Asphalte.ch

Je me suis toujours demandé pourquoi nos autorités n'adoptaient pas quelques règles en vigueur l'étranger dans le but d'améliorer la fluidité du trafic.

Récemment, avec le projet de modification des voies de circulation entre Morges et Lausanne, j'ai trouvé que les autorités allaient dans le bon sens en maximisant l'infrastructure existante à l'aide de signalisations adéquates.

J'attends aussi un peu désespérément qu'un jour, on pourra dépasser sur autoroute par la droite sans risquer un retrait de permis et qu'on puisse tourner à droite à un feu rouge. Je signale à tout hasard que ces 2 derniers points sont en vigueur dans le plus grand pays automobile au monde et qui donne un permis de conduire dès 16 ans.

Bref, autre idée sympa que je viens de voir sous la forme d'un projet qui a gagné le prix "Red Dot Design 2009 Award", c'est le feu rouge qui est muni d'un compte à rebours et qui répond au doux nom de Eko light:



Aujourd'hui, certains feux allument le jaune quelques fractions de secondes avant que le vert s'allume... mais je trouve ce concept meilleur. Tout le monde (avec des yeux pas trop pourris!) pourraient voir combien de temps il reste avant que le feu passe au vert.

Bref, j'ai trouvé le concept original et je pense qu'il apporterait un plus à nos carrefours.

T

Clair que c'est loin d'être bête et en plus sa supprime tout simplement l'utilité du jaune.

ToTheEnd a écrit : J'attends aussi un peu désespérément qu'un jour, on pourra dépasser sur autoroute par la droite sans risquer un retrait de permis et qu'on puisse tourner à droite à un feu rouge. Je signale à tout hasard que ces 2 derniers points sont en vigueur dans le plus grand pays automobile au monde et qui donne un permis de conduire dès 16 ans.

T

La seule contribution géniale des USA au monde moderne, comme l'a dit le grand Klaxon...

En Chine il y a partout un countdown...

idem en Égypte avec en plus pour les piétons ce genre de chose :



ça n'a rien de nouveau.

Rien de nouveau... sauf chez nous.

T

Il y a aussi ça dans quelques bleds affreux de Hongrie, le soir s'il reste plus de 20 sec (ou qqch du genre), t'as le droit de passer attentivement afin de pas te faire voler la voiture.

ToTheEnd a écrit :Bref, j'ai trouvé le concept original et je pense qu'il apporterait un plus à nos carrefours.

Laisse tomber, une amélioration pour la fluidité du trafic ? qu'oses-tu proférer !?!!?
Ca passera jamais ici (en tout cas à Genève) : c'est pas compatible avec ces ç%*)"&(% de TPG qui peuvent modifier quasi instantanément le timing de tous les feux d'un carrefour dès qu'ils en arrivent à proximité...

ToTheEnd a écrit : J'attends aussi un peu désespérément qu'un jour, on pourra dépasser sur autoroute par la droite sans risquer un retrait de permis et qu'on puisse tourner à droite à un feu rouge. Je signale à tout hasard que ces 2 derniers points sont en vigueur dans le plus grand pays automobile au monde et qui donne un permis de conduire dès 16 ans.

Tourner à droite au feu rouge est peut-être une bonne idée, même si c'est assez dangereux pour les piétons.

Le dépassement par la gauche demeure un facteur de risque important à mon avis. C'est certes la seule solution réaliste sur des autoroutes qui ont 4, 5 voire 6 voies, chose rare en Suisse, mais elle est extrêmement dangereuse à mon avis. Difficile d'établir une corrélation avec les stats de mortalité et accidents pitoyables des US. L'introduction de cette mesure en Europe me parait irréaliste.

ze_shark a écrit :

ToTheEnd a écrit : J'attends aussi un peu désespérément qu'un jour, on pourra dépasser sur autoroute par la droite sans risquer un retrait de permis et qu'on puisse tourner à droite à un feu rouge. Je signale à tout hasard que ces 2 derniers points sont en vigueur dans le plus grand pays automobile au monde et qui donne un permis de conduire dès 16 ans.

Tourner à droite au feu rouge est peut-être une bonne idée, même si c'est assez dangereux pour les piétons.

Il existe pourtant un certain nombre de carrefours chez nous où il est possible de tourner à droite, via une pseudo présélection, avec un cédez-le-passage alors que les autres feux sont au rouge. (sortie Blécherette, et le grand carrefour au bout de la piste de la l'aéroport de la Blécherette pour partir sur Romanel). Pour les piétons, il y a toujours le feu orange qui clignote avec le vert allumé, ou alors tout seul. Ca n'est pas un problème.

ze_shark a écrit : Le dépassement par la gauche demeure un facteur de risque important à mon avis. C'est certes la seule solution réaliste sur des autoroutes qui ont 4, 5 voire 6 voies, chose rare en Suisse, mais elle est extrêmement dangereuse à mon avis. Difficile d'établir une corrélation avec les stats de mortalité et accidents pitoyables des US. L'introduction de cette mesure en Europe me parait irréaliste.

Alors que dire du dépassement par la droite !

Alster a écrit :Ca passera jamais ici (en tout cas à Genève) : c'est pas compatible avec ces ç%*)"&(% de TPG qui peuvent modifier quasi instantanément le timing de tous les feux d'un carrefour dès qu'ils en arrivent à proximité...

Oui, à tous les coups sauf, bizarrement, quand on est soi-même dans le bus....

Polon a écrit :

ze_shark a écrit : Le dépassement par la gauche demeure un facteur de risque important à mon avis. C'est certes la seule solution réaliste sur des autoroutes qui ont 4, 5 voire 6 voies, chose rare en Suisse, mais elle est extrêmement dangereuse à mon avis. Difficile d'établir une corrélation avec les stats de mortalité et accidents pitoyables des US. L'introduction de cette mesure en Europe me parait irréaliste.

Alors que dire du dépassement par la droite !

N'en parlons même pas....

Tourner à droite au feu rouge est peut-être une bonne idée, même si c'est assez dangereux pour les piétons.

Euh, ..avais-tu (re)passé ton permis en Californie ?
Rappel: un "Right Turn", c'est permis, mais après un **arrêt** (un Stop) de la voiture ! (Idem pour un "Left Turn", ..si la rue est en sens unique direction gauche.)

C'est vrai, que lorsque je rentre au pays, il m'arrive d'en "faire" un ou deux avant de réaliser que... !!

en France, pour réguler la circulation sur l'autoroute, ils instaurent de plus en plus le 110km/h au lieu du 130......en y mettant des radars bien entendu


je n'ai jamais vu que cela changeait quelque chose, bien au contraire....par contre, pour les flash, cela en fait plus

GVA-SFO a écrit :

Tourner à droite au feu rouge est peut-être une bonne idée, même si c'est assez dangereux pour les piétons.

Euh, ..avais-tu (re)passé ton permis en Californie ?
Rappel: un "Right Turn", c'est permis, mais après un **arrêt** (un Stop) de la voiture ! (Idem pour un "Left Turn", ..si la rue est en sens unique direction gauche.)

Oui, théorie et pratique, et ?
Tu t'arrêtes, tu regardes à gauche, et tu démarres. Et les piétons qui sont à droite sur le passage, ils font quoi ?