memaster62, ses new beetle et le s4v8

memaster62
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Message par memaster62 » 21 août 2008 16:20

ze_shark a écrit :Bienvenue sur Asphalte.
Savais pas qu'ils avaient fait des Cox VR5. Je roule actuellement avec une Golf VR5, ça manque un peu de couple en bas, mais ça fait un bruit qui rappelle les 5 en ligne Audi de la grande époque. Beaucoup plus sympa à l'oreille que le 1.8L 20V turbo.
le manque de couple est compensé par la réponse immédiate du moulin,
je trouve par contre qu'il y a un trou entre la 2 et la 3 :cry:
la 1.8turbo sur ma config. atomise le V5 en reprises :shock:
sinon question sonorité, chacune son charme :wink: mais un p'ti avantage au V5 effectivement surtout que sur le mien, le rupteur est un poil déplacé :P :oops:

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Message par SpiriTT » 21 août 2008 16:58

tient on se connait :lol: on s'est croisé sur NewBeeloo y a quelques temps deja :wink:

le V5, c'est l'ex de Moyo? il est passé sur un superbe S4 B5 maintenant :wink:

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Message par memaster62 » 22 août 2008 07:42

SpiriTT a écrit :tient on se connait :lol: on s'est croisé sur NewBeeloo y a quelques temps deja :wink:

le V5, c'est l'ex de Moyo? il est passé sur un superbe S4 B5 maintenant :wink:
salut spiriTT
on peut rien te cacher :wink:
une bien belle auto bien soignée

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Message par Falcon » 23 août 2008 00:41

Bienvenue parmi nous ;)
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Message par memaster62 » 28 août 2008 08:36

encore merci pour votre accueil chaleureux :oops:
cela mérite une petite photo :wink:
la voici peu après la remise des clefs et quelques 1100km pour la ramener.
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Message par memaster62 » 19 sept. 2008 13:00

the double-bi :lol:
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Message par memaster62 » 01 oct. 2008 13:10

bon ben mon beau v5 bleu est en panne : le liquide de refroidissement est par terre :( :cry:
il y a une fuite quelquepart sur une durite située derrière le ventilo :?

ce soir ça va être : bibi 1.8T qui va tracter bibi V5 :roll: :lol:

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Message par francois2k » 01 oct. 2008 13:29

salut et bienvenue le chti!

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Message par memaster62 » 02 oct. 2008 07:56

bon le remorquage s'est bien passé, bibiv5 commence son démontage.
je vais en profiter également pour faire quelques modifs que j'avais prévues de faire. :twisted:
notamment freins avant et quelques babioles 8)
de visu, c'est cette partie la qui est morte :
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Message par leo_26782 » 08 oct. 2008 21:08

Welcome ici!

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Message par memaster62 » 09 oct. 2008 09:50

je vais profiter de cet réparation pour faire une conversion qui me trottait
dans la tête depuis longtemps. j'ais les étriers au garage depuis plus d'un an maintenant.
je vous laisse regarder 8) (ya plus qu'a trouver le temps)
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Message par DON » 09 oct. 2008 10:23

ça donne mieux, ça c'est sûr :wink:
Le bonheur est après 3'000 tours

[url=http://bigdoc.labrute.fr]UNE PETITE BASTON ???[/url]

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Message par S2000 » 09 oct. 2008 12:49

J'avais roulé une Toledo VR5, c'était sympa... et un bon ptit bruit ! Par contre, pour 170cv... glouglouglou :roll:

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Message par memaster62 » 10 oct. 2008 08:09

S2000 a écrit :J'avais roulé une Toledo VR5, c'était sympa... et un bon ptit bruit ! Par contre, pour 170cv... glouglouglou :roll:
clair que c'est un p'ti gouffre à petrole, depuis que je reroule avec l'autre
on sent la différence. mais bon la il est un peu mieux optimiser.
il est passé au banc à rouleaux mode SP98 à 188ch@240Nm

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Message par memaster62 » 12 oct. 2008 17:35

le verdict est "tombé".
un radiateur avec un trou dedans :cry:
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