Rapport Koch: bridage, boîtes noires & co
Publié : 31 août 2012 22:10
Le parlement européen va se prononcer dans les prochaines semaines sur le rapport Koch sur la sécurité routière. Certaines conclusions, si elles sont adoptées, seront, pour certaines, de facto appliquées aux véhicules importés en Suisse.
Les mesures incluent entre autres:
- systèmes anti-démarrage en cas d'alcoolémie excessive ("alcolocks") dans tous les nouveaux types de véhicules servant au transport commercial de personnes et de marchandises
- création d'un espace européen unique pour les contrôles techniques réguliers de l'ensemble des véhicules routiers motorisés
- l'équipement des véhicules en systèmes intelligents d'assistance à la vitesse, soit le bridage automatique
- l'embarquement progressif d'un système intégré d'enregistrement des données sur les accidents, soit des boîtes noires pour l'analyse des accidents
Le même rapport rappelle "qu'environ 55 % des accidents mortels se produisent sur des routes rurales, 36 % en zone urbaine et 6 % sur autoroute". D'où l'utilité des radars fixes sur autoroute.
Les mesures incluent entre autres:
- systèmes anti-démarrage en cas d'alcoolémie excessive ("alcolocks") dans tous les nouveaux types de véhicules servant au transport commercial de personnes et de marchandises
- création d'un espace européen unique pour les contrôles techniques réguliers de l'ensemble des véhicules routiers motorisés
- l'équipement des véhicules en systèmes intelligents d'assistance à la vitesse, soit le bridage automatique
- l'embarquement progressif d'un système intégré d'enregistrement des données sur les accidents, soit des boîtes noires pour l'analyse des accidents
Le même rapport rappelle "qu'environ 55 % des accidents mortels se produisent sur des routes rurales, 36 % en zone urbaine et 6 % sur autoroute". D'où l'utilité des radars fixes sur autoroute.