Du rififi dans le réfrigérant
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Du rififi dans le réfrigérant
Message par ze_shark » 06 août 2013 21:48
Mercedes argue sur le fait que son remplaçant, le R1234yf, présente des risques d'incendie en cas d'accident. La presse automobile allemande va jusqu'à parler de "réfrigérant tueur". Bien difficile de savoir si l'argument est fondé ou "dirigé". La tête de porc a dû être soigneusement choisie pour frapper les esprits.
Un autre article sur le sujet, un peu plus fouillé.
Quelle mouche a piqué les français ? Selon les échos, Paris manifeste sa mauvaise humeur face à la résistance des allemands à imposer des objectifs stricts pour les normes CO2 de 2020, et se plait donc à alpaguer Mercedes.
Source: les Echos
Volkswagen aurait été plus malin en trouvant une faille pour faire immatriculer ses Golf VII avec du R134a en toute impunité ...
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par _nicolas » 06 août 2013 22:07

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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par fredz72 » 06 août 2013 22:49
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par Avgas » 08 août 2013 02:59
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par Avgas » 08 août 2013 22:20
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/0 ... te-kba.php
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par ze_shark » 09 août 2013 06:16
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par ze_shark » 10 août 2013 19:23
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par ze_shark » 26 août 2013 15:19
Quand même curieux cette histoire. Soit les industriels allemands ont été experts pour faire monter la mayonaise outre-Rhin, soit le reste de l'Europe a la tête dans le sable.
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Message par boboracingteam » 26 août 2013 16:30
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par Avgas » 26 août 2013 17:55
Pas surprenant, car en refrigérant du CO2 on obtient de la glace sêche.La prochaine évolution serait des clim au CO2...
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Re: Du rififi dans le réfrigérant
Message par blake_ch » 27 août 2013 16:26
-> http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
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