Est-ce le moment de négocier les prix lors d'un achat ?
Message par Yvan » 31 août 2009 14:55
Pas autant, mais presque ! j'ai toujours passé ma voiture au lavage avant de la présenter pour une offre. Le premier commentaire unanime est: Ha, elle à l'air en bon état en tout cas ! (avant meme de l'avoir montée sur le lift ou lever le capot)_nrj a écrit :
Tu veux dire en résumé que je devrais la laver avec polish 1 heure avant de l'amener au garage ?
Non mais de toute façon avec une casco complète où est le problème ? Si ya quoi que ce soit sur la carrosserie l'assurance paye ? Je comprend pas pourquoi le vendeur ne le propose pas directement au client ? Ou plutôt si surtout si le garage a aussi une carrosserie ...
Bien sur qu'il y a les assurances et tous le bataclan. Ce qui ne t'empêche de mettre toutes les chances de ton coté en faisant "peu de chose"...
Si tu as au super marché des tomates bien rouges et appétissante et des toutes vertes à coté, tu choisis lesquelles ?

N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft
Message par Yvan » 31 août 2009 14:58
Mis à part les parebrises, les casco complètes, tu paies la franchise !!_nrj a écrit :Ben justement dans un cas comme ça si t'as la casco complète, le garagiste n'a qu'à faire marcher l'assurance ... Le mien était resté tout bête ... Il voulait même que j'annonce moi-même le dégât à l'assurance il fesait comme si il ne savait pas comment fonctionne une casco alors qu'ils ont une carrosserie ... Finalement il a retrouvé la mémoire ...
N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft
Message par _nrj » 31 août 2009 14:59
Question bête pour le contrôle technique tu restes à côté de ton véhicule ou tu discutes de la nouvelle voiture avec le vendeur ?Yvan a écrit :Pas autant, mais presque ! j'ai toujours passé ma voiture au lavage avant de la présenter pour une offre. Le premier commentaire unanime est: Ha, elle à l'air en bon état en tout cas ! (avant meme de l'avoir montée sur le lift ou lever le capot)_nrj a écrit :
Tu veux dire en résumé que je devrais la laver avec polish 1 heure avant de l'amener au garage ?
Non mais de toute façon avec une casco complète où est le problème ? Si ya quoi que ce soit sur la carrosserie l'assurance paye ? Je comprend pas pourquoi le vendeur ne le propose pas directement au client ? Ou plutôt si surtout si le garage a aussi une carrosserie ...
Bien sur qu'il y a les assurances et tous le bataclan. Ce qui ne t'empêche de mettre toutes les chances de ton coté en faisant "peu de chose"...
Si tu as au super marché des tomates bien rouges et appétissante et des toutes vertes à coté, tu choisis lesquelles ?
Message par _nrj » 31 août 2009 15:03
Je veux pas te dire de bêtise mais moi j'ai pas de franchise enfin l'assurance a toujours pris la totalité en charge ... Bon aussi j'ai heureusement pas eu besoin souvent d'eux ... Bon c'était chaque fois des dommages considérés comme dommages parkings et ça j'ai toujours pris en plus dans mon assurance ...Yvan a écrit :Mis à part les parebrises, les casco complètes, tu paies la franchise !!_nrj a écrit :Ben justement dans un cas comme ça si t'as la casco complète, le garagiste n'a qu'à faire marcher l'assurance ... Le mien était resté tout bête ... Il voulait même que j'annonce moi-même le dégât à l'assurance il fesait comme si il ne savait pas comment fonctionne une casco alors qu'ils ont une carrosserie ... Finalement il a retrouvé la mémoire ...
Dernière édition par _nrj le 31 août 2009 15:11, édité 1 fois.
Message par Yvan » 31 août 2009 15:11
En principe, je discute avec le vendeur pendant que le mécano s'occupe du contrôle. Si y a un doute (comme pour la bugne sur la carrosserie) je vais voir à l'atelier avec le vendeur. En principe toujours, le check atelier est assez "fiable"..
Vérifie tes contrats d'assurances, je ne suis pas sûr que l'on puisse avoir un casco complet sans franchise...
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Message par _nrj » 31 août 2009 15:13
tu as raison jamais eu de véritable casse mais autrement oui surement franchise ...Yvan a écrit :En principe, je discute avec le vendeur pendant que le mécano s'occupe du contrôle. Si y a un doute (comme pour la bugne sur la carrosserie) je vais voir à l'atelier avec le vendeur. En principe toujours, le check atelier est assez "fiable"..
Vérifie tes contrats d'assurances, je ne suis pas sûr que l'on puisse avoir un casco complet sans franchise...
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Message par TuKo » 04 sept. 2009 12:28
YvanYvan a écrit :HS on:Jack a écrit :Encore une idée du 20ème siècle. Pour comparer, aujourd'hui on installe de plus en plus des PCs / serveurs achetés par nos clients directement au fabriquant (Dell, HP). Et franchement avec la marge qu'il nous reste sur la matos et les emmerdes qui vont avec, autant ne plus en vendre du tout...
Il faut dissocier la fourniture de matériel à la prestation de services. Deux métiers différents. Et le premier sera de plus en plus mené / piloté directement par le fabriquant.
Pas si sur... Certains gros fabricants reviennent justement de la vente en direct...
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Message par SebM » 06 sept. 2009 18:36
Et donc... les détails ??_nrj a écrit :Voilà c'est fait ...Un petit tour en suisse allemande et hula hup barbartruc ... Une voiture flambant neuve avec un petit rabais et une reprise en dessus de l'eurotax ... Le vendeur est content et je suis content ... Elle est pas belle la vie ...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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