Aujourd'hui, j'ai vu...
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Message par Minischumi » 04 août 2006 18:49


Message par Nasharty » 05 août 2006 00:17
Pas vraiment car la voiture elle meme est toujour bien sans tout les options.nan a écrit :GASPNasharty a écrit :Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.![]()
Ferrari s'aligne sur le modèle allemand du tout en option pour doubler le prix?
Voila les options les plus chères:-
Friens Ceramique: 21,000 CHF
Tout l'intérieur en Carbon Fiber: 10,000 CHF
Carbon Fiber zone moteur: 10,000 CHF
Sièges électriques Daytona: 6,000 CHF
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Message par nan » 05 août 2006 08:05
Fichtre...Nasharty a écrit :Pas vraiment car la voiture elle meme est toujour bien sans tout les options.nan a écrit :GASPNasharty a écrit :Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.![]()
Ferrari s'aligne sur le modèle allemand du tout en option pour doubler le prix?
Voila les options les plus chères:-
Friens Ceramique: 21,000 CHF
Tout l'intérieur en Carbon Fiber: 10,000 CHF
Carbon Fiber zone moteur: 10,000 CHF
Sièges électriques Daytona: 6,000 CHF
si je comptes ces options, ca nous amène à 282000, on peut donc encore rajouter 28'000.- d'options... ca laisse du choix, au moins.
Message par TT » 05 août 2006 09:49

et la belle Gransport bianco Fuji cui va toujours bien :love:

Et la Veyron

le reste








Message par Pav » 05 août 2006 10:05

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Message par Ferrarissima » 05 août 2006 11:06

Edit > La GranSport peut-être en noir pour passer discretos.
Message par TT » 05 août 2006 11:38
En fait elle est restée oubliée dans un garage quelques années, maintnant depuis quelques semaines elle roule presque tous les jours sans aucun souci, le moteur tourne plus rond que le mienPav a écrit :On a parlé des casses moteurs, du manque général de fiabilité etc... mais je connais quelqu'un qu'en utilise une en daily. Si le véhicule a roulé regulièrement (malgré peu de km) et s'il a été entretenu, tu n'a pas de souci à te faire. Faut pas trop la pousser par contre, et ne pas la laisser au soleil.

Par contre, vrai pour le soleil: laissée un jour dehors et du coup dans le bas du parebrise il y a eu une petite "condensation"
Mais bon, faudrait quand même avoir une deuxième voiture plus fiable si je prends ça... le jour où je veux aller au Ring, je me vois mal la brutaliser avec 1200 km dans un WE. Et même pour venir à Lausanne.. pas top...
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Message par David » 05 août 2006 11:46
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Message par Ghost Rider » 05 août 2006 12:18
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Message par Ferrarissima » 05 août 2006 12:28
David a écrit :Cette semaine j'ai vu :

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