Les propulsions et la neige

[Gringo]

Non pas encore, j'ai un petit problème de place.

L'efficacité en motricité ne doit pas changer. C'est la même masse de la verticale de l'essieu au bout du porte-à-faux.

En déplacant le barycentre vers l'arrière cela peut induire de biens vilaines réactions dynamiques.

Là, tu as raison.

[ze_shark]

Pas sûr. Avec un lien rigide entre caisse et roue, certainement. Avec des suspensions, le transfert de masse sur l'essieu arrière doit être plus important à masse égale, non ?
On est bien d'accord que ça a un impact ludique sur le moment d'inertie en rotation (yaw).