Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
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Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par Tom63 » 17 juil. 2021 08:28
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par ze_shark » 14 nov. 2021 14:00
Audi pour l'écurie de F1 et BMW pour McLaren Automotive
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Audi acquiert McLaren ?
Message par ze_shark » 15 nov. 2021 12:41
https://www.autocar.co.uk/car-news/busi ... la-1-entry
Reste à savoir 1) si c'est vrai 2) ce qu'ils ont acheté (le groupe ou quelle(s) division(s) ?
EDIT d'après l'article, ça serait le groupe entier. Donc F1 + technologies + automotive. Et ça mettrait en perspective la démissions de Mike Flewitt.
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par Corsugone » 15 nov. 2021 18:09
Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par Carbene » 15 nov. 2021 19:09
Je ne pense pas qu'Autocar sorte une info de la sorte sans une source fiable... On verra si un deal se profile bientôt.
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McLaren SUV
Message par ze_shark » 26 août 2022 06:15
Nouveau boss, cap SUV électrique !HerrMueller a écrit : ↑30 août 2018 18:43McLaren a confirmé sa volonté de ne PAS produire de SUV dans les prochaines années pour des raisons de :
- Image (marque de supercars)
- Technologie / Coûts des investissements
https://www.motor1.com/news/263968/mcla ... cars-2025/
Par contre, c'est oui pour l'électrique.
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McLaren bientôt en faillite ?
Message par Corsugone » 05 déc. 2022 21:58
Re: McLaren bientôt en faillite ?
Message par vravolta » 10 déc. 2022 06:40
Un nouvel exemple que pour vendre des voitures, il ne suffit pas de faire un produit avec une belle fiche technique: la MP4 12C a fait rêver l'ingé qui sommeille en moi avec ses solutions techniques. Mais le fait que tout ce qui n'est pas mécanique soit moins fiable qu'une anglaise des années 70-80 et que le moindre truc à changer coute un bras, rendant la voiture peu roulable en pratique, ca a fait chuter toute envie de franchir le pas. En termes de complexité/fiabilité, mon seuil de la douleur s'arrête à l'hydraulique Citroen. Au delà, je n'arrive plus.
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par ze_shark » 10 déc. 2022 21:05
Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par vravolta » 11 déc. 2022 16:03
Quand même les voitures d'essai ont de bugs (vécu personnellement sur une 650), ca n'aide pas à franchir le pas pour payer si cher. Je ne suis pas ultra convaincu que des choses comme la densité du réseau soit un souci pour ce type de voiture exclusive. Perso, devoir aller à Lucerne depuis Genève n'a jamais été un frein pour acheter une Caterham par exemple si on n'a pas vocation à passer sa vie au garage. Et si on exclue ces 2 points noirs (fiabilité et réseau), je ne vois pas de gros critère pouvant freiner l'achat d'une telle voiture.
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Message par ze_shark » 22 juin 2023 12:04
https://www.ft.com/content/a6e40538-973 ... 15e29a17ec
Comme quoi, ne devient pas Ferrari qui veut. Aston et McLaren sont deux exhibits de l'inaptitude (ineptitude ?) des brittons dans ce business, à commencer par le manque de sérieux des produits. Il est évident depuis la MP4-12C qu'ils ne finissent pas les produits et que la stratégie marcom n'a pas de sens, et douze ans plus tard, l'Artura a presque coulé le navire.McLaren reported a pre-tax loss of £274.9mn last year, up from £67.5mn in 2021 in part because of delays, supply constraints and cost inflation.
It disclosed in accounts this year that in 2022, because of delays to revenues from its hybrid Artura supercar, the company had sold some of its heritage vehicles to its largest shareholder for about £100mn.
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Message par Corsugone » 23 juin 2023 06:54
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Message par Corsugone » 18 juil. 2023 09:47
Autre chose, Mclaren n'en finit plus de mettre au point l'Artura.
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Re: Philosophie & Stratégie & Avenir de Mclaren
Message par Tom63 » 19 déc. 2023 22:49
Constructeur comme écurie.
Annonce attendue d'ici la semaine prochaine.
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