Asphalte.ch

heum

Je voudrais savoir quelle sont les risques si on monte des pneus d'une taille different sur les jantes.

Plus precisement, j'ai des 245/35 sur les roues arrieres en ce moment.

J'ai la possibilite d'acheter des 245/40 ou des 255/35.

Si j'ai bien compris, les 245/40 sont plus grande, et risque de toucher la carosserie si je prends une gendarme couché, tandis que les 255/35 sont plus large et donc vont avoir 5mm de plus qui sors de chaque cote du jante un fois installé.

J'aimerais juste avoir un idée laquelle sera mieux, peut etre que il y en aura meme pas une probleme de monter ces pneus?

merci

Tiens, voilà un petit lien qui te donnera une idée
Equivalente taille et dimension largeur pneu

edit : j'ai testé la comparaison pour voir, tu devrais prendre les 255/35, si tu n'as pas le choix...
Tu vas perdre un peu en accélération et en consommation, et ton compteur sera légèrement faussé par contre.

Ton anti-patinage et ton ABS risque de ne pas aimer du tout si le diamètre total de tes roues change de plus d'un certains pourcentage. Je sais pas pour le SLK mais sur la NSX ça ne doit pas dépasser 5 %.

hum hum... donc peut etre mieux d'avoir les 255 avec 35.

Bon, dans la SLK, il y en a pas mal de place entre la pneu et la carosserie, ca devrais pas trop etre problematique:

http://www.swisscarsightings.com/merced ... %20109.jpg

Faut être sûr aussi que le pneu ne vienne pas frotter à l'intérieur contre l'amortisseur.

Avec les 255 ça devrait pas poser de problème vu que ça fait q'un cm de plus que tes pneus actuels mais en général faut voir aussi la largeur de la jante, je mettrais pas un 255 sur une jante inférieure à 9". Optiquement ça ferait pas beau non plus.

C'est clair. J'attends aussi les reponses des autres proprietaires des SLK AMG pour voir si qq'un la deja fait. Il semblerait que il y en a plusieurs qui ont fait beaucoup de teste avec...

David a écrit :Je sais pas pour le SLK mais sur la NSX ça ne doit pas dépasser 5 %

De toute manière, à plus de 5% de différence, il faut faire réétaloné le compte de vitesse.

Les 255/35 sont aussi plus grands que les 245/35 car 35 représente la hauteur de 35% des 245mm.

Les tailles équivalentes à 245/35 sont:
- 215/40
- 285/30

- Sput

Correct, mais la différence de rayon (jante plus pneu) entre le 245/35 et le 255/35 est de 3.5mm (10mm de largeur fois 35%) soit moins que la plage d'usure du pneu.... Par contre pour la largeur, ça dépendra plus de la jante...

David a écrit :Avec les 255 ça devrait pas poser de problème vu que ça fait q'un cm de plus que tes pneus actuels mais en général faut voir aussi la largeur de la jante, je mettrais pas un 255 sur une jante inférieure à 9". Optiquement ça ferait pas beau non plus.

C'est ce que je me suis dit aussi... et finalement, j'ai aujourd'hui du 255 sur du 8.5... Ca va, c'est dans les normes et pas si moches que ca... (voir avatar si on voit quelque chose ! )

Pour faire le calcul des correspondances à la pogne:

Diamètre X 2.54
largeur du pneu X le ratio de la série (divisé par 10 pour la correspondance en cm)

Aditionner le tout (2x le ratio de la série) pour obtenir le diamètre de la roue.

Exemple:

255/30/19

19x 2.54 = 48.26 cm
(255x30%)/10 = 7.65 cm

48.26 + 7.65 + 7.65 = 63.56 cm

Sur la page ci dessus, pour cette dimention, on arrive à une circonférence de 199.67 cm, ce qui, divisé par 3.14 = 63.58 cm de diamètre....

Et hop.

Oui, ça va mais t'es au max possible sur une jante de 8.5"

Voici un petit tableau de correspondances :

http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

David a écrit :Oui, ça va mais t'es au max possible sur une jante de 8.5"

Voici un petit tableau de correspondances :

http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Cool !
MErci pour le link, super pratique. En effet, je suis au max. Mais en 255 en BBS pour ma voiture, rien d'autre à part du 9.5. Et là ca touche...