Asphalte.ch

stef a écrit :les 10l/100km que tu mentionnes c'est sur autouroute et routes de campagnes j'imagine ?

Jolie voiture! En effet, on en voit un peu partout à présent, elles se sont bien vendue les 4 portes !

Les 10.35km/100 c'est sur 5'125km... principalement de l'autoroute pour aller bosser, donc avec un peu de monde, entre 100km/h et 130km/h. Mais il y aussi eu un peu de route et même un peu d'autoroute allemande.

Et voilà, j'ai enfin pu monter les jantes été sur la sub'...





C'est pas original, mais qu'est ce que c'est beau

C'est homologué, et c'est donc du 9" de large

Tiptop !

Ouai, classe !

Excellent, 9" de large, aurais tu une photo de profil pour voir où cela s'arrête.
Sans plier l'intérieur des ailes ?

J'ai pas mieux que ca comme photo de profil:


Les dimensions exactes sont: 9x18 ET55.

La subaru est partie... et voici donc la remplaçante:





BMX X1 28i xdrive de 2010, avec donc le 6L de 258ch.

J'ai oublié de vous présenter ma nouvelle daily depuis janvier... une octavia combi rs 4x4

Vraiment cool ces nouvelles Rs ! La version 4motion est dispo que en diesel exact ?

J'ai relu mes questions que je t'avais posé en 2013 lorsque tu avais la subaru Sti concernant sa consommation. 3 ans plus tard j'ai moi une moyenne de 13l/100 (80% ville)

Le seul défaut pour moi de l'Octavia Rs c'est justement qu'elle n'est que ±AWD qu'en Diesel.
Je ne comprend toujours pas pourquoi elle ne sort pas en essence.
Le top aurait été AWD 280CV.
Du coup nous sommes partis chez Audi après la Sti.

Chez Skoda 4x4 et 280 CV ça existe et ça s'appelle Superb !

Effectivement, le 4x4 n'est dispo qu'en DSG et diesel...
Je m'en accomode très bien, même si j'aurai effectivement préféré le 2.0l tsi essence.

Niveau conso moyenne sur mes 3 dernières voitures et sachant que je fais le marchairuz 2 fois par jour, ça donne:
- subaru sti 2011: 12.08 L/100km
- bmw x1 28i 2010: 11.35 L/100km
- skoda octavia rs 4x4 combi diesel: 7.50 L/100km

Philippe47 a écrit :Chez Skoda 4x4 et 280 CV ça existe et ça s'appelle Superb !

Je le sais bien, la rouge en finition sport line au salon de Genève nous avait tapé dans l'oeil sauf, que c'est plus du tout le même gabarit.

OSAKA 6 a écrit :Le seul défaut pour moi de l'Octavia Rs c'est justement qu'elle n'est que ±AWD qu'en Diesel.
Je ne comprend toujours pas pourquoi elle ne sort pas en essence.
Le top aurait été AWD 280CV.
Du coup nous sommes partis chez Audi après la Sti.

Tout est savamment étudié dans le groupe VAG, c'est simplement fait pour ne pas cannibaliser les ventes Audi ! Un Octavia RS 230CV 4motion bien optionné pour à peine plus de 40k aurait été un no brainer.

AWD 280ch (ou un chouia plus), ça s'appelle une Golf R Variant. Mais c'est plus cher.
Une A3 Sportback est un demi break. Une A4, c'est la classe 4m75.