Le futur proche des électriques et hybrides

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 06 oct. 2012 04:59

En visite aujourd'hui dans une grande société de la Silicon Valley, les stations de charge pour employés semblent pousser comme des champignons.
Quatre bornes de charge (payantes, avec carte) devant le bâtiment en question, toutes prises.
Trois Leaf, une Prius Plug-In Hybrid. Détail marrant, les 3 Leaf étaient au moins vides aux deux tiers, une seule LED allumée. Ce qui indiquerait que les proprios ne peuvent pas recharger à la maison ou que leur commute simple course bouffe deux tiers de la charge. Ca fait quasiment deux cycles de charge par jour. Il sera intéressant de voir combien de temps les batteries Lithium Ion durent sous un tel stress. J'ai l'impression que Nissan tape beaucoup plus dans les batteries que Toyota n'a jamais osé le faire sur les Prius.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 10 oct. 2012 07:17

Le groupe Toyota annonce aujourd'hui que les hybrides représentent 16% de ses ventes en Europe au troisième trimestre (33370 voitures, soit +75% par rapport à l'année précédente).
Les ventes combinées de Toyota et Lexus ont progressé de 13% au troisième trimestre, et de 6% sur l'ensemble de 2012.

Les immatriculations à neuf d'hybrides/électriques/alternatives en Suisse sur les 8 premiers mois 2012:
Image

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 15 oct. 2012 06:20

Au tour de Honda d'annoncer un jalon important dans ses ventes cumulées de voitures hybrides. Honda a vendu 1 million d'hybrides depuis le lancement de la première Insight en 1999 au Japon.
Le groupe Toyota avait annoncé au mois de Mai 2012 avoir passé le cap des 4 millions.
En plus de l'IMA (Integrated Motor Assist) équipant par exemple l'Insight, le coupé CR-Z ou la Jazz Hybrid), Honda lancera sur le marché une version à deux moteurs électriques pour le milieu de gamme, et à trois moteur sur la future NSX.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par ze_shark » 20 oct. 2012 21:44

Un article intéressant de The Economist sur le futur - plutôt sombre - des piles à combustible. Trop cher, trop problématique à stocker. Donc contradictoire avec les récentes annonces de développement d'infrastructures commerciales en Scandinavie.
Ils sont plus positifs sur les récents développements dans les moteurs fonctionnant sur la détente de l'azote liquide.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 31 oct. 2012 09:25

De quoi rendre une Venturi America dépressive .....

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 22 déc. 2012 09:17

Bonne fin d'année pour Lexus, 25% des ventes mondiales sont hybrides, 85% pour le seul marché européen. Rien de surprenant si avant 2015 et sous nos cieux 100% des ventes se fassent sur cette technologie. En attendant les ventes électriques en France sont en berne, comme en 2011, 2010, 2009, ..... Le bilan 2012 risque d'être cinglant.
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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 04 janv. 2013 15:22

Sachant que c'est un constructeur Suisse, quelqu'un connait-il Mindset ? Ils annoncent des performances assez surprenantes question densité énergétique : 260w/kg. Avec prolongateur thermique, 1700km d'autonomie.

Testé par l’organisme de certification Allemand le TUV, un prototype de Mindset équipé de 200kg de batteries a réussi à atteindre une densité énergétique de 52kWh soit 0.26kW/kg, un nouveau record pour une batterie Lithium Ion !

Image
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Re: Le futur proche des hybrides

Message par raphael_px » 07 janv. 2013 00:41

jamais entendu parler de mindset, et je qualifierais leur premier modèle comme un accident de design!! on dirait une chaussure, une crocs.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 07 janv. 2013 09:44

Je viens d'apprendre qu'ils ont fait fallite. Le sujet est clos.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 16 janv. 2013 08:22

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 16 janv. 2013 08:33

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

Pav
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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Pav » 16 janv. 2013 13:29

Passons sur le fait que ce soit un hybride, les deux grilles sont une abomination sur la Cmax
17.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 17 janv. 2013 09:40

Des nouvelles du SRI-EV1, savais pas que la chose a été développée initialement pour l'armée. Surement pour les course de "Baja" auxquelles, il me semble, les militaires participent régulièrement, un truc de la com, non ?

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par Corsugone » 22 janv. 2013 09:16

La voiture électrique la plus cool de l'univers et accessoirement l'une des mieux pensées; l'APTERA.

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Re: Le futur proche des hybrides

Message par nono » 22 janv. 2013 14:39

Mais qui ne verra jamais le jour, dommage...
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