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Minischumi
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Message par Minischumi » 04 août 2006 18:49

C'est vrai sauf que la en plus tu as une voiture qui a gagné le Mans il y a quelques décénnies :lol: un vrai mythe :wink:

phil77
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Message par phil77 » 04 août 2006 19:39

vu une 550 grise et une la mustang bi ton.

Nasharty
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Message par Nasharty » 04 août 2006 20:56

Mouse a écrit : pas donné c'est clair mais pas loin d'une 997 Turbo "optionnée"...ou d'une 430 ou encore d'une Gallardo :D
Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.

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nan
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Message par nan » 04 août 2006 21:03

Nasharty a écrit :Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.
GASP :shock:
Ferrari s'aligne sur le modèle allemand du tout en option pour doubler le prix?
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." - P. Desproges

Nasharty
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Message par Nasharty » 05 août 2006 00:17

nan a écrit :
Nasharty a écrit :Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.
GASP :shock:
Ferrari s'aligne sur le modèle allemand du tout en option pour doubler le prix?
Pas vraiment car la voiture elle meme est toujour bien sans tout les options.
Voila les options les plus chères:-
Friens Ceramique: 21,000 CHF
Tout l'intérieur en Carbon Fiber: 10,000 CHF
Carbon Fiber zone moteur: 10,000 CHF
Sièges électriques Daytona: 6,000 CHF

dahu
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Message par dahu » 05 août 2006 07:50

Fr 235'000.- c'est le prix de la F430 en boite F1, mais comme ici il y a beaucoup de fans de la boite manuelle, ils peuvent économiser Fr 10'500.- sur ce prix !!!

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nan
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Message par nan » 05 août 2006 08:05

Nasharty a écrit :
nan a écrit :
Nasharty a écrit :Le prix de base de la F430: 235,000CHF. Mais avec tout les options c'est 310,000CHF.
GASP :shock:
Ferrari s'aligne sur le modèle allemand du tout en option pour doubler le prix?
Pas vraiment car la voiture elle meme est toujour bien sans tout les options.
Voila les options les plus chères:-
Friens Ceramique: 21,000 CHF
Tout l'intérieur en Carbon Fiber: 10,000 CHF
Carbon Fiber zone moteur: 10,000 CHF
Sièges électriques Daytona: 6,000 CHF
Fichtre...
si je comptes ces options, ca nous amène à 282000, on peut donc encore rajouter 28'000.- d'options... ca laisse du choix, au moins.
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Message par leo_26782 » 05 août 2006 09:10

SebM a écrit :
leo_26782 a écrit : Mais elle était au ralenti derrière un vieux tacot :cry:
Tu as une bien mauvaise opinion de ta voiture... :lol: :lol: :lol:
:evil: J'ai dit croisé :wink:

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TT
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Message par TT » 05 août 2006 09:49

Un ami a mon père entrepose chez nous cette sublime Biturbo depuis quelques temps. L'interieur en velour beige est magnifique! Peu de km, comme neuve, en fait je suis assez intéréssé vu que bientôt je vais me débarasser de ma BM.. pas sûr que ce soit sage de rouler tous les jours en Biturbo, mais Dieu elle est belle :love: et surtout "différente" de toutes les autres caisses en ville
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et la belle Gransport bianco Fuji cui va toujours bien :love:
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Et la Veyron
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le reste
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Pav
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Message par Pav » 05 août 2006 10:05

On a parlé des casses moteurs, du manque général de fiabilité etc... mais je connais quelqu'un qu'en utilise une en daily. Si le véhicule a roulé regulièrement (malgré peu de km) et s'il a été entretenu, tu n'a pas de souci à te faire. Faut pas trop la pousser par contre ;), et ne pas la laisser au soleil.
17.

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Message par Ferrarissima » 05 août 2006 11:06

Dans le lot, je prends la GS Bianco Fuji en daily et la 360 CS pour m'éclater dans les cols :D

Edit > La GranSport peut-être en noir pour passer discretos.
[img]http://img197.imageshack.us/img197/8392/c2147483648060520101633.jpg[/img]

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Message par TT » 05 août 2006 11:38

Pav a écrit :On a parlé des casses moteurs, du manque général de fiabilité etc... mais je connais quelqu'un qu'en utilise une en daily. Si le véhicule a roulé regulièrement (malgré peu de km) et s'il a été entretenu, tu n'a pas de souci à te faire. Faut pas trop la pousser par contre ;), et ne pas la laisser au soleil.
En fait elle est restée oubliée dans un garage quelques années, maintnant depuis quelques semaines elle roule presque tous les jours sans aucun souci, le moteur tourne plus rond que le mien :roll:
Par contre, vrai pour le soleil: laissée un jour dehors et du coup dans le bas du parebrise il y a eu une petite "condensation"
Mais bon, faudrait quand même avoir une deuxième voiture plus fiable si je prends ça... le jour où je veux aller au Ring, je me vois mal la brutaliser avec 1200 km dans un WE. Et même pour venir à Lausanne.. pas top...
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David
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Message par David » 05 août 2006 11:46

Cette semaine j'ai vu :

- Ferrari 599 bordeaux (un vrai son de supercar)
- Ferrari 360 Spyder rouge
- Ferrari 355 Spyder rouge
- Ferrari 430 noire
- Ferrari 430 Spyder grise foncée avec capote bordeaux
- Ferrari 430 jaune avec jantes noires
- Ferrari 550 bleu
- Ferrari 575 grise
- Ferrari 575 rouge
- Ferrari Mondial T cabrio
- Honda NSX rouge
- Lotus Exige noire jantes noires et échappement plutôt libre (dans un long tunnel :D )
- Lamborghini Gallardo Spyder jaune
- Lamborghini Gallardo noire
- Mecedes SLR argent
- Une bonne dizaine de 997S cabrio
+ tous les "voisins" qui roulaient en Bentley Continental GT, Arnage, Rolls-Royce Phantom, Cayenne Turbo S et Hummer H2

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Message par Ghost Rider » 05 août 2006 12:18

ce matin j'ai vu deux Jaguar XK une bleu marine et un noire qui passait comme un missile, une BMW Z1

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Message par Ferrarissima » 05 août 2006 12:28

David a écrit :Cette semaine j'ai vu :
:shock:
[img]http://img197.imageshack.us/img197/8392/c2147483648060520101633.jpg[/img]

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