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Tom63 a écrit :Mais je regrette bien le régulateur aussi... Ca empecherait un achat, en ce qui me concerne.

Impressionnant de voir à quel point les gens sont attaché au régulateur. Je dois être vraiment bizarre mais je ne l'utilise jamais et je fais 120km/jours d'autoroute.

+1, ma voiture en est équipée et depuis quatre ans, jamais utilisé.

C'est certainement en lien avec le type d'autoroute empruntée... Par exemple, Lausanne - Genève, régulateur à 110 quand y'a du monde, c'est un gage de tranquilité...

SebM a écrit :et ZeVal, franchement sur Genève - Lausanne, c'est justement le pire endroit... tellement ca roule mal qu'un tempomat est inutilisable !!!

+110 ;o)
Je dirais même que c'est presque un gage d'accident...

Les seules et uniques fois où j'ai utilisé et où j'utilise encore le cruise control, c'est 500 mètres avant un radar. Punkt.

Grand bien vous en fasse. Peut-être que c'est parce que vous êtes des petits rouleurs.

Je l'utilise tout le temps. Sur la GT3, l'Audi, la Prius, les voitures de loc'.
Ma prochaine routière aura un régulateur adaptatif.

ze_shark a écrit :Grand bien vous en fasse. Peut-être que c'est parce que vous êtes des petits rouleurs.

Je l'utilise tout le temps. Sur la GT3, l'Audi, la Prius, les voitures de loc'.
Ma prochaine routière aura un régulateur adaptatif.

Itou. Je l'utilise tout le temps et je regrette bien de ne pas l'avoir sur la petite.

Idem,
Je ne dis pas que ce serait le principal argument pour l'achat d'un véhicule, mais il est clair qu'il devra figurer dans la liste des options (de toute facon, le régulateur se démocratise de plus en plus et fait souvent partie des equipements de série)
C'est une option que je demande de toute facon lors d'une loc de véhicule!

C'est un gage de confort, de sécurité et "anti-fatigue" sur les longs trajets.

gage de confort pour certains et inutile pour moi.

Sur un long trajet le tempomat fait qu'on se fatigue moins (ne pas confondre fatigue et concentration) et est très utile. Depuis la classe S W220 avec le cc adaptatif je trouve que c'est très utile.

J'utilise le mien sur autoroute quand je veux rester légal et consommer peu !

Ca manquait vraiment trop sur la S2000, et avec le couple de la One, c'est très plaisant, et fait tomber la conso sous les 9L !

Cela fait 15 ans que j'emploie régulièrement ce confort. Sur autoroute la nuit, c'est génial, on laisse glisser.

Cela permet aussi de contrôler l'exposition financière avec les radars...

Mes records sans toucher aux pédales ni au régulateur:
Suisse: 65km
Italie: 80km
USA: 150km

Je réjouis des adaptatifs qui se répandent. Par contre, les essais dans les revues sont assez moyens. Il semble que des progrès doivent encore se faire avec ces radars.

Gringo a écrit :Il semble que des progrès doivent encore se faire avec ces radars.

Il suffit que les constructeurs se mettent aux standards internationaux...

Je ne pourrais pas m'en passer non-plus. Il m'arrive même de le mettre sur la ligne droite du Dézaley, ça évite d'avoir un oeil sur le compteur et l'autre sur les côtés de la route...

Totalement indispensable pour moi aussi.

bentralala a écrit :Totalement indispensable pour moi aussi.

+1 dès que je peux m'en servir je profite