Politique vaudoise de sécurité routière

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Yvan
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Yvan » 12 nov. 2013 11:08

Pas vraiment de politique vaudoise, mais suisse alémanique...
Quoi qu'il en soit: une question: Mais ou s'arrêteront-ils ??
http://www.lematin.ch/suisse/sexy-dange ... y/17213312
Même si cela peut paraître sensé, est il vraiment nécessaire de légiférer ? Les lois n'arriverons de toute manière jamais à remplacer complètement le bon sens que tout en chacun est sensé avoir !
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par juliencor » 12 nov. 2013 14:01

Yvan a écrit :Pas vraiment de politique vaudoise, mais suisse alémanique...
Quoi qu'il en soit: une question: Mais ou s'arrêteront-ils ??
http://www.lematin.ch/suisse/sexy-dange ... y/17213312
Même si cela peut paraître sensé, est il vraiment nécessaire de légiférer ? Les lois n'arriverons de toute manière jamais à remplacer complètement le bon sens que tout en chacun est sensé avoir !
Très bon post, je rebondis sur le sujet: étant un amateur de tong en été, vous conduisez avec ou pieds nus? Moi c'est pieds nus.
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par juliencor » 12 nov. 2013 14:03

Et pour les traduction simultanées:

tong = claquette = schlaps = sandale
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Yvan » 12 nov. 2013 14:13

Les très rares fois ou je porte des tongs, je les enlève pour conduire
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par flyspin » 12 nov. 2013 16:00

Je conduis très régulièrement en tong l'été.
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par OSAKA 6 » 12 nov. 2013 16:41

Bah tiens, ça me rappelle la question que j'avais posé cette été ici même :lol:

En été, c'est tong obligatoire, dés que je conduis, je les cale sous le siège passager, sous le mien, y'a le Subwoofer :mrgreen:
Je ne vois d'ailleurs pas en quoi cela agit sur mon freinage comme lu, j'ai d'ailleurs plus de mal avec l'embrayage par exemple, quand je remets mes chaussures :?

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Huntox » 13 nov. 2013 12:29

J'arrive mieux à conduire en Tong qu'a pieds nus ! :shock:

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Leuen » 13 nov. 2013 13:55

C'est pas pratique pour le talon pointe par contre non ? :P




:arrow:

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par blake_ch » 16 avr. 2014 09:03

Les travaux sur le viaduc de Glion vont commencer, le traffic côté montagne a été resserré aujourd'hui donc sur la moitié de la voie, pour faire passer les 2 autres voie sur l'autre moitié.

Pour l'instant limité à 80, mais ça devrait baisser à 60 une fois le traffic dans les 2 sens établi - attention donc aux 3 radars sur le tronçon! Je suis passé assez tardivement et il n'y avait pas de poids-lourd donc pas vu d'impact sur la fluiditié du traffic, mais je parie qu'il y aura un bouchon systématique le matin à Villeneuve et le soir à Montreux. Je vais sûrement adapter mes horaires si c'est le cas.

EDIT: photo du matin
Pièces jointes
WP_20140416_001.jpg

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Yvan » 17 avr. 2014 10:31

Ils sont cons ou quoi ?!?
Le vendredi 25 avril... soit... la veille du retour des vacances de Pâques !! Pouvaient pas attendre le lundi 28 ??, alors que tout le monde (y c. la police) s'attend déjà à un cafouillage et des bouchons aux heures les plus fréquentées, voire plusieurs heures (!!) en cas d'accident ...


Des travaux forceront la fermeture de la chaussée côté lac du viaduc de Chillon (VD) dès le 25 avril, a annoncé mercredi l'Office fédéral des routes.


Le viaduc de Chillon côté lac sera fermé pour travaux dès le 25 avril sur l'autoroute A9, a annoncé mercredi l'Office fédéral des routes (OFROU).

A la sortie du tunnel de Glion (VD) en direction du Valais, la circulation se fera sur l'ouvrage côté montagne, sur quatre pistes. Les autorités appellent les automobilistes à la prudence.

Vitesse limitée à 60 km/h

Le basculement de la circulation au sortir du tunnel de Glion sera délicat, souligne l'OFROU dans un communiqué. Afin d'assurer ce passage de "chicane" dans les meilleures conditions de sécurité possibles, la vitesse sera progressivement ralentie dans le tunnel jusqu'à 60 km/h.

Un radar sera mis en place à la fin du tube afin que cette vitesse soit respectée. Des panneaux de signalisation avertiront de la chicane à venir avant et dans le tunnel.

Afin de garantir une sécurité maximale, il sera demandé aux automobilistes de rouler de manière décalée à la sortie du tunnel de Glion, précise encore l'OFROU.
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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par Huntox » 17 avr. 2014 13:11

A se demander s'ils ne font pas exprès... :roll:

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par blake_ch » 17 avr. 2014 14:39

Ah oui pour le coup, c'est assez con ça !!! Faudra prévoir de rentrer tôt le vendredi soir pour ceux qui bossent :(

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par blake_ch » 25 avr. 2014 14:49

Pour info la circulation en double sens est officielle depuis ce matin. Je suis passé vers les 9h, c'était sans encombre. A noter que c'est Radarland (nouveau radars dans le sens Montreux-Aigle depuis ce matin) maintenant à cet endroit, et grâce aux informations du Requin j'ai repéré les cellules laser de mesure. Jusqu'à il y a 2 jours, elles n'étaient pas présentes mais c'est chose faite maintenant!

Par rapport aux limitations de vitesse, ce matin c'était encore 80km/h, je ne sais pas quand le passage à 60 sera fait, mais soyez prudent à suivre les panneaux! Des panneaux indiquant la fluidité du traffic ont été installés autour de l'ouvrage, mais malheureusement après la sortie d'autoroute, trop tard pour prendre un chemin alternatif.

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par ze_shark » 06 mai 2014 20:17

Vendredi 25 avril à Chillon, les cinq radars installés sur le viaduc ont pris des allures de stroboscopes, flashant 1500 automobilistes en une journée. La mise en service, dès l’aube, des appareils marquait la reprise du chantier d’assainissement des deux ponts qui surplombent la Riviera. Les automobilistes sont donc invités à lever le pied et à ne pas dépasser 80 km/h sur la chaussée montagne, voire 60 km/h au passage d’une chicane particulièrement délicate à la sortie du tunnel de Glion.

Aujourd’hui, les radars flashent moins, mais les chiffres restent très élevés: «Environ 700 infractions par jour», calcule Jean-Christophe Sauterel, le chef de la Direction prévention et communication de la police vaudoise, qui relève que la vaste majorité des conducteurs trop pressés seront sanctionnés pour des dépassements oscillants entre 1 km/h et 5 km/h, après déductions. «Ce qui, au compteur, représente tout de même une vitesse de 15 km/h supérieure à la limite.»
Source 24H

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Re: Politique vaudoise de sécurité routière

Message par blake_ch » 06 mai 2014 20:21

Pour le stroboscope, je confirme. Le vendredi de la mise en service, je croyais arriver au MAD en passant le tunnel, on le voyait clignoter 200m à l'avance :D

Aucune excuse pour les conducteurs, la signalisation est très bien faite. Mais c'est sûr que 60km/h, sur une route large comme une autoroute, ça parait vraiment lent!

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