Asphalte.ch

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Trouvé sur le site d'Henri Pescarolo le PDF de l'article.
Au passage noté que ce cher Henri possède tous les Sport-Auto depuis le N°1

http://www.pescarolo.com/img/pdf/2011_Sport_Auto_01.pdf

Test ludique en tout cas. Et vu les conditions humides, c'est plutôt un test de motricité sur la première partie. Les 4x4 s'en sortent très bien avec des chronos proches du sec, les 2RM ont davantage de difficultés.

La Panamera qui est un pachyderme est époustouflante avec ses chronos, mais la moto étonne avec son accélération sur le mouillé, preuve qu'elle dispose encore d'une belle réserve si c'était sec. Petite erreur au passage, il s'agit de la nouvelle Hayabusa avec 195 et non 175 cv et elle est bien bridée (logique pour une nippone lol ) à 299 chrono, contrairement à l'ancienne.

Très sympa l'article, merci

Merci Olivier, test effectivement très marrant !

Aux US, un petit groupe : World Class Driving organise un « camp » nommé « Extreme » (notons que le GO et instructeur en chef, est .. un certain Monsieur Didier Theys !), le but étant de faire partie de ceux qui ont passé la barrière des 200 MpH (env. 320 kmH !) ..Et, il n’y a pas beaucoup de voitures de série, qui sont capable de passer cette « barrière »

Pour revenir à ce test de 300 km/h, ce qui me fait rire, ..mais ne me surprends pas, c’est que la Panamera Turbo S, « le fait » en 40 secondes.
..Dire que je traitais cette « bête » de « molle », il va falloir peut-être que je revise mon avis !
C’est vrai que mon expression valait pour le temps de passage de la conduite mode « papy » au mode « à l’attaque », par contre c’est vrai que si tu maintient la pression sous la chaudière (je devrais parler des 2 turbos), alors, effectivement, elle offre un répondant du diable.
C'est vraiment la charge du rhino..
Par contre, je ne vois pas comment, sur la route de tous les jours, on peut mener cette bête en gardant la pression (aux turbos), et ..son permis de conduire !
D’ou ma critique : quand on roule tranquille, et que l’on se fait piquer par une mouche, il faut attendre (un bon moment) qu’elle se gratte avant de pouvoir aller gratter les autres !

Bref, plus le temps passe, plus je l’apprécie : Cette berline là, ..elle est terrible !

GVA-SFO a écrit :Merci Corsusgone, test effectivement très marrant !

Euh moi c'est Olivier

encore des chiffres toujours des chiffres....à qd un reportage à l'anglaise...avec des virolos etc...

Olivier a écrit :

Euh moi c'est Olivier

Olivier,
Je te prie d'accepter toutes mes excuses pour cette erreur.
-Gva

PS: j'ai "édité".

Pas de soucis GVA.

francois2k a écrit :encore des chiffres toujours des chiffres....à qd un reportage à l'anglaise...avec des virolos etc...

Exact les circuits existent Ils n'ont qu'a s'inspirer de Top Gear.

un test sous la pluie ...

gregus69 a écrit :un test sous la pluie ...

Ben en même temps ils ont pas fait exprès je pense!!
Et vu le plateau présent j'imagine déjà le casse tête logistique pour organiser tout ça. Alors attendre le soleil pour organiser un tel événement avec le même plateau me parait fortement impossible !

heureusement que les engins testés sous la pluie ne sont pas derrière les voitures ayant eu la chance de tester sur route sèche.
Enfin, la Veyron a d'abord testé le mouillé avant de revenir sur sec.

En tous les cas, la video du 0-300 en 12.01 sec, à mes yeux, ..elle est plus qu'impressionnante !

Et pour "cette Berline là, elle est terrible..", je pense qu'avec elle, on peut vraiment coller belle-maman au dossier AR pendant un bon moment !
A voir, je trouve pas mal !