Asphalte.ch

http://www.fastcar.co.uk/New_supercharg ... 2rmWw.html

Pourquoi j'en ai pas pensé a ca moi, j'aurai pu faire du frique

(desolé, English only).

Intéressant, c'est vrai que c'est pas idiot ... si ça marche. Est-ce que le principe est de faire tourner le supercharger vite à bas régime et moins vite à haut régime moteur ?

C'est vrai que c'est pas crétin Mais est-ce qu'on arrive à gommer la sensation de trou entre les deux vitesses? Sinon, ça fait vraiment bizzare

Si la boite est comme dans ma voiture, on sent vraiment "tres" peu les changements de vitesse...

Shinigami a écrit :Si la boite est comme dans ma voiture, on sent vraiment "tres" peu les changements de vitesse...

Attention, on ne parle pas d'accélération, mais de la dérivée de l'accélération, vu que la vitesse resterai la même, mais le trou se ferait au niveau de la poussée du kompresseur Je ne sais pas si j'arrive vraiment à m'imaginer ce que ça donne niveau sensation

Weh, c'est bizarre... hum.

A voir je pense

Shinigami a écrit :Weh, c'est bizarre... hum.

A voir je pense

A essayer, oui

En quoi l'effet serait-il différent d'un turbo à géométrie variable qui est maintenant aussi possible pour les moteurs essence ??