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Bonsoir,

Petite question à propos de cette annonce: http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=2&row=17

Pourquoi un prix "si bas" pour cette voiture ? Elle est au même prix qu'une autre 911 Turbo de 2001 avec autant de km
Selon vous elle vaut la peine ?

Merci.
jack

Si tu es réellement intéressé, téléphone d'abord à M. Marti, tu en apprendras davantage que dans l'annonce ! C'est sûr que le prix est attractif, surtout avec une préparation Sportec à la clé, mais il y a peut-être anguille sous roche !

Justement, je me demande si ca ne cache pas quelque chose.
Il faut faire attention à quoi sur ce modèle 2001 ?

Pierre est demandé !

Le cuir des sièges semble bien naze pour 86'000km ou alors c'est de la très bonne qualité.

Verrouillage de la deuxième en décélération, point faible des Turbo, la vitesse a tendance à sortir toute seule. L'intérieur vieillit vraiment mal sur les 996, attention au festival de rossignols. Sinon le drill habituel.

J'ai eu une 993 turbo prépa 516cv Sportec que j'avais payé 89000 CHF avec 70000km, pas cher pour une auto qui en valait neuve 260000 avec la prépa.
Je pense que ce n'est pas évident de revendre ces grosses prépa dont on ne sait comment ont vieilli les composant mécaniques

Le gars qui a racheté la mienne a eu des problèmes de gestion moteur et il a fallu changer et reparametrer le boitier électronique et remplacer toutes les sondes lambda.
La boite sifflait aussi sur certains rapports, signe d'une fatigue prématurée des roulements.

Une raison parmi d'autres pour expliquer peut être le prix attractif.

ze_shark a écrit :Verrouillage de la deuxième en décélération, point faible des Turbo, la vitesse a tendance à sortir toute seule. L'intérieur vieillit vraiment mal sur les 996, attention au festival de rossignols. Sinon le drill habituel.

Je n'ai eu ni problème avec la 2e, ni de rossignols.
Sinon, ben je signalerais le souci qui est survenu sur la mienne tout récemment: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 285#160552

Mais en ce qui concerne l'upgrade Sportec, c'est du solide! Et ça pousse pas trop mal... Quant au prix, je rejoins Igor: toujours plus difficile de revendre une voiture avec une grosse préparation.

Je trouve cette Turbo assez tentante, si elle est de 1ère main, que le kilométrage est plausible et que tout est homologué tu devrais sérieusement t'y intéresser, à ce prix c'est une affaire, encore faudra-t-il pouvoir en assumer la maintenance. Les propriétaires de Turbo sont en général des connaisseurs et très exigeants question entretien, si elle n'a pas été maltraitée il n'y a aucune raison qu'elle soit en mauvais état, demande quand même une expertise.

Va donc l'essayer et si elle te plaît achète-la, ces biturbos sont des voitures extraordinaires, surtout avec une préparation Sportec, il n'y a que ceux qui n'y connaissent rien pour les dénigrer.

Chers amis, merci pour vos infos.
Il est clair que je ne peux pas maintenir une 911 turbo et une 335i en même temps.
Cette voiture m'intéresse beaucoup mais... je fait plus de 30'000km par année et il me faut quelque chose de plus homogène.
J'aime aussi avoir les garanties constructeur en cas de pépin et c'est pourquoi j'achète neuf en général.

Mais pourquoi pas l'année prochaine si je change de boulot et que je ne roule plus autant.

Pour l'essai, je ne veux pas l'essayer si je ne suis pas sûr.
J'ai eu assez de rigolos qui venaient essayer la GTA sans avoir envie de l'acheter, donc bon, j'ai pas envie de profiter comme ça non plus. Je sais ce que ressent le vendeur dans ce cas

En tout cas elle me plait beaucoup
Le seul truc qui me bloque un peu (et dont je suis assez sensible) est le son qui semble moins bon que ses petites soeurs.

jackseg a écrit :Le seul truc qui me bloque un peu (et dont je suis assez sensible) est le son qui semble moins bon que ses petites soeurs.

Dotée d'un échappement Sportec la sonorité du moteur devrait être irrésistible !

jackseg a écrit : Pour l'essai, je ne veux pas l'essayer si je ne suis pas sûr. J'ai eu assez de rigolos qui venaient essayer la GTA sans avoir envie de l'acheter, donc bon, j'ai pas envie de profiter comme ça non plus. Je sais ce que ressent le vendeur dans ce cas

J'en ai eu tellement marre que je refuse un essai tant que le prospect ne me confirme pas que 1) il veut acheter la voiture 2) on est d'accord sur le prix.
Ca ne reste qu'un engagement moral, mais ça devient plus difficile de se défiler avec des excuses vagues style "ouais bon j'en ai une autre à voir et puis je suis pas sûr de vouloir changer maintenant". Un essai, c'est pour s'assurer que la voiture n'a pas de problème, pas pour voir si c'est peut-être éventuellement quelquechose qu'on pourrait un jour envisager de considérer pour un achat hypothétique et futur.

Dans le même esprit... et perso j'aime bien avoir les sièges sport...

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=11

EDIT: pardon j'avais pas vu qu'elle était automatique... honte à moi...

Malheureusement... (enfin moi ça ne m'arrête pas !) les bidouilles (cata 100 cell... etc.) qui libèrent bien le son de la turbo ne sont pas homologuées...

Houlà, je viens de voir la caisse parfaite, une 993 Turbo
Le son, la forme, la voiture, mon dieu, quelle beauté, je veux

jackseg a écrit :Houlà, je viens de voir la caisse parfaite, une 993 Turbo
Le son, la forme, la voiture, mon dieu, quelle beauté, je veux

Tu n'as qu'à créer un nouveau sujet, mais ne compte pas sur moi pour y intervenir !

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