Asphalte.ch

Bonjour,

Comme vous le savez certainement, je possède actuellement une 335i quasi toute option.
J'ai vu qu'Alpina propose une B3 biturbo sur la même base (prépa moteur à 360cv avec garantie BMW ).
J'ai les palettes au volant, la boîte auto ZF, les suspensions M, etc...

Ma question: est-ce qu'il est possible de ne faire que les modifs manquantes sur la 335 chez Alpina ou alors ne vendent-ils que la voiture complète ?

Autre question: quid de l'homologation et des garanties pour une Alpina ?
J'aimerais justement garder la garantie 3 ans ou 100'000km de BMW si possible.

Et dernière question: Ou s'adresser en Suisse pour avoir des infos sur Alpina ?
Je cherche sur le net, mais je trouve en France, en Belgique, en Allemagne mais rien en Suisse

Pour info, je ne recherche pas une M3, mais vraiment la philosophie plus sobre et plus utilisable tous les jours d'une Série 3 "standard".
Les kits esthétiques ne m'intéresses pas, j'aimerais la garder comme elle est sans pack M et sans ajout.

Merci d'avance pour vos réponses.
Jack

Alpina étant un constructeur, ça m'étonnerait que cela soit possible !

L'importateur Alpina pour la Suisse se trouve au Liechtenstein :

Max HEIDEGGER AG
Landstrasse 89
FL-9495 Triesen
Tel. 0042 3 392 37 77
Fax 0042 3 392 37 84
http://www.heidegger.li

Intéressante cette adresse David

Falcon a écrit :Intéressante cette adresse David

Si ça t'intéresse, ils viennent aussi au salon de geneve, tu pourras aller les voir directement.

D'accord merci

Je n'aime pas tout chez Alpina, mais quand j'aime, j'adooore!!!
Certaines de leurs réalisations subliment les modèles de base, de vrais réussites!
En plus, on en voit très peu, j'adore!!!

Merci pour vos réponses.
Je vais prendre contact directement avec l'importateur.

J'ai une connaissance qui vient de monter à 380cv (323cv d'origine mesuré ) avec simple reprog.
Mais j'ai peur pour la fiabilité et surtout la garantie ne suit plus même si d'après lui on ne voit plus qu'elle a été reprogrammée (il est dans le métier).

jackseg a écrit :Merci pour vos réponses.
Je vais prendre contact directement avec l'importateur.

J'ai une connaissance qui vient de monter à 380cv (323cv d'origine mesuré ) avec simple reprog.
Mais j'ai peur pour la fiabilité et surtout la garantie ne suit plus même si d'après lui on ne voit plus qu'elle a été reprogrammée (il est dans le métier).

Au fait, plus proche de nous, Michel du Speedy Garage peut sans doute te renseigner.
Il me semble avoir vu une ou deux Alpina en entretien chez lui.

Un connaissance au aussi fait un reprog...

j'ai commandé pour lui de nouvelle pipe, il a reçu de son coté les nouvelle sondes

ils pensent, lui et sont reprogramanteur atteindre les 400

example:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UR-BMW-3 ... .m20.l1116

Lionel de Genève a écrit :Un connaissance au aussi fait un reprog...

j'ai commandé pour lui de nouvelle pipe, il a reçu de son coté les nouvelle sondes

ils pensent, lui et sont reprogramanteur atteindre les 400

example:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UR-BMW-3 ... .m20.l1116

Je crois qu'on connais la même personne alors
Il est Français proche de Genève ?

Elle te parle cette courbe ?

jackseg a écrit :Bonjour,

Comme vous le savez certainement, je possède actuellement une 335i quasi toute option.
J'ai vu qu'Alpina propose une B3 biturbo sur la même base (prépa moteur à 360cv avec garantie BMW ).
J'ai les palettes au volant, la boîte auto ZF, les suspensions M, etc...

Ma question: est-ce qu'il est possible de ne faire que les modifs manquantes sur la 335 chez Alpina ou alors ne vendent-ils que la voiture complète ?

Autre question: quid de l'homologation et des garanties pour une Alpina ?
J'aimerais justement garder la garantie 3 ans ou 100'000km de BMW si possible.

Et dernière question: Ou s'adresser en Suisse pour avoir des infos sur Alpina ?
Je cherche sur le net, mais je trouve en France, en Belgique, en Allemagne mais rien en Suisse

Pour info, je ne recherche pas une M3, mais vraiment la philosophie plus sobre et plus utilisable tous les jours d'une Série 3 "standard".
Les kits esthétiques ne m'intéresses pas, j'aimerais la garder comme elle est sans pack M et sans ajout.

Merci d'avance pour vos réponses.
Jack

Va chez Daehler à belp, près de Berne, l'importateur Hartge, ils proposent des conversions très intéressantes, on y avait amené à l'époque une 540 touring sur laquelle il avait greffé un compresseur, le tout homologué, le rapport prix/modifs était imbattable

homologué, c'est à dire avec garantie chez BMW ?
C'est là que j'ai du mal à saisir les différences.

Si il m'arrive un pépin avec Hartge, il se passe quoi (garantie BMW, assurance, ...) ?

Merci.
Jack

jackseg a écrit :homologué, c'est à dire avec garantie chez BMW ?
C'est là que j'ai du mal à saisir les différences.

Si il m'arrive un pépin avec Hartge, il se passe quoi (garantie BMW, assurance, ...) ?

Merci.
Jack

Pour Hartge, là encore, passe voir le Speedy garage, ils pourront certainement te renseigner.

jackseg a écrit : Je crois qu'on connais la même personne alors
Il est Français proche de Genève ?

Peut être bien , Un proche de Genève, une 335, une reprog 3 éléments qui coïncide

Si c'est lui j'ai reçu ces pipes ce matin (il ne le sais pas encore )

donc ces éventuels 400cv peut être cette semaine ..

Amitiés
Lionel de Genève
PS: elle est petite notre planète

Alors j'ai téléphoné

Max HEIDEGGER AG, j'ai eu un mal de chien car tout en Allemand
Bref, il m'envoie la doc et je dois retéléphoner la semaine prochaine car il y aura quelqu'un qui parle français, italien ou anglais.

Speedy Garage, j'ai téléphoné et la nana m'a dis d'envoyer un mail.
Bon, ben c'est fait et j'attends.

Daehler par contre m'a parlé de prépa. à 350, 360 et 380cv.
350 et 360 homologué et surtout on garde la garantie BMW et on a une garantie d’une année chez Hartge. Si ca c'est pas beau
Par contre elle m'a parlé de 3000FRs pour 350cv et 4000Frs pour 360cv. Ca me semble cher pour une simple reprog.
Je dois téléphoner aussi la semaine prochaine pour avoir le détail. Ce n'est peut-être pas qu'une simple reprog. Elle m'a dis que ca prends dans les 4-5 heures de travail.

Voilà déjà les infos que j'ai pour commencer.
Merci à vous.
Jack

PS lionel, j'ai la confirmation du type, c'est bien du même qu'on parle