(Reportage) Rénovation Nissan Skyline GT-R R35
(Reportage) Rénovation Nissan Skyline GT-R R35
Message par vtec06 » 12 juin 2009 00:45
c'est donc une nissan skyline GT-R R35 black edition

passons directement au reportage

voici donc quelque photo avant de shampouiner la gtr pour inspecter les défauts



lavage au shampoing chemical maxi suds II avec gant de lavage (peau de mouton) et essuyage a la micro fibre waffle weave:



une fois propre:

shampoing qui m'étonnera toujours


sortie d'échappement au metal polish AG
avant:

apres:

décontamination a la clay sonus lubrifié au detailer last touch de meguiar.
voici l'état de la clay apres avoir décontaminé toute la GTR :

pas contaminé, normal vue qu'a la base elle est neuve
j'utilise donc le PTG (paint thickness gauge) pour mesurer l'épaisseur du verni

le verni de cette gtr variait donc entre 110 à 170 microns, ce qui est peu (1000 microns = 1mm)
parti polissage:
voici les polish que j'ai utilisé avec les pads de ma polisseuse:
105# meguiar pour le cuting pad, menzerna ip pour le polishing pad et le menzerna fp pour le finishing pad
aile arrière
avant:


apres

porte
avant:




50/50:

apres:






le verni était assez dure, il fallait quand meme insister pour arriver a avoir un résultat convainquant
re petit lavage léger pour enlever toute les poussières et autre:
mon collègue lave la GTR!

moi je rince:

je cire les jantes a l'autobahn de swissvax pour un meilleur éclat et une bonne protection des jantes:

un petit coup de plastX meguiar pour les feux (meme principe que les jantes)

petit coup de gel endurance pour les pneus!
avant:

apres:

toute les parties plastiques mate et joint on était traité a l'AG et au borne de CG (pas de photo de l'application)
quelque belle photo



pour la finition nous avons donc utilisé le glaze (lustrant) jet seal CG 109 pour un nourrissage de la peinture pour un éclat fabuleux, suivi de la fameuse cire "zymol concours" pour donner la protection et la brillance (effet mirroir) digne de cette GTR

protection et rendu qui durera environ 8 a 12 mois selon comment on s'occupe de sa tuture.
(dort dans un garage, pas le rouleau ou brosse, pas de shampoing bas de gamme etc...)
la cire zymol concours, vous pouvez vous la procurer sur cette excellent site ci dessous
http://www.monzacarcare.com/products/?category_id=6110
essuyage de la cire apres 10mn d'attente:

photo finish
manque de soleil, dommage



effet zymol












voila merci de m'avoir lu jusqu'au bout

jn
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Re: (Reportage) Rénovation Nissan Skyline GT-R R35
Message par _nicolas » 12 juin 2009 06:32
Déjà en rénovation !?!vtec06 a écrit :bonsoir à tous, je vais donc vous présenté une rénovation que j'ai réalisé récemment!
c'est donc une nissan skyline GT-R R35 black edition![]()



On sait maintenant où Nissan économise pour proposer des prix discount. Ca me rappelle le jour où j'avais convenu avec mon peintre de refaire notre appart en trois couches. Dans son dos, il montrait un doigt à son ouvrier...vtec06 a écrit :le verni de cette gtr variait donc entre 110 à 170 microns, ce qui est peu (1000 microns = 1mm)
Joli boulot, bravo !



”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
Message par tof » 12 juin 2009 07:07
Louis de Bonald
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Message par SebM » 12 juin 2009 07:22

Alors oui, sûrement que Nissan a économiser sur la peinture... faut pas se leurrer, il faut bien "couper" quelque part pour proposer un tel produit à ce prix... mais la y a quand même eu "faute"...

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Re: (Reportage) Rénovation Nissan Skyline GT-R R35
Message par ze_shark » 12 juin 2009 07:57
C'est pour alléger !Nico997 a écrit :On sait maintenant où Nissan économise pour proposer des prix discount.vtec06 a écrit :le verni de cette gtr variait donc entre 110 à 170 microns, ce qui est peu (1000 microns = 1mm)

La Spec-V doit avoir 500um de vernis.
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Message par bentralala » 12 juin 2009 08:51
Elle me plait de plus en plus cette voiture

-
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Message par vtec06 » 12 juin 2009 12:34

normalement je vais attaquer tres prochainement une M3 e46 noir, donc si je l'a fait je vous en ferais profiter puisque ca a l'aire de vous plaire

si j'ai le temp aussi je vous posterais la rénovation d'une lotus exige yellow

merci à tous

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Message par Nagata-San » 12 juin 2009 16:52
Toi ici canaillevtec06 a écrit :oui environ 15 micron de retiré![]()
normalement je vais attaquer tres prochainement une M3 e46 noir, donc si je l'a fait je vous en ferais profiter puisque ca a l'aire de vous plaire![]()
si j'ai le temp aussi je vous posterais la rénovation d'une lotus exige yellow
merci à tous

- Polon
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Message par Polon » 12 juin 2009 19:09
Voui, mais elle ira encore plus vite avec 15 microns en moins... Ca fait combien de secondes au N'Ring ?SebM a écrit :Surpris de cette rénovation j'ai vite contacter mon ami Max... ben apparemment il a reçu la voiture avec plein de micro-rayures... c'est à la préparation au garage Nissan qu'ils ont fait une erreur... Ils sont prêt à payer une peinture complète... Max va voir ce que ça va donner après cette rénovation...![]()
Alors oui, sûrement que Nissan a économiser sur la peinture... faut pas se leurrer, il faut bien "couper" quelque part pour proposer un tel produit à ce prix... mais la y a quand même eu "faute"...

Sinon, j'avais trouvé ça sur la peinture de la GT-R, mais ils ont visiblement changé le site de la voiture...
La résistance du vernis explique peut-être aussi la fine couche... Mais suis pas expert en la matière.The new Nissan GT-R achieves the world's best paint performance, in terms of resistance to chipping and scratches. It comes with a lustrous paint sheen when new - partly through the application of a 'double clear coat' - and maintains this finish due to its uniquely tough paint. Tests have shown that the Nissan GT-R continues to have a blemish-free luster long after rival paints are peppered with stone chips and small abrasions.
This paint strength is especially important on a premium vehicle capable of such high speeds. A special new color, ultimate metal silver, is also available on the Nissan GT-R. All GT-Rs get an electrodeposition first coat, which bonds especially well to the metal, a special anti-chipping coat, primer, color bases and then clear coats, both hand polished by craftsmen to achieve a perfect paint finish.
@Max : T'avais bien caché la Cak dééééébiiiiiiiiiiile pour les photos... T'assumes pas, hein ?






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Message par Minischumi » 12 juin 2009 20:54

Je suis tout de même surpris par ce polissage....si tôt, vraiment de la daube ces nouvelles peintures à l'eau.....
Pourquoi as-tu commencé direct au 105? du 83 voir 85 n'aurais pas suffit?
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