Asphalte.ch

Salut

Ce matin ma Z4 (e85, 2004, 250’000km, manuel, 3.0l, similaire à une e46) ne démarre plus. La batterie et le démarreur ont été changé l’année passée.

Je la roule uniquement les weekend.

Avez vous une idée de la panne ?

Merci d’avance pour votre aide

https://vimeo.com/user105230046/review ... 1e3035510c

Le lien ne fonctionne pas

Revoici le lien

https://click.email.vimeo.com/?qs=90ae ... 3191aa07c5

on dirais que la batterie n'a pas assez de charge... avec le froids qu'il fait et le fait qu'elle bouge pas pendant 1 semaine, c'est le plus probable.
t'a essayé de la démarrer avec un booster?

Batterie plate . Si tu pontes tu démarres.
Après soit la batterie est défectueuse, soit tu as ou as eu un consommateur qui l’a déchargée, soit tu l’as laissé trop longtemps à l’arrêt. (Plusieurs semaines)

Je suis allé acheter un booster et idem clak clak clak.

Le booster est chargé ?

Oui il y a les 4 lumières qui s'allument pour le test du booster.
Les fusibles sont OK

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Les boosters made in jumbo sont parfois trop faibles quand la batterie est bien déchargée. Tu n’as pas de câbles de pontage? Sinon mettre en charge la batterie directement si c’est possible

La batterie n’est pas plate... j’ai l’autoradio et le verrouillage centralisé qui fonctionne.

J’ai pris un booster au plomb et pas les nouvelles au lithium qui me semble plus faible.

Je vais vérifier le voltage demain et dans le doute, j’ai mis en charge le booster pour cette nuit.

Peut-être vérifier la tension lorsque le démarreur tourne. Si la résistance interne a augmenté (dégradation de la batterie), la tension apparaîtra normale au repos, mais chute violemment quand tu tires beaucoup de courant dessus.

Ou un démarreur bloqué. Un coup de marteau peut régler le problème (si possible pendant l’essai de démarrage).

J’avais eu ce genre de souci sur ma Corvette quand le câble qui relie le démarreur au châssis (masse) s’était desserré.

Il faisait encore assez contact pour actionner le solénoïde, qu’on pouvait entendre être actionné, mais plus assez pour faire tourner le démarreur.


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Je suis retourné faire une tentative avec le booster (qui a chargé toute la nuit et les LED indiquent qu'il est chargé)

Rien ne se passe.

La batterie a 9V puis après 3 tentatives 7V.

Bref, je vais la ponter la semaine prochaine et effectivement le booster n'est pas assez puissant. Il indique un courant de démarrage de 300Amp avec une pointe à 1000Amp.

Je viens de lire que qu'il convient pour une capacité de batterie jusqu'à 12Ah. De mémoire la mienne fait 60Ah avec un courant à froid de 540Ah.

J'avais pensé qu'un simple booster suffisait. La dernière fois, le TCS l'a demarré avec le booster.

Personne dans le parking ce dimanche matin pour me ponter....

Comme hier, on fera le trajet en bus (20min)

Merci pour votre aide

Pour clôturer ce post:

Quel booster pouvez vous me conseiller (marque, modèle) ?
Je ne veux pas appeler le TCS à chaque fois ....