Shimmy shimmy

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ze_shark
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Shimmy shimmy

Message par ze_shark » 21 oct. 2008 05:14

Une perle trouvée dans la LCR, je ne pensais pas trouver un tel langage dans une loi fédérale:

Art 64: "Le mécanisme et la géométrie de la direction doivent être conçus et réglés de manière qu’il ne se produise pas de «shimmy» et que le véhicule roule toujours en ligne droite quand la direction est en position normale."

Plus intéressant: "Si la force de commande nécessaire pour manier le volant excède 300 N en première vitesse dans un virage serré, un dispositif d’assistance de la direction est indispensable; en cas de défaillance de ce dispositif, la force de commande ne doit pas excéder 500 N dans les six premières secondes."

Petit bras d'abstenir !

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Message par Polon » 21 oct. 2008 08:17

Rafraîchis-moi la mémoire : 1N = 1kg, right ?
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Message par Mouse » 21 oct. 2008 10:17

...yo shimmy yeah! :mrgreen:
:arrow:
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Marie
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Message par Marie » 21 oct. 2008 11:09

C'est pas ça qu'on appelle "sod**iser les mouches" par hasard ??? :mrgreen:

Incompréhensible pour le commun des mortels en tout cas :roll:

C'est quoi un "shimmy" , une technique de conduite à la Shumacher ??? :lol:

Nul n'est censé ignorer les lois qu'ils disent...... encore faudrait-il les comprendre :lol: :lol: :lol:
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Message par bentralala » 21 oct. 2008 11:25

Polon a écrit :Rafraîchis-moi la mémoire : 1N = 1kg, right ?
en fait: 1 N = 1 kg.m.s^-2
La force exercée par une masse s'écrit: F = m.g
A la surface de la terre, on a g = 9.81m.s^-2

Donc on peut grossièrement dire que 1kg correspond a 10N :wink:

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Marie
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Message par Marie » 21 oct. 2008 13:00

bentralala a écrit : en fait: 1 N = 1 kg.m.s^-2
La force exercée par une masse s'écrit: F = m.g
A la surface de la terre, on a g = 9.81m.s^-2

Donc on peut grossièrement dire que 1kg correspond a 10N :wink:
T'as pas fini de dire des gros mots toi :lol: :lol: :lol:
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Message par Gringo » 21 oct. 2008 13:10

9.81N = 1kgf donc 1N c'est grosso modo "100 grammes" de force.

Pour cette règle sur la direction, c'est donc 30 kilos assistés ou 50 kilos en cas de panne.

C'est sans doute cet élément qui justifie la taille des gros volants des autos du passé. Sans assistance, il fallait un plus gros volant pour une voiture lourde. Les pneus larges ont poussé à la généralisation des directions assistées.

Plus drôle, le mouvement pendulaire du volant, typique des anciennes 911, aurait dû empêcher leur diffusion...
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Message par TheKid » 21 oct. 2008 13:26

Mouse a écrit :...yo shimmy yeah! :mrgreen:
:arrow:
pas mieux... :mrgreen:
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Message par bentralala » 21 oct. 2008 13:27

Voilà une libre bibliographie de ce cher Isaac

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Message par Polon » 21 oct. 2008 13:35

Moi et la physique, ça fait 2... :wink:

Merci pour l'éclairage de lanterne ! :D
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Message par ze_shark » 21 oct. 2008 13:41

Ces compteurs d'haricots, des ignares j'vous dis ! Dès qu'on sort des additions, soustractions et intérêts composés, ils ne touchent plus terre ... :wink:

Sinon .... shimmy shimmy ?

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Message par Marie » 21 oct. 2008 16:13

ze_shark a écrit :Ces compteurs d'haricots, des ignares j'vous dis ! Dès qu'on sort des additions, soustractions et intérêts composés, ils ne touchent plus terre ... :wink:
Intérêts composés??? Kézako ???

Encore plus nulle que les compteurs de haricots moi :lol: :lol: par contre je peux vous "conter" dans 4 langues.....

A chacun sa bosse !!! :wink:
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Message par bence » 21 oct. 2008 18:07

ze_shark a écrit :Ces compteurs d'haricots, des ignares j'vous dis ! Dès qu'on sort des additions, soustractions et intérêts composés, ils ne touchent plus terre ... :wink:

Sinon .... shimmy shimmy ?
Tu as fais l'EPFL toi, la guerre avec la HEC avait déja éclaté à priori. :lol:

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Message par Mouse » 21 oct. 2008 20:43

TheKid a écrit :
Mouse a écrit :...yo shimmy yeah! :mrgreen:
:arrow:
pas mieux... :mrgreen:
8) :D
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Message par juliencor » 22 oct. 2008 19:25

Une illustration du shimmy dans les aventures de Tintin Les bijoux de la Castafiore :D

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