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Juste ce qu'il faut pour arrêter l'hémorragie ...

Euro-bonus attrayant chez Audi

La marque Audi proposent, dès aujourd'hui, de très attrayantes offres Euro-bonus. Les clientes et clients bénéficient d'un avantage allant jusqu'à plus de 20 %.
AMAG, importateur général, et la division Audi ont mené d'intenses négociations avec le constructeur afin de réagir à la situation du change et d'ajuster les prix au contexte économique actuel. Ces entretiens ont abouti.

L'offre de 115 % d'Audi (équipements supplémentaires offerts d'une valeur de 15% du prix catalogue) continue, mais un Euro-bonus attrayant sur le prix catalogue actuel s'y ajoute. Autres prestations spéciales Audi: le Swiss Service Package+ Audi, valable 3 ans avec entretien et réparation gratuits, ainsi que la prolongation de garantie pour les quatrième et cinquième années ou 100 000 km (option obligatoire parmi les équipements gratuits librement choisis). Audi propose, en outre, un grand choix de packs d’équipements suisses.

D'autres primes, des offres et des modèles spéciaux restent en vigueur et et le cumul de l'Euro-bonus est possible.
Le super taux de leasing* de 1,9 %, appliqué à plus de 1 600 véhicules de stock, présente également beaucoup d'intérêt.

*Exemple leasing / financement par AMAG Leasing SA: Audi A1 1.2 TFSI Attraction, 3 portes, 63 kW (86 ch), 1197 cm3, durée 24 mois (10'000 km/an), prix d’achat au comptant CHF 25'120.—(115% Audi inclus CHF 3740.--), acompte CHF 2512.--, mensualité de leasing CHF 329.95, taux d’intérêt annuel effectif 1,92% (durée 12-24 mois, 2,94% pour une durée de 25 à 48 mois), casco complète non comprise. Prix, TVA incluse. L’octroi du crédit est interdit s’il entraîne un surendettement du consommateur. Les véhicules spécialement signalés bénéficent de cette action. Adressez-vous à un partenaire Audi.

Quoi de plus que ce qu'il se faisait déjà ??

115% au lieu de 110% et ca: Autres prestations spéciales Audi: le Swiss Service Package+ Audi, valable 3 ans avec entretien et réparation gratuits, ainsi que la prolongation de garantie pour les quatrième et cinquième années ou 100 000 km ... si c'est "gratuit"...

"un Euro-bonus attrayant sur le prix catalogue actuel s'y ajoute"

Porsche l'a aussi : http://www.porscheswisspackage.ch/fr/boxstercayma.html

Ouais, ils arrivent un peu à la dernière là, maintenant que l'euro est remonté à 1.20.. En tout cas, ils se sont bien refait les bas de laine avec le change à 1.0 et toujours à ce moment uniquement l'action 110%... Grosso modo, 20 à 25% de marge nette uniquement sur les taux de change...

Ok mais ça se faisait déjà depuis quelques semaines (je suis bien plaçé pour la savoir...), rien de nouveau "dès aujourd'hui" ?

Et maintenant que l'EUR a repris plus de 10% par rapport à début août, on fait quoi? Moi, je vais monter mes prix.

Chez VW, il y a une prime euro, offert sur les options de 1'500.- (polo) à 5'000 (touareg, phaeton)
ainsi que les pack 'team', toute une série d'options offertes, de 2'000.- (polo) à 8'800.- (Passat CC)

les 2 offres sont cumulables.

VW pratique aussi des rabais en fonction du volume de vente. Sur le mois de juillet (quand j'ai signé), il avait un rabais supplémentaire de 1080.- pour une Golf.

Exemple sur ma golf : 2000.- de prime euro + 5500.- "team" + 1080.- = 8580.- de remise (environ 13%) . Ce qui m'a permis de prendre presque toutes les options, pour pas grand chose de plus que le prix de base de l'auto.

Quelle hémorragie ?
En ce qui concerne Audi, le directeur d'Amag proclamait il n'y a pas si longtemps que les achats hors Suisse étaient "marginaux" et représentaient moins de 5% du total des ventes.

Mais il n'y a pas que le prix, Il y a aussi :

1) le problème des délais : si commande fin mars 2011 en Suisse, livraison programmée en mars 2012 pour mon cas. Commande fin mars en Allemagne, voiture livrée à la concession le 8 août 2011 et prête le 11. Quel intérêt d'attendre ?

2) Les roues hiver 18 pouces "spéciales" pour ma voiture, intégrées au catalogue DE à 1500 euros H.T., donc commandables dès mars 2011. J'ai demandé à ma concession suisse vendredi dernier : "nous n'avons pas encore reçu le catalogue accessoires pour votre véhicule et donc n'avons aucune information ni prix pour l'instant". Bon je m'attends au pire niveau prix !

Si AMAG dit que c'est 5%, et une concession limitrophe dit qu'ils vendent 1 voiture sur 2 à des suisses, il doit y avoir quelqu'un qui raconte des salades. La vérité est peut-être entre les deux.
Je ne sais même pas si AMAG a les coudées franches pour la définition de la gamme de prix, et quelle influence Audi a dans la chose. Du point de vue du constructeur, ils n'ont aucune raison d'autoriser une baisse des tarifs suisses: une voiture vendue est une voiture vendue, au mieux à un client suisse payant le prix suisse, au pire ils la vendent à un client suisse payant le prix allemand.

Du communiqué d'AMAG:

"Remarque: dans la branche automobile, le constructeur est, par principe, responsable des prix et il assume également les risques du change. En tant qu'entreprise suisse, AMAG paie en général en francs suisses. "

Je crois volontiers la première phrase, je doute plus de la seconde.

"en général", donc pas toujours... CQFD

Chez Renault, pour le mois de septembre c'est :

Eurobonus : 2'000.- sur tous les modèles
+
Rabais Renaut : 2'000.- à 6'000.- suivant les modèles
+
Prime Prêt à partir : 500.- à 5'000.- sur les voitures en stock

De quoi empêcher les clients de passer la frontière

Il y a peut-être aussi une augmentation des ventes cette année qui devrait être entièrement de l'import, ce qui peut expliquer une partie de la différence entre les dires des uns et des autres. Selon le Matin Dimanche d'il y a deux semaines il y avait jusqu'à 20% d'Audi importée ce printemps : http://mobile.lematin.ch/actu/economie/ ... -en-suisse

Yvan a écrit :Ouais, ils arrivent un peu à la dernière là, maintenant que l'euro est remonté à 1.20..

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