Enfin....taxons les vrais pollueurs :)

gougoul · Message par **gougoul** » 30 janv. 2006 14:57

Les motos polluent beaucoup plus que les voitures
Dübendorf (AP) Les experts zurichois de l'EMPA tirent la sonnette d'alarme: les motos polluent beaucoup plus que les voitures et des mesures s'imposent dans ce domaine si on veut lutter contre la pollution de l'air. Ils ont même constaté qu'à l'intérieur des localités, les motos polluent jusqu'à 16 fois plus que les voitures.
Dans le cadre de l'étude publiée lundi par le Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche (EMPA) de Zurich, les experts ont simulé divers types de conduite pour comparer les émissions de polluants de huit différents types de motos et 17 voitures. Les résultats des deux-roues, aussi bien pour les moteurs à deux temps que pour ceux à quatre temps, sont bien plus mauvais que ceux des automobiles.
Les experts zurichois ont constaté que la différence la plus inquiétante concerne les émissions d'hydrocarbures cancérigènes qui favorisent également la formation d'ozone. Ils ont calculé qu'à l'intérieur des localités, la petite flotte des motos suisses pollue jusqu'à 16 fois plus que toutes les automobiles autorisées dans le pays. A l'extérieur des localités, elles rejettent dans l'air encore quatre fois plus de ces hydrocarbures. Simultanément, les motos émettent également environ trois fois plus de monoxyde de carbone (CO).
Les scientifiques en déduisent que les émissions de polluants par les motos, malgré leur petit nombre, ne doivent plus être négligés. Ils demandent que de nouvelles mesures soient prises, alors que de nouvelles normes, peu exigeantes, viennent à peine d'entrer en vigueur au début 2006. Les experts estiment également que l'absence de contrôles réguliers constitue une lacune. L'étude a été publiée dans la revue spécialisée «Environmental Science & Technology». AP
fs/pc

Je l'ai toujours dit, BTW. Mauvaise combustion (cycle incomplet sur les 2 temps), etc etc....

Message par **ze_shark** » 30 janv. 2006 20:55

Les moteurs 2-temps sont une hérésie, mais il y a de plus en plus de 4-temps catalysés (BMW, Yamaha, Honda), difficile à croire que ce soit pire. Quelle est la liste de modèles testés ?

Yvan · Message par **Yvan** » 30 janv. 2006 21:54

Sans compter les pollutions... sonores !
Ne vous méprenez pas, j'aime les motos et suis un ancien motard. Mais si l'on pousse le résonnement à son extrême, il me semble également que les normes sonores ne sont pas les mêmes pour les voitures que pour les motos...

gougoul · Message par **gougoul** » 31 janv. 2006 09:05

A mon avis, ils ont pris un échantillon representatif. Donc pas mal de 125, scooters etc.
Dans tous les cas de figure, c'est assez logique que ca pollue plus.

Message par **ze_shark** » 31 janv. 2006 21:01

L'article est ici.

L'échantillon de 2-roues:
Yamaha YN 50 1998 (2T)
Piaggio Skipper 1995 (2T)
Piaggio Vespa 1997
Yamaha YP 250 1996
Honda Shadow 600 1993
Suzuki VS 800 1993
Honda VFR 800 FI 1998
BMW R1150GS 1999

Le grief principal est le monoyde de carbone et les hydrocarbures inbrûlés, mais l'échantillon a été savamment choisi. Les 2-temps et les 2 bécanes de 93 tirent toutes les moyennes vers le haut. L'affirmation que l'échantillon est représentatif du parc est invérifiable, mais je doute beaucoup qu'il soit représentatif des kilomètres parcourus par la flotte.
Certaines mesures sont vraiment surprenantes, notamment les valeurs de CO entre la BMW et la VFR.