Asphalte.ch

Selon Motor Authority, le nouveau bloc flat 6 à injection directe a été conçu pour qu'une déclinaison flat 4 soit réalisable à moindres coûts.
Le grand retour de la 912 ?
Ou de la 924 ?

...ou de la 914.

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... hlight=914

ça peut donner quelque chose de bon tout ça

ze_shark a écrit :Selon Motor Authority, le nouveau bloc flat 6 à injection directe a été conçu pour qu'une déclinaison flat 4 soit réalisable à moindres coûts.
Le grand retour de la 912 ?
Ou de la 924 ?

Impossible on parle de Flat

Mais certains parle de Flat 4 dans les Boxster/Cayman de quoi ravir BS

Porsche pourrait/aurait développé de petits moteurs à plat "écologiques" qui pourraient se monter sur des caisses moins sportives, je pense à VW...

la nouvelle phase 2 de la S3 ???? elle pourrait en être équipée non ???

comme en 2001, quand elle est passée de 210 à 225 chevaux...

La grenouille a écrit : Mais certains parle de Flat 4 dans les Boxster/Cayman de quoi ravir BS

Je verrai bien un petit flat 4 turbo dans l'avenir sur l'une de ces montures, Porsche n'osera sûrement jamais poser un turbo sur leur flat 6 dans les Boxster/Cayman.

Pourtant, ce serait surement bien et ils auraient une meilleure différenciation de leurs modèles!