Interview exclusive de Sébastien Loeb pour Asphalte.ch
- La grenouille
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Interview exclusive de Sébastien Loeb pour Asphalte.ch
Message par La grenouille » 12 févr. 2010 08:49
Sébastien LOEB a accepté durant sa pause hivernale de répondre à quelques questions et on l’en remercie.
Vous en saurez ainsi un peu plus sur ce grand champion.
(Asphalte) : Quelle est la voiture que vous avez le plus aimée conduire ou piloter ?
(Sébastien LOEB) : C'est toujours la C4 WRC, c'est mon bureau mais je m'éclate toujours à son volant.
A. : Quel est votre rêve en matière automobile ? Aussi bien en termes de design qu’en termes de conduite.
S.L. : Il faut que ce soit un compromis entre beauté des lignes, sportivité et performance!
A. : Le Rallye raid (type Paris-Dakar) ne vous tente-t-il pas ?
S.L. : Non pas vraiment. Peut être un jour, on ne sait jamais.
A. : Pour garder la forme, quelle activité sportive pratiquez-vous ?
S.L. : Je cours, je pratique su sport en salle quand il fait froid ou mauvais, je fais du vélo ou un peu de moto et de karting.
Tout cela dépend de mon humeur et de mon courage !
A. : Utilisez-vous la vidéo enregistrée dans votre voiture pour vous améliorer ?
S.L. : Ce n'est pas pour s'améliorer mais pour accroitre notre mémoire visuelle et donc notre connaissance du parcours (là je parle des vidéos enregistrées à max 80 km/h dans notre voiture de reconnaissance).
A. : Et les jeux vidéo ?
S.L. : Non les routes sont trop diverses et changeantes pour que ce soit utilisable en rallye.
A. : Côté moto, êtes-vous plus trial, cross, enduro, sportive routière ou style biker en Harley ?
S.L. : Sportive routière et enduro...
A. : Etes-vous plus hip hop ou hard Rock ?
S.L. : hip hop mais plutôt R&B style alors.
A. : Seriez-vous partant pour participer à des Rallye si Citroën engageait une C4 électrique ou hybride ?
S.L. : Oui si nous avions tous les mêmes voitures chez les différents constructeurs. Citroën a déjà travaillé sur ce projet et a crée une C4 WRC hybride.
Je trouve que c'est un projet vraiment intéressant.
A. : Que pensez-vous donc justement des voitures électriques ou hybrides ?
S.L. : Que du bien.
A. : Comment aimeriez-vous voir évoluer le WRC ?
S.L. : Je souhaite voir plus de médiatisation pour ce sport et l'arrivée de nouveaux constructeurs.
A. : Le WRC actuel ne manque-t-il pas de concurrence ?
S.L. : Non car si l'on regarde, le titre de cette année a été un des plus disputés!
A. : A part Hirvonen, qui voyez-vous « monter » en 2010 ?
S.L. : Dani Sordo mon coéquipier.
A. : Avez-vous une astuce pour ne pas souffrir de fatigue oculaire ?
S.L. : Non je ne ressens aucune fatigue oculaire en course.
A. : Pensez-vous être souvent en « apnée » lors de spéciales ?
S.L. : Non je ne crois pas du tout, mon osthéo dit que je suis extrêmement relâché quand je conduis.
A. : Vous paraissez très calme mais l’êtes vous finalement ou
travaillez-vous dans ce sens ?
S.L. : Je le suis de nature mais même si je suis énervé je ne le montre pas forcément.
A. : Comment faites-vous pour rester concentré, avez-vous une méthode ?
S.L. : Aucune méthode, j'ai juste quelques petits gestes qui sont devenus une sorte de mise en route vers le mode 'concentration totale' sans en faire pour autant un rituel obligatoire.
Je ne veux pas tomber dans la superstition.
A. : Votre parcours fait rêver plus d’un enfant (adultes aussi d’ailleurs), que lui conseilleriez-vous à l’heure actuelle pour accéder au plus haut niveau ?
S.L. : D'être patient et tenace, d'essayer de se faire remarquer par un constructeur et donc de commencer par des formules de promotion.
A. : Où vous voyez-vous dans cinq ans ?
S.L. : ???
A. : Et dans quel type d’activité ?
S.L. : Je ne sais pas non plus mais sûrement un truc qui touche encore aux sports mécaniques ou au pilotage.
A. : Où se trouve la belle coupe 2009 que vous avez gagnée ? Vous vous la prêtez avec Daniel Elena un mois chacun ? Et les autres ?
S.L. : On doit la rendre tous les ans à la FIA (enfin cela fait 6 ans qu'on la garde...)
A. : Qu’aimez-vous particulièrement en Suisse ?
S.L. : La tranquillité, le respect des gens, la beauté des paysages.
Propos recueillis par Xavier Bais pour Asphalte.ch

Photo Citroën communication.
Vous en saurez ainsi un peu plus sur ce grand champion.
(Asphalte) : Quelle est la voiture que vous avez le plus aimée conduire ou piloter ?
(Sébastien LOEB) : C'est toujours la C4 WRC, c'est mon bureau mais je m'éclate toujours à son volant.
A. : Quel est votre rêve en matière automobile ? Aussi bien en termes de design qu’en termes de conduite.
S.L. : Il faut que ce soit un compromis entre beauté des lignes, sportivité et performance!
A. : Le Rallye raid (type Paris-Dakar) ne vous tente-t-il pas ?
S.L. : Non pas vraiment. Peut être un jour, on ne sait jamais.
A. : Pour garder la forme, quelle activité sportive pratiquez-vous ?
S.L. : Je cours, je pratique su sport en salle quand il fait froid ou mauvais, je fais du vélo ou un peu de moto et de karting.
Tout cela dépend de mon humeur et de mon courage !
A. : Utilisez-vous la vidéo enregistrée dans votre voiture pour vous améliorer ?
S.L. : Ce n'est pas pour s'améliorer mais pour accroitre notre mémoire visuelle et donc notre connaissance du parcours (là je parle des vidéos enregistrées à max 80 km/h dans notre voiture de reconnaissance).
A. : Et les jeux vidéo ?
S.L. : Non les routes sont trop diverses et changeantes pour que ce soit utilisable en rallye.
A. : Côté moto, êtes-vous plus trial, cross, enduro, sportive routière ou style biker en Harley ?
S.L. : Sportive routière et enduro...
A. : Etes-vous plus hip hop ou hard Rock ?
S.L. : hip hop mais plutôt R&B style alors.
A. : Seriez-vous partant pour participer à des Rallye si Citroën engageait une C4 électrique ou hybride ?
S.L. : Oui si nous avions tous les mêmes voitures chez les différents constructeurs. Citroën a déjà travaillé sur ce projet et a crée une C4 WRC hybride.
Je trouve que c'est un projet vraiment intéressant.
A. : Que pensez-vous donc justement des voitures électriques ou hybrides ?
S.L. : Que du bien.
A. : Comment aimeriez-vous voir évoluer le WRC ?
S.L. : Je souhaite voir plus de médiatisation pour ce sport et l'arrivée de nouveaux constructeurs.
A. : Le WRC actuel ne manque-t-il pas de concurrence ?
S.L. : Non car si l'on regarde, le titre de cette année a été un des plus disputés!
A. : A part Hirvonen, qui voyez-vous « monter » en 2010 ?
S.L. : Dani Sordo mon coéquipier.
A. : Avez-vous une astuce pour ne pas souffrir de fatigue oculaire ?
S.L. : Non je ne ressens aucune fatigue oculaire en course.
A. : Pensez-vous être souvent en « apnée » lors de spéciales ?
S.L. : Non je ne crois pas du tout, mon osthéo dit que je suis extrêmement relâché quand je conduis.
A. : Vous paraissez très calme mais l’êtes vous finalement ou
travaillez-vous dans ce sens ?
S.L. : Je le suis de nature mais même si je suis énervé je ne le montre pas forcément.
A. : Comment faites-vous pour rester concentré, avez-vous une méthode ?
S.L. : Aucune méthode, j'ai juste quelques petits gestes qui sont devenus une sorte de mise en route vers le mode 'concentration totale' sans en faire pour autant un rituel obligatoire.
Je ne veux pas tomber dans la superstition.
A. : Votre parcours fait rêver plus d’un enfant (adultes aussi d’ailleurs), que lui conseilleriez-vous à l’heure actuelle pour accéder au plus haut niveau ?
S.L. : D'être patient et tenace, d'essayer de se faire remarquer par un constructeur et donc de commencer par des formules de promotion.
A. : Où vous voyez-vous dans cinq ans ?
S.L. : ???
A. : Et dans quel type d’activité ?
S.L. : Je ne sais pas non plus mais sûrement un truc qui touche encore aux sports mécaniques ou au pilotage.
A. : Où se trouve la belle coupe 2009 que vous avez gagnée ? Vous vous la prêtez avec Daniel Elena un mois chacun ? Et les autres ?
S.L. : On doit la rendre tous les ans à la FIA (enfin cela fait 6 ans qu'on la garde...)
A. : Qu’aimez-vous particulièrement en Suisse ?
S.L. : La tranquillité, le respect des gens, la beauté des paysages.
Propos recueillis par Xavier Bais pour Asphalte.ch

Photo Citroën communication.
Dernière édition par La grenouille le 12 févr. 2010 09:08, édité 1 fois.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
- bentralala
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- La grenouille
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Message par La grenouille » 12 févr. 2010 09:08
mercie



J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
- sylvain007
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- Véhicules : Lotus S2 135R, Jag XJ6 et Golf VII
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Message par sylvain007 » 12 févr. 2010 10:32
Sympas!
(PS: j'adore cte photo)
(PS: j'adore cte photo)
Lotus Elise S2 135R + Jag XJ6 + Golf VII
Message par GT Driver » 12 févr. 2010 13:46
C'est très sympa de consacrer un peu de son temps à des médias locaux et peu connu. J'aurais aimé une petite photo de Xavier avec M. Löeb 

L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Corsugone
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- Inscription : 04 mars 2008 20:10
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Message par Corsugone » 12 févr. 2010 16:34
Je me suis toujours dit que Loeb était le raikkonen Français, les réponses à cette interview ne font que le confirmer .... néanmoins sympa à lui de vous avoir répondu ....
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 12 févr. 2010 18:05
En effet cela reste assez convenu, mais bravo à Xavier pour l'interviouwe !
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