Nouveau radar entre Morges et Lausanne
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Message par Jack » 10 oct. 2006 11:45
La liste exhaustive des moyens utilisés en Suisse : ICI.a.lexandre a écrit :Qui d'entre vous aurais les données techniques de toutes les belles boites qu'on a sur nos routes... il y a kk1 qui a mis les données techniques des nouveaux boitier sur la A1... mais quels sont les technologies concernant les radars sur les routes cantonales, et ceux de feux vitesse/feux rouge.
Après il te suffit de googliser pour trouver les différentes techno et fréquences...
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Message par a.lexandre » 10 oct. 2006 12:01
ok merci les gars. Je transmet les info... pas besoin de google-iser tout est clair... je vous tiens au courant de leurs réponse...Jack a écrit :La liste exhaustive des moyens utilisés en Suisse : ICI.a.lexandre a écrit :Qui d'entre vous aurais les données techniques de toutes les belles boites qu'on a sur nos routes... il y a kk1 qui a mis les données techniques des nouveaux boitier sur la A1... mais quels sont les technologies concernant les radars sur les routes cantonales, et ceux de feux vitesse/feux rouge.
Après il te suffit de googliser pour trouver les différentes techno et fréquences...
a+
ps: c'est quoi cette photo dans le pdf. avec la barrière de sécurité "morges" c'est le déclencheur??
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Message par sputnick » 11 oct. 2006 09:12
Ces stats ne veulent RIEN DIRE !!!nan a écrit :J'adore les stats : -19% de morts sur 2006. Pour fêter ça, on pose plus de radars!
Ca me fait penser aux boites qui annoncent des bénéfices records, et qui licensient après
1) Sur des échantillons statistiques aussi faibles, le calcul du pourcentage n'a aucune signification.
2) Ces 29 morts sont sur la totalité du territoire vaudois. Parmi ces 29 cas, combien sont arrivés sur l'autoroute ? Et parmi ceux de l'autoroute, combien sont dus à un excès de vitesse ?
L'Allemagne a environ la même réduction de nombre de morts sur les routes.
C'est que du foutage de gueule.

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Message par Mouse » 11 oct. 2006 17:39
Excellent! Pas froid aux yeux le mec! 

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Message par nan » 11 oct. 2006 17:49
Si mes souvenirs sont bons, c'était un accident à l'origine...
Si ca n'avait pas été un contrôle radar, et donc une voiture en parfait état de marche (la bande d'arret d'urgence est réservée aux véhicules en panne), le conducteur aurait surement été en faute...
Si ca n'avait pas été un contrôle radar, et donc une voiture en parfait état de marche (la bande d'arret d'urgence est réservée aux véhicules en panne), le conducteur aurait surement été en faute...
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Message par nan » 11 oct. 2006 19:22
Au fait, histoire de faire un peu le point sur la question, je vous propose de se retrouver sur le topic de Lapin, judicieusement appelé "ne restons pas impassibles"
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