Asphalte.ch

Alors, à quoi sert / était initialement prévu, la transition rouge / rouge + orange / vert pour démarrer aux feux ?

He ben, 1 partout, nous voilà bien avancés
Mis à part sur les moteurs "Stop and go" qui se coupent tout seuls au feu rouge, ça n'a pas une incidence sur un moteur normal de couper/redémarrer?

Pour se preparer.... gaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzz quand c'est vert...

Je crois bien que c'était une mesure écologique... couper le moteur aux feux dès la 3ème voiture.
L'orange devait "prévenir" le vert et permettre de remettre le moteur en route avant le concert de klaxon derrière...
Mais il me semble que c'est plutôt le plan SebM qui s'applique...

Yvan a écrit :Je crois bien que c'était une mesure écologique... couper le moteur aux feux dès la 3ème voiture.
L'orange devait "prévenir" le vert et permettre de remettre le moteur en route avant le concert de klaxon derrière...
Mais il me semble que c'est plutôt le plan SebM qui s'applique...

Il me semblait bien que c'était une vague tentative écologique, mais j'ai toujours appliqué la tactique de seb, moi aussi

nan a écrit : mais j'ai toujours appliqué la tactique de seb, moi aussi

+1

tactique de SebM


c'est grave docteur???

SpiriTT a écrit :tactique de SebM


c'est grave docteur???

Non ! sauf pour les écolos !

nan a écrit :Il me semblait bien que c'était une vague tentative écologique, mais j'ai toujours appliqué la tactique de seb, moi aussi

Pareil pour moi aussi.

Côté écolo, ils avaient même mis à Genève à certains feux un panneau "Couper votre moteur". Ils ont fini par les enlever devant leur inutilité totale et le fait que redémarrer un moteur doit consommer quelques barils

Qui sont les 5 qui ont choisi l'option 3 ????

Yvan a écrit :Qui sont les 5 qui ont choisi l'option 3 ????

Moi


Enfin, un des 3 seulement donc

Moi, évidement !

Bande de loser !!!

Moi aussi

Une autre réponse est donc:
Faire que le feu dure moins longtemps pour ne pas trop favoriser le trafic auto