Asphalte.ch

Bonjour, a tous.
J'ai une Honda Civic Type R (2015) et depuis le début mes freins grince..Il y a-t-il d'autres personnes qui ont le même problème, avez-vous résolut le problème ?
Car chez Honda on me dit qu'on ne peut rien faire, car les plaquettes n'ont plus d'amiante et c'est pour cela que ça grince... !!
J'ai beaucoup d'autres voitures et je n'ai pas eu de soucis de ce genre.
Merci

Ca siffle (tuuut) ou ça crisse (crouich) ?

C'est plutôt un sifflement.... comme son c'est HIIIIIIIIII ( donc un sifflement )

Normalement un bon gros coup de frein bien poussé au début de la journée et t'es tranquille pour la journée.

J'avais commandé des plaquettes typées sport (pas par choix, mais par manque en stock) pour mon véhicule et j'avais le même souci et le gros coup de frein semblait nettoyer le disque ou la plaquette et j'étais tranquille pour la journée, mais ça revenait malheureusement.

Merci pour le conseil, je vais essayer...

Le véhicule est stationné dehors ou dans un garage fermé? Car avec l'humidité de la nuit c'est possible que ça couine légèrement aux premiers freinages.

A l'époque je sais qu'on pouvait faire un chanfrein sur les plaquettes pour éviter que sa grince. Essaie comme Huntox l'a dit plusieurs gros freinage sur une route sécurisée sans circulation peut-être un simple bon "nettoyage" sera suffisant.

Si la plaquette vibre (ce qui semble être le cas vu la description du bruit), je doute qu'un freinage appuyé change quoi que ce soit.
Il faut se concentrer sur les vibrations de l'arrière de la plaquette sur les pistons et dans l'étrier. Sur certains modèles, il y a des tampons amortisseurs pour prévenir ce genre de résonnance justement.

Un grand merci à tous pour ces conseils...je vais quand même aller au garage pour qu'il reconsidère le problème....on verra...

Les possesseurs d'Audi RS3 (8P) connaissent bien ce problème de sifflement agaçant en fin de freinage.

Audi a, au début, pris le problème à la légère : il n'y a plus d'amiante dans les plaquettes, on ne peut rien faire Monsieur (la phrase générique a été reprise visiblement par Honda et d'autres constructeurs dont les clients sont confrontés au même problème).

"Submergé" par les demandes, Audi a fini par procéder à un rappel officiel : changement des plaquettes et disques avant et pose d'une pièce anti-vibratoire sur les étriers. Cela a résolu le problème, pour mon véhicule en tout cas. Il n'y a guère que lorsque les disques et roues avant sont encrassés par de la poussière de plaquette que j'entends parfois un léger sifflement, signe qu'il est temps de laver la voiture.

Merci jl32
J'ai rendez vous demain chez Honda...je vous tiendrais au courant...
Il m'as déjà dit que j'était le seul à avoir ce problème...je travail dans l'informatique et à chaque fois que je contact une fabricant pour un problème.. c'est toujours la première fois....

Pareil sur ma 135 avant le changement de plaquette. Ainsi que sur ma M3RS. Je dirais que "ça va avec" sur ce types de véhicules...

Le sifflement provient souvent du compound de la plaquette.

J'ai posé ma voiture au garage ce matin, le chef d'atelier est venu vers moi avec une note de Honda qui averti les garages de ce problème ( tiens je croyais que j'étais le seul !!! )..il m'as dit qu'il ne pouvait rien faire car c'est dû au frein haut performance et la présence des particules de métal dans les plaquettes et que c'était normal, mais il va faire un chanfrein et nettoyer les freins, et poncer un peu les plaquettes....je vais la reprendre à midi....a suivre

Et ça ira mieux une semaine et après la première petite arsouille ça reviendra

Bonjour, a tous
Pas de nouvelles ... bonnes nouvelles...eh bien pour une fois l'adage est faux...
MC-Sin avait raison ça a duré 3 à 4 jours et c'est reparti....maintenant qu'il pleut y a plus de bruit
Avec l'hiver qui arrive ça ne devrait plus faire... ; )