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Les portes en élytre. Lamborghini Countach, Diablo, Murcielago, puis Subaru Impreza et Peugeot 206 tunées de la mort de sa race. Tout le monde sait ce que c'est, mais qu'est-ce que ça veut dire ?

Elytre, avec un nom pareil, ça doit être une créature mythologique d'une rare élégance, ou l'écrin d'un trésor perdu dont même le docteur Jones ignore la location ?

La réalité est un peu moins élogieuse, mais reste bucolique. Selon Wikipedia: un élytre est l'une des deux ailes antérieures, durcies et cornées, qui recouvrent au repos les ailes postérieures des insectes, notamment ceux de l'ordre des coléoptères, à la façon d'un étui. Le nom des coléoptères vient d'ailleurs du latin coleus, étui.
Et l'illustration qui tue:

Un hanneton ! Gros insecte puissant mais à la trajectoire aléatoire.

Ceci dit, question ouverte, est-ce que la Countach a été une première dans de domaine, ou y avait-il eu des précédents ?

Les portes en élytre sont, on le sait, sur les modèles énuméré par Shark. Mais comment différencier les portes en élytre et les dérivé. La SLR par exemple: élytre, pas élytre ? Même chose pour la Enzo, les Spyker (sauf 4x4) et d'autres. Une autre question: les portes papillon sont elles identique aux portes en élytre ?

Cependant, je ne suis pas des mieux placés pour répondre à la question de Shark.

Euh... JC... Pierre t'as pas tout piquer ta fumette ??

Non serieusement... MERCI de cette information... pour l'histoire, aucune idée... des Lambo addict pourront mieux t'aider... ou des bibles automobiles comme Greg ou Polon...

Maître Capello sortez immédiatement du corps de Sharky !!!!!

ze_shark a écrit :Ceci dit, question ouverte, est-ce que la Countach a été une première dans de domaine, ou y avait-il eu des précédents ?

A mon avis,la Countach fut la première à être équipée de portes à ouverture en élytre.

Par contre, de loin pas la première avec un système d'ouverture atypique. Chez Lambo, il y a eu la Marzal !

Il me semble que les portes papillons de la Mercedes 300SL ressemblent plus à l'insecte ci-dessus que celles de la Countach.

LOVE

Ca on appelle comment alors ?

Une Mercedes SLR

Aha t'es en forme Seb

Perso je préfère ces portes que celle de la Murci par exemple

David a écrit :

ze_shark a écrit :Ceci dit, question ouverte, est-ce que la Countach a été une première dans de domaine, ou y avait-il eu des précédents ?

A mon avis,la Countach fut la première à être équipée de portes à ouverture en élytre.

Apparement ce serait l'Alfa Romeo Carabo dessinée par Gandini (1968):

Merci pour l'info Mouse, je connaissais pas du tout cette auto

David a écrit :Merci pour l'info Mouse, je connaissais pas du tout cette auto

Prototype dessiné par Marcello Gandini alors designer chez Bertone, équipée d'un 2.0l V8 issue de la 33, et qui équipera par la suite la Montreal dans sa version 2.6l. Sauf erreur, la couleur verte est d'inspiration "coléoptèrienne" en fonction des reflets de la peinture selon l'éclairage et l'angle sous lequel on observe la voiture. C'est donc l'interprétation ultime du concept d'élytre...

j'ai trouvé dans le Larrousse 2 autre définitions:

2. Grand quantité d'alcool. Ex. j'étais au Paléo hier soir, et de la bière, j'en ai bu d'élytre.
3. Treuil (sur hélicoptère). Ex. ma belle-soeur a eu un accident en montagne, elle a du se faire élytreuiller.

je

juliencor a écrit :2. Grand quantité d'alcool. Ex. j'étais au Paléo hier soir, et de la bière, j'en ai bu d'élytre.

Ptdrrr