SAN: la marmitte mijote

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vince_1972
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Message par vince_1972 » 08 mars 2007 23:23

alain a écrit :
vince_1972 a écrit :toujours pas bon, de nouveau refusé...
mais il est vraiment si bruyant ?!?!?
:shock:
il parait....

Si vous saviez ce que j'ai appris sur l'OCN en matière d'homologation, ça en surprendrait plus d'un.... enfin bon...

On a peut-être trouvé une astuce, je vous raconterai si ça marche, tellement le système de l'OCN est con.... Mais juste pour dire, Porsche n'est pas tout blanc dans cette histoire.

pierre
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Message par pierre » 08 mars 2007 23:26

vince_1972 a écrit :On a peut-être trouvé une astuce, je vous raconterai si ça marche, tellement le système de l'OCN est con.... Mais juste pour dire, Porsche n'est pas tout blanc dans cette histoire.
Là, j'en connais un que ça intéresse! Vas-y, balance la sauce! :D

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Jack
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Message par Jack » 08 mars 2007 23:36

Allez crache le morceau !
xxx 666

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David
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Message par David » 08 mars 2007 23:36

pierre a écrit :Là, j'en connais un que ça intéresse! Vas-y, balance la sauce! :D
+1

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vince_1972
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Message par vince_1972 » 08 mars 2007 23:40

pierre a écrit :
vince_1972 a écrit :On a peut-être trouvé une astuce, je vous raconterai si ça marche, tellement le système de l'OCN est con.... Mais juste pour dire, Porsche n'est pas tout blanc dans cette histoire.
Là, j'en connais un que ça intéresse! Vas-y, balance la sauce! :D
Pour l'instant, je ne vais parler que de Porsche... Ces abrutis n'ont pas fait d'homologation suisse pour le PSE. mais uniquement le TÜV. Donc d'après l'OCN, ce pot n'est PAS homologué pour la Suisse et c'est donc à moi de me dém....der pour trouver une solution. En tous les cas, il n'y a aucune homologation pour ce pot en Suisse

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BS
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Message par BS » 09 mars 2007 00:14

L'échappement est souvent le point critique dans le tuning. Il faut bien veiller à faire installer un échappement homologué, sinon on peut avoir les pires ennuis. Digit Power m'avait monté un échappement mesuré à plus de 100 db sur l'Evo et il ne m'avait fallu que peu de temps pour me faire attraper par la gendarmerie. C'est aussi pour cette raison que je n'ai nullement l'intention de remplacer l'échappement de la Turbo. Tu pourras constater par toi-même qu'il dégage une sonorité extraordinaire et de plus un échappement sport ne me permettrait pas de gagner de la puissance sur cette voiture, il y en a de toute façon à profusion !

Sur l'Evo j'ai maintenant un échappement homologué dont les papiers sont conservés dans la voiture.
Dernière édition par BS le 09 mars 2007 00:33, édité 1 fois.

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vince_1972
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Message par vince_1972 » 09 mars 2007 00:20

Je suis d'accord, Bernard, mais c'est quand même une option d'origine, bordel! Si j'avais su j'aurai acheté n'importe quel pot non homologué pour la moitié du prix!! ça fait quand même une semaine que je n'ai plus pu rouler avec ma Porsche :roll: et je ne suis même pas sûr de pouvoir laisser ce pot dessus
Mais au risque de me répéter, Amag est remarquable sur le coup et fait tout pour trouver une solution (un grand merci à Monsieur Titone et Corminboeuf :wink: )

pierre
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Message par pierre » 09 mars 2007 00:25

vince_1972 a écrit :En tous les cas, il n'y a aucune homologation pour ce pot en Suisse
Beuh? Comment ils font pour obtenir les plaques lorsque le PSE est monté d'origine?

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Message par BS » 09 mars 2007 00:27

Pouquoi donc fallait-il homologuer ce PSE séparément ? Tu n'avais qu'à attendre la prochaine expertise et présenter la voiture avec l'échappement d'origine.

Le collecteur que tu veux faire installer n'est sûrement pas homologué non plus.

Essaie quand même de récupérer ta Porsche d'ici le 26 mars, Vincent !

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Message par vince_1972 » 09 mars 2007 00:41

BS a écrit :Pouquoi donc fallait-il homologuer ce PSE séparément ? Tu n'avais qu'à attendre la prochaine expertise et présenter la voiture avec l'échappement d'origine.

C'est ce qui s'est passé, j'ai monté mon pot il y a deux ans environs ;)

Le collecteur que tu veux faire installer n'est sûrement pas homologué non plus.

Ca c'est sûr, mais je m'en tape :lol:

Essaie quand même de récupérer ta Porsche d'ici le 26 mars, Vincent !

On va tout faire pour ;)

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Message par vince_1972 » 09 mars 2007 00:42

pierre a écrit :
vince_1972 a écrit :En tous les cas, il n'y a aucune homologation pour ce pot en Suisse
Beuh? Comment ils font pour obtenir les plaques lorsque le PSE est monté d'origine?
Ben ,c'est ça la question!!!! sur Vaud et Berne, ils l'acceptent mais pas sur Fribourg. Dés que tout sera réglé, je vous en dirait +

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alain
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Message par alain » 09 mars 2007 09:33

vince_1972 a écrit : Ces abrutis n'ont pas fait d'homologation suisse pour le PSE. mais uniquement le TÜV.[/b]
c'est du bullshit: le TÜV est reconnu par les SAN normallement.
Appele le DTC et demande à parler à un spécialiste: il pourra te confirmer la chose.

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Message par vince_1972 » 09 mars 2007 18:33

alain a écrit :
vince_1972 a écrit : Ces abrutis n'ont pas fait d'homologation suisse pour le PSE. mais uniquement le TÜV.[/b]
c'est du bullshit: le TÜV est reconnu par les SAN normallement.
Appele le DTC et demande à parler à un spécialiste: il pourra te confirmer la chose.
Faux, après discussion entre Amag suisse et le directeur de L'OCN

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Message par vince_1972 » 09 mars 2007 18:42

Suite de mes aventures....

Amag a pris une 996 de 1999 comme la mienne full stock pour comparer le bruit et la puissance.

Résultat des courses, même en remettant le pot d'origine, il y a une différence notable de bruit entre les deux. La mienne fait + de bruit, tellement en fait qu'elle ne passe pas non plus l'expertise au niveau bruit avec l'origine!
Test suivant, pour voir, roulage côte a côte sur autoroute a vitesse stabilisée, puis accéleration sincronisée, la mienne laisse l'autre sur place... (même année et même moteur pourtant). Je rappelle que d'après Danny, ma 996 a une petit bricolage sur le moteur pour modifier le couple, très bien fait d'après un ami à lui qui prépare des Porsche pour le cuircuit. Peut-être que tout vient de là, qui sait....
Pour finir, Amag l'a ramené a l'OCN avec le pot d'origine, par chance ils n'ont pas tester le bruit et ils me l'ont rendu ce soir avec l'ancien pot (non PSE). Dès lundi, ils vont essayer de négocier avec Porsche un papier spécial, mais jeudi, je remest le PSE, mon collecteur inox et mon système de boîte à air + admission direct maison :wink:

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Message par alain » 09 mars 2007 18:46

vince_1972 a écrit :
alain a écrit :
vince_1972 a écrit : Ces abrutis n'ont pas fait d'homologation suisse pour le PSE. mais uniquement le TÜV.[/b]
c'est du bullshit: le TÜV est reconnu par les SAN normallement.
Appele le DTC et demande à parler à un spécialiste: il pourra te confirmer la chose.
Faux, après discussion entre Amag suisse et le directeur de L'OCN
c'est à rien y comprendre j'ai eu l'affirmation inverse d'apres un controleur du SAN de genève il y a environ 1 an.
(peut être que pour les échappement, il y a d'autres clauses...)

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