pas être facile, mais toutes vos idées sont les bienvenues.

D'avance je vous remercie pour vos suggestions.

OLivier

@ Modo, si mauvaise section, d'ores et déjà mes excuses.

Hello,

Opel Zafira OPC?

Pourrais-tu donner une idée de budget? Ca aide pour donner des idées.

Avec deux petits et les autres désirs décrits, je vois assez vite RS4 B8 dans la ligne de tir! éventuellement 335i/335d si tu cherches plus sobre. J'irais pas franchement vers plus grand. Mon père était "obligé" d'acheter une série 5 à l'époque et c'est vraiment GROS. A la conduite, la différence est impressionnante par rapport à une série 3, et je ne parle pas de dynamique, mais de parking, "sensation" des coins du véhicule, etc...

Merci baucoup!

Pas trouvé de Zafira OPC sur le site...en occasion je pense.
Sinon j'ai vu l'insignia 2.8lt biturbo et ses 325CV...une option peut être!

J'avais et je pense à la S4 3lt TFSI et les 330CV, mais le coffre est-il "vraiment" plus grand que celui de la S4 biturbo....et le passage du pont du 4x4 aussi imposant au milieu des sièges arrières...?

Pour le prix, je fixe rien pour l'instant histoire de pas passer à côté de qqch de bien. Sachant que l'occasion pourrait être une option intéressante sur un modèle peut être un poil cher dans une version neuve! D'ailleurs on trouve des S4 3TSFI assez facilement en occas par exemple.

Olivier

La S4 B8 est significativement plus habitable que la B5. Elle fait 25cm de plus en longueur, le 3L TFSI pousse nettement plus et consomme 10% de moins, mais ce n'est pas un monospace non plus. Le coffre fait 490L en config 5 places.
Sinon, si tu es gourmand, une S6 V10 bien dépréciée ou, plus raisonnable, une 535xi Touring si la finition est à ton goût.

Olivier C a écrit :Sinon j'ai vu l'insignia 2.8lt biturbo et ses 325CV...une option peut être!

c'est poussif comme choix j'ai essayé dernièrement et sincérement je n'ai pas aimé le moteur. Le look est sympa mais pour le reste, c'est décevant


Si j'avais besoin de place et d'une auto différente neuve, je prendrai une Octavia Combi RS 2,0 TFSI. Sinon les choix de Ze Shark sont interessant mais il faut voir en terme d'entretien ce que tu es pret à y mettre en terme de budget (pour la S6 notament)

RS4 V8 Avant, 335i ou 335xi, Insignia OPC, V60 T6

Si tu vises de l'occasion, effectivement l'Audi S6 V10 a vraiment de la place.

J'ai failli en acheter une, pour finalement opter pour une A6 4.2 break. Bon j'ai 3 enfants et 1 chien et franchement j'ai assez de place avec. Le V8 est très bien (version 335cv, avant l'injection directe) mais la boîte automatique un peu "papy" à mon goût. En revanche le prix en occase, de la V8 ou de la V10, est vraiment TRES décoté. Rapport qualité-prix imbattable.

J'ai jeté un oeil sur les S6 V10 sur autoscout, WOW... J'aurais pas pensé qu'on pouvait en avoir une avec 75'000kms pour 40'000chf environ... Ca a vraiment beaucoup perdu de valeur... A ce prix, la consommation (hypothétique, je ne la connais pas...) devient assez raisonnable!

Mon ex-voisin en avait une en break > rien que pour le bruit c'est assez terrible, et comparé à l'A4 Allroad d'un autre de nos voisins c'est quand même bien plus grand
Par contre jamais pensé à lui demander sa conso, c'était une voiture payée par sa boite...

J'ai un collège de travail qui la S6 V10....je vais jeter un oeil!

Par contre, bonjour l'entretien je pense glurrpppp!

Cet ap-midi je jette un oeil à la S4 B8....j'aurais déjà une idée un peu plus précise.

Cadillac CTS-V 600cv et c'est un break .. prix dans les 88k actuellement et en version Suisse.

C63 AMG ?

un collegue de travail vend son s6 v10 avec 125'000km pour 30'000 sachant que le prix peut etre discute.

il a commande la nouvelle en plus de sa maserati

l'offre semble interessante mais les 125'000km m interpelle...

Je ne sais pas comment les V10 vieillissent, mais si c'est comme un V8, tu lui mets 100K de plus sans soucis.
Faut juste que les grosses factures soient derrière (distribution, ammortisseurs, freins).