Asphalte.ch

Voilà, histoire de savoir si les asphaltiens aiment utiliser les pomeaux ou alors s'ils sont adeptes à la boîte à Schumi...

manuelle

Tu as oublié DSG/PDK dans les options.

Perso, je n'ai jamais essayé de PDK, donc je ne peux pas (encore) voter...

pierre a écrit :Tu as oublié DSG/PDK dans les options.

Perso, je n'ai jamais essayé de PDK, donc je ne peux pas (encore) voter...

Lol, ça va rentrer pour le moment dans les robotisés.

J'ai adoré la boîte de la Veyron en DSG, mais ça n'a rien à voir avec une sportive violente et capricieuse. C'est un monstre de puissance facile à conduire comme une berline de chez MB...

Manuelle : pour tous les jours (comme actuellement)
Robotisée : pour le circuit (126'000 km d'expérience)
Automatique : pour la ville et la conduite en famille (plus de 300'000 km d'expérience)

manuelle: pour les promenades pendant les beaux jours et sur circuit (~ 400'000km)
automatique: pour tous les jours et les voyages kilométrage moyen (en Suisse et ~ 50'000km)
séquentielle: pour les autres (~1'500km)

JoeSC a écrit :Lol, ça va rentrer pour le moment dans les robotisés.

Ah mais non! Rien à voir!...
Bon, c'est ton sondage, tu fais comme tu veux.

(à prendre avec la dose d'humour nécessaire:)
M'en tape. Moi aussi, j'ai mon sondage. Faudrait d'ailleurs que quelqu'un départage les votes, svp. C'est 50-50...

@Jack: t'as 126'000km de circuit?!?...

pierre a écrit :@Jack: t'as 126'000km de circuit?!?...

Pas mal, hein non c'est 126'000 km de robotisée...

Comme tout le monde, cela dépend pour quoi.

En ville et en embouteillage une automatique c'est pratique.
Pour les cols, une manuelle c'est plus fun.
Donc si je dois tout avoir une bonne PDK derait (conditionnel car je n'en ai pas encore conduit) devrait permettre de concilier les 2.

pierre a écrit :

JoeSC a écrit :Lol, ça va rentrer pour le moment dans les robotisés.

Ah mais non! Rien à voir!...
Bon, c'est ton sondage, tu fais comme tu veux.

Daccord, Porsche n'est pas Ferrari, là je te suis à 100%...

nidfix a écrit :Donc si je dois tout avoir une bonne PDK derait (conditionnel car je n'en ai pas encore conduit) devrait permettre de concilier les 2.

CQFD...

C'est toujours et encore une stratégie de compromis pour contenter un plus large public. That's business, folks.

Pourquoi ne pas laisser le choix au client malgré tout, c'est lui qui paie en fin de compte, non?

Il a le choix de changer de marque, au pire... Ou mieux se faire installer la boîte qu'il désire après coup, comme les MB en boîte manuelle par Brabus ! mais c'est plus cher !

Changer de marques, c'est pas un marque qui doit adapter son produit au consommateur?? Le client est roi, c'est une devise qui se perd de plus en plus (même auprès de la clientèle qui ne fait plus "valoir" ses droits...).

Bête question avant de me prononcer: qu'est-ce qui rend les boites de chez Porsche (PDK?) différentes des autres? c'est une robotisée ou une automatique ou type DSG ou encore autre chose???