Quiz: la traction de série la plus puissante

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ze_shark
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Quiz: la traction de série la plus puissante

Message par ze_shark » 09 août 2008 06:06

Quelle est la traction de série la plus puissante jamais produite ?

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David
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Message par David » 09 août 2008 08:08

Dans les récentes, j'aurais dit la Cadillac STS mais je pense qu'il y a du y avoir quelque chose de plus puissant dans les 60s ou 70s.

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Message par Max_1883 » 09 août 2008 08:45

Cadillac Eldorado de 1970 (400cv.) ?
"Confucius disait..."

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Message par Polon » 09 août 2008 09:58

Oldsmobile Tornado dans les années 60-70 ?
Sinon, plus récemment, le Cadillac avec le V8 Northstar étaient aussi dans le haut du tableau.
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Message par Mouse » 09 août 2008 11:33

Max_1883 a écrit :Cadillac Eldorado de 1970 (400cv.) ?
ça m'a l'air pas mal... :wink:
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Message par Huntox » 09 août 2008 12:06

Une Veyron en marche arrière, ça compte ??? :mrgreen:

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Message par Sad » 09 août 2008 12:19

Huntox a écrit :Une Veyron en marche arrière, ça compte ??? :mrgreen:
Ben non, c'est une 4x4!

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Message par sputnick » 09 août 2008 13:55

Apparement la Eldorado de 1970 effectivement avec ses 400ch. Et certaine préparations passaient les 500ch.
Actuellement, ce doit être les Chevrolet Impala SS and Monte Carlo SS avec 303ch.

Source: Wikipedia - List of automotive superlatives
Et si vous trouvez mieux, libre à vous de mettre la jour la page de Wikipedia.

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Message par jackseg » 09 août 2008 13:58

Elle est bien ta page.
Je viens de découvrir un V16 de 13L :lol:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Sixteen

Pav
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Message par Pav » 10 août 2008 11:45

oui j'avais hesité entre Eldo et Toronado.
17.

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Message par power944 » 10 août 2008 11:50

Image


Toronado: V8 - 385ch (je crois)...sur les roues avant :)
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...

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Message par sputnick » 10 août 2008 14:04

jackseg a écrit :Elle est bien ta page.
Je viens de découvrir un V16 de 13L :lol:
Oui, les ricains sont des malades.
Ma Camaro avait un V8 de 5.7L et ne faisait que 180ch. Jusqu'à une dizaine d'année en arrière, ils n'arrivaient à trouver de la puissance qu'en montant la cylindrée => d'où certains records improbable de nos jours (Veyron mis à part).

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