Asphalte.ch

A peine arrivé chez Monsieur Jean-Paul que la voiture saute sur un des lift pour la vidange







Comme vous pouvez le constaté il à son outil toujours avec lui



Après la vidange il passe aux choses sérieuses avec pour commencer mesure des hauteurs de la caisse et contrôle du pincement des roues avant. Et hop changement de lift,



Démontages des 4 roues pour mettre 4 superbes Nitrons juste avant un petit contrôle de la cote des disques AV et AR









Premier amortisseur enlevé



Et hop devinez et oui JP ressort son outil magique





Et voilà le résulta



Mesure et réglage des nouveaux joujoux



Pose des ???? 4 par amortisseur



Et heureux comme un gamin notre Ami JP prêt à poser le premier Nitrons



Et hop voilà le travaille reste qu’à serrer




Passage au coté gauche et changement du filtre à air




Puis changement des amortisseurs avant











Voilà le boulot





Ensuite remontage des 4 roues et départ pour une petite mise en place

Contrôle du parallélisme



Et départ pour un essai très concluant vraiment top

Il faut enlever la jante pour changer la flitre a l'air?

Super le reportage Et les impressions après le changement?

Shinigami a écrit :Il faut enlever la jante pour changer la flitre a l'air?

oui la jante gauche beaucoup plus facil

leo_26782 a écrit :Super le reportage Et les impressions après le changement?

impressionnant il faut le voir pour le croire

salut ADB! et merci pour les photos. J'imagine en effet qu'avec les Nitrons maintenant la voiture ça doit être le jour et la nuit... well done man

Merci pour le reportage !!!

il faut que tu essaie ça SebM c'est grandiose