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Bonjour

Je viens faire appel à vous pour avoir quelques propositions

Une connaissance arrive à l'échéance (en juillet) de son leasing de 4ans. Il a une M235i avec 30'000km. La valeur résiduelle est de 27'000chf.

Il hésite à garder la M235i ou repartir sur un nouveau leasing.

Il est pas trop chaud pour une M240i car c'est juste le face lift de la M235i avec qq cv en plus
Il n'ose pas faire le pas vers la M2

Il cherche un véhicule >300cv, 4x4 optionnel pas obligatoire

Qu'avez vous à lui proposer, conseiller ? Budget 50'000km

Tout trouvé !

viewtopic.php?f=27&t=13081

torrentmt a écrit : ↑

06 mars 2018 11:24

Bonjour

Je viens faire appel à vous pour avoir quelques propositions

Une connaissance arrive à l'échéance (en juillet) de son leasing de 4ans. Il a une M235i avec 30'000km. La valeur résiduelle est de 27'000chf.

Il hésite à garder la M235i ou repartir sur un nouveau leasing.

Il est pas trop chaud pour une M240i car c'est juste le face lift de la M235i avec qq cv en plus
Il n'ose pas faire le pas vers la M2

Il cherche un véhicule >300cv, 4x4 optionnel pas obligatoire

Qu'avez vous à lui proposer, conseiller ? Budget 50'000km

Budget 50'000km

nono2 a écrit : ↑

06 mars 2018 11:37

torrentmt a écrit : ↑

06 mars 2018 11:24

Bonjour

Je viens faire appel à vous pour avoir quelques propositions

Une connaissance arrive à l'échéance (en juillet) de son leasing de 4ans. Il a une M235i avec 30'000km. La valeur résiduelle est de 27'000chf.

Il hésite à garder la M235i ou repartir sur un nouveau leasing.

Il est pas trop chaud pour une M240i car c'est juste le face lift de la M235i avec qq cv en plus
Il n'ose pas faire le pas vers la M2

Il cherche un véhicule >300cv, 4x4 optionnel pas obligatoire

Qu'avez vous à lui proposer, conseiller ? Budget 50'000km

Budget 50'000km

Hello!

Tu peux l'orienter vers le groupe VAG. En + ou - 300Cv il y a du choix avec le 2.0 tfsi. Du coupé (audi TT) de la compacte (Golf R, audi S3, Seat Cupra) et même du break. Parfois en traction, mais plus souvent en intégrale.

ça manque un peu d'émotion, mais ça fait le job très efficacement. Entre tous les modèle que j'ai cité (et j'ai du en oublier) il y a toutes sortes de prix. Pour son budget, certains seront d'occasion, mais du neuf n'est peut-être pas hors de portée (notamment chez Seat).

Après, pour avoir actuellement une Golf R, mais sortant moi aussi du magnifique 35i de chez BM, sa musique et son incroyable douceur de fonctionnement vont forcément lui manquer.

Hello!
Tu peux lui proposer ma S3 Sedan si jamais.
300cv, 4x4, pas beaucoup de kilomètres et en dessous de son budget.

MP si jamais pour plus d'infos!

nono2 a écrit : ↑

06 mars 2018 11:37

Budget 50'000km

50'000chf biensur

A force de lire sur les forum que la suspension de la M2 est dure (on en parle dans un autre sujet), il m'a confirmé que la M2 n'est pas dans sa liste.

Son garage lui a proposé une M240 x-drive. Ca lui évite de mettre 27'000chf pour le rachat et de repartir sur un leasing.

Pourtant il ne voulait pas partir sur le facelift d'après tes dires...

nono2 a écrit :Pourtant il ne voulait pas partir sur le facelift d'après tes dires...

Juste. Comme il aimerait avoir une voiture pour le weekend, il a deux choix, racheter la M235i pour 27'000km ou trouver la remplaçante.

Je lui ai suggérer la RS3 d'Yvan et la S3 sedan mais il n'a pas le coup de cœur et aimerait partir sur du neuf.

Lui et moi aussi trouvons dommage de repartir sur un leasing pour un facelift...

27'000km

Rebelotte


Chose non négligeable il veut boite auto ou manuelle ? Coupé ou compacte ?

stef a écrit :

27'000km

Rebelotte


Chose non négligeable il veut boite auto ou manuelle ? Coupé ou compacte ?

Boîte auto, de préférence coupé.
J'ai effectivement un problème entre CHF et km

Je vais lui proposer l'alpine

Quelques voitures sympas:

- Porsche Cayman / Boxster S en PDK
- Audi RS5 ou S5
- BMW 435i ou en Xdrive

stef a écrit : ↑

09 mars 2018 13:52

Quelques voitures sympas:

- Porsche Cayman / Boxster S en PDK
- Audi RS5 ou S5
- BMW 435i ou en Xdrive

Pardon j'avais zappé qu'il veut du neuf...

Ford Mustang en EcoBoost ou la V8