Voiture pas chère pour le circuit? (944, Saxo, E30...)

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Message par Divad » 10 juil. 2007 20:36

Falcon a écrit :Une E30 c'est le meilleur choix !!

Même avec une 318i tu pourras prendre du plaisir au volant ;)

Si tu veux je peux essayer de te mettre en contact avec quelqu'un d'un autre forum que je connais qui a une 318i modifiée pour le circuit :)
Hmmm oui avec plaisir!!
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Message par Divad » 10 juil. 2007 20:38

Halalalala, je vais craquer là arrêtez!!!!
Mais c'est vrai que ça serai sympa comme voiture pour le circuit, doit bien y avoir moyen de s'amuser avec une propulsion comme ça!!

Faut j'en trouve une bien bien!! Jvai essayer de voir la blanche!!
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Message par Falcon » 10 juil. 2007 21:40

Je lui ai envoyé un MP s'il est d'accord je lui donnerai ton adresse mail pour le contacter ;)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Divad » 11 juil. 2007 07:53

Falcon a écrit :Je lui ai envoyé un MP s'il est d'accord je lui donnerai ton adresse mail pour le contacter ;)
Merci beaucoup!
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Message par Falcon » 11 juil. 2007 13:15

Je t'ai envoyé un MP :)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par sputnick » 11 juil. 2007 16:28

J'ai roulé pas mal en 325iX E30. C'est vraiment une voiture super sympa à rouler qui ne revient pas trop cher à l'entretient.
Sinon une 323i E30 vaut tout aussi bien que la 325i, mais pas forcément moins chère.

Les gars du site ci-dessous ont l'air d'avoir pas mal expérience avec les 325 sur circuit:
http://www.pilotedecircuit.net/forum/portal.php
http://www.pilotedecircuit.net/forum/vi ... .php?t=284

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D

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Message par Divad » 11 juil. 2007 16:34

Cool, merci pour les liens, je vais aller voir tout ça ce soir tranquil!!
:D :D
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Message par GT Driver » 26 juil. 2007 20:42

Un truc pour toi Divad ? http://www.anibis.ch/n/1260609
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Falcon » 26 juil. 2007 21:45

Ca a l'air pas mal du tout ;)
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Message par Divad » 29 juil. 2007 18:06

GT Driver a écrit :Un truc pour toi Divad ? http://www.anibis.ch/n/1260609

Hmmmm merci pour le lien!! Je vais demander quelques infos et photos!! :lol: :lol:
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Message par Falcon » 29 juil. 2007 18:26

T'as contacté le gars dont je t'ai parlé ?
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Message par Mendrax » 07 août 2007 09:56

Euh... pour avoir eu une 944 turbo, essayé la S2 et la S.

La S2 est vraiment le meilleur compromis... elle est très fiable (bien plus que la turbo)... c'est du aussi à sa cylindrée de 3l.

Elle pousse vraiment pas mal ya pas le coup de pied au cul de la turbo (cette saloperie marchait super fort !!!) mais c'est largement suffisant !

Elle est très bien équilibrée... et elle rivalise très facilement avec les 911 de la même époque sur piste... (me demande si elle ne débrouille pas mieux).

Question suspensions mois j'avais des Bilstein sur ma turbo... c'était top.

C'est encore une jolie auto...(euh sauf l'arrière... moi qui rêvait de mettre celui de la 968 !) :

Image

y a pire !!!

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Message par TT » 07 août 2007 10:48

Sans avoir jamais fait du circuit avec, je confirme que une 944 S2 est une voiture magnifique, parfaitement equilibré et avec de perf honnetes!

Je suis sûr que ma 964 n'est pas plus rapide que mon ex 944 S2.. sauf évidemment en pointe, mais dans le mixte, une 44 est vraiment un super-régal!
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09

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Message par Divad » 07 août 2007 10:56

Qui peut me faire essayer une 944 S2? :lol: :lol:
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Message par Mendrax » 07 août 2007 11:09

bon y a toujours une turbo à 6900 balles sur autoscout... si tu n'a pas peur de devoir bricoler une fois ou l'autre...

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