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Moi, j'ai un problème avec les Audi. Ce sont des autos merveilleuses, mais...

Gringo a écrit :Moi, j'ai un problème avec les Audi. Ce sont des autos merveilleuses, mais...

... mais c'est une voiture de voisin pour reprendre les termes d'un ancien habitué du forum... bref, j'ai le même problème que toi...

Bonsoir,
Pardonnez moi d'être aussi inculte en tant que pauvre Français soumis, mais...
Ça veut dire quoi "une voiture de voisin"?

Une voiture de beaufs...

Audi est un peu comme Porsche, l'excellence nourrit le succès, le succès amène l'ubiquité, et ça dérange certains. Quitte à préférer des produits inférieurs. L'ironie est que les mêmes personnes argumentent parfois se foutre de la marque et favoriser les qualités intrinsèques.

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Beau clin d'œil à certains vaisseaux de guerre en voie de disparition.
Pour ma part, je trouve les Audi ennuyeuses de perfection. Sans parler de caisse de beauf, en hétéro confirmé, j'ai toujours trouvé Steve McQueen bien plus sexy que Michèle Mouton.

Gringo a écrit :Beau clin d'œil à certains vaisseaux de guerre en voie de disparition.
.... Sans parler de caisse de beauf, en hétéro confirmé, j'ai toujours trouvé Steve McQueen bien plus sexy que Michèle Mouton.

En français et en language profane, tu peux nous traduire ta pensée car je ne suis pas certain ue tout le monde ait bien saisi...

Ou le discours est stratosphérique... ou raz les pâquerettes... je te comprends pas Gringo.

Michel Mouton roulait sur la Quattro S1 groupe B...

Melon a écrit :Ou le discours est stratosphérique... ou raz les pâquerettes... je te comprends pas Gringo.

C'était une métaphore ! Il voulait juste dire que malgré ses résultats Michèle Mouton manquait d'aura, ce qui n'était pas le cas de Steve McQueen.

La Quattro S1, ça c'est une auto qui faisait bander, tout comme la version civile . Depuis, Audi n'a rien produit qui me fasse de l'effet

BS a écrit :

Melon a écrit :Ou le discours est stratosphérique... ou raz les pâquerettes... je te comprends pas Gringo.

C'était une métaphore ! Il voulait juste dire que malgré ses résultats Michèle Mouton manquait d'aura, ce qui n'était pas le cas de Steve McQueen.

Si Michèle Mouton s'était retrouvée dans la peau de Bullitt, alors peut-être notre ami Gringo lui aurait trouvé plus de charme...

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Perso, je trouve qu'Audi fournit d'excellentes bétaillères pour rouler au quotidien. Après, c'est comme le PQ triple épaisseur toucher soft, ca fait rêver personne, mais bottom line, ca change la vie par rapport à du simple feuille taille mini qui arrache comme du papier de verre. Donc le souci, c'est que certains vont chez Audi en se montant le bourrichon et en en faisant un fantasme et sont ensuite décus car ce ne sont pas des autos avec une ame particulière, juste d'excellentes voitures à rouler. Si on veut de la sensation forte, faut prendre une Caterham, mais là le risque, c'est l'overdose avec une heure ou 2 de roulage. Bref, mon avis sur la question c'est qu'il faut avoir des attentes d'une auto en rapport avec ce pour quoi elle a été concue ou plutot ce pour quoi elle est bonne à utiliser. Typiquement, il y a des gens qui emmènent des Audi RSx sur circuit. Oui, elles peuvent le faire sans trop rougir. Mais quand ces mêmes gens viennent ensuite pleurer que ca coute une blinde en consommables et que des trucs normalement pas consommables comme les rotules ou silentblocs le deviennent, c'est là où ca ne va plus. Les Audi RSx émulent très bien la sportivité, mais ca reste une émulation. Après, pour les Audi à plus petits moteurs, ce sont des autos confortables, bien concues, bien finies, rien de plus, rien de moins. Ca ne fait pas rêver, mais c'est normal. A la limite, la seule auto ayant une personnalité permettant un peu de rêve chez Audi serait la TT, mais là encore, le souci est que c'est globalement assez aseptisé même si ca pousse objectivement fort, on ne le sent pas (mais c'est étudié précisément pour cela).

Tu es dur avec la R8

Avec la mienne toujours pas d'ennui après 165000km