Véhicule hybride, oui mais....

[Yvan]

Ce n'est pas pour autant que ce n'est pas la voie à suivre.

Hybride / colsa ça, c'est la voie !

[ze_shark]

Probablement parce que mes priorités sont:
1) une voiture pour aller au boulot tous les jours et sur circuit occasionellement
2) un gros break avec une capacité de chargement suffisante pour transport d'objets volumineux ou 4 adultes sur longue distance
Un petit truc pratique, pas cher et peu polluant vient en 3ème.

Donc on rentre dans la catégorie gadget

Du tout. Si tu enlèves le critère "circuit-compatible" qui ne concerne qu'une très faible partie de la population (même sur Asphalte), le "gadget", comme tu l'appelles, fonctionne très bien comme voiture quotidienne. J'avais d'ailleurs une Smart, même si c'est pas la meilleure réponse à la question.

[nan]

Je connaissais le point sans le filtre à particules. Avec je ne crois pas qu'il en reste grand chose. Si tu retrouves l'article, je suis preneur.

Je vais essayer, mais il doit au fin fond d'un carton ou d'un placard, ou alors il n'a pas survécu au déménagement...

[nidfix]

Du tout. Si tu enlèves le critère "circuit-compatible" qui ne concerne qu'une très faible partie de la population (même sur Asphalte), le "gadget", comme tu l'appelles, fonctionne très bien comme voiture quotidienne. J'avais d'ailleurs une Smart, même si c'est pas la meilleure réponse à la question.

Ce que je veux dire c'est par rapport au diesel j'ai du mal à voir l'avantage.
J'ai quand même l'impression que l'argument "vert" est plus marketing que réelle. D'ailleurs pour ce que j'en ai vu, la communication évite soigneusement de les comparer à des diesels avec FAP sur les critères de pollution

[nidfix]

Je connaissais le point sans le filtre à particules. Avec je ne crois pas qu'il en reste grand chose. Si tu retrouves l'article, je suis preneur.

Je vais essayer, mais il doit au fin fond d'un carton ou d'un placard, ou alors il n'a pas survécu au déménagement...

Merci !!

[ze_shark]

Toyota vient d'annoncer que le seuil des 1 millions d'hybrides vendues vient d'être dépassé. C'est en tous cas pas grâce au marché Suisse, même si les ventes progressent.
Seulement 3300 voitures vendues depuis le lancement en 2000, mais déjuà 700 en 2007. A 38950 CHF, chapeau.