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Initiative originale: le coffre de votre Audi comme adresse de livraison de votre commande Amazon.

Audi, Amazon et DHL démarrent un programme pilote dans Münich et sa région: votre commande sur Amazon.de peut être livrée directement dans le coffre de votre Audi.

Si l'option de livraison dans le coffre est choisie par un client Amazon prime, la plateforme Audi Connnected Services donne accès à DHL pendant la fenêtre de livraison à la localisation de la voiture, et à un code digital permettant l'ouverture (une fois seulement) du coffre (seulement) pour y déposer le paquet. Le code expire dès que le coffre est refermé.

Audi prévoit aussi de permettre à ses clients d'envoyer des paquets et lettres express depuis le coffre, par le même mécanisme.

Le libellé du communiqué prévoit l'élargissement à d'autres détaillants en ligne.

Innovant, et ce n'est probablement que le tout petit début des services qui seront possibles avec les voitures connectées, ces petits chez-soi sur quatre roues qui pour l'instant n'ont pas encore fait leur révolution numérique.

Génial !
Des fabricants utilisent déjà un système similaire (livraison des pièces détachées durant la nuit dans les véhicules des techniciens en charge des réparations ), mais exporter le principe à "M. Toutlemonde" il fallait y penser !

et hop une bonne idée de plus d'Audi, les cellules grises se concentrent au même endroit semble-t-il, dommage que les autres marques ne fassent pas preuve d'autant de créativité ! Je trouve l'idée absolument géniale.

Volvo lance un pilote analogue en Suisse:

Volvo, LeShop.ch et la Poste rendent le commerce en ligne encore plus pratique: désormais, LeShop.ch fait livrer ses produits directement dans le coffre de voitures Volvo en stationnement. Une clé numérique développée par Volvo assure au facteur colis de la Poste un accès temporaire au coffre du véhicule. «In-car-Delivery» permet des heures et des lieux de livraison exibles (sic), évite les distributions infructueuses et rend ainsi les achats en ligne encore plus simples et plus pratiques. Cette nouvelle possibilité de réception est dès à présent disponible à Zurich, à Berne, à Genève et à Lausanne.

Exible, c'est flexible dans la flemme ?

J'espère juste qu'un standard sera établi en terme de technologie. Parce que si chaque constructeur y va de son petit système propriétaire, ça va vite être compliqué à gérer pour pour les livreurs.

De plus, l'idée est bonne mais ça risque de poser de nouveaux problèmes de sécurité.