Asphalte.ch

ben voici les deux premières photos...
je suis d'accord il fait nuit... mais bon je l'ai prise quand il faisait nuit donc pas le choix...

en tout cas même sous la pluie, ça tient la route cette bête...
A+

Il a craqué... EVO9 power... c'est cooooooooool...

Marrant ce soir un de mes pote qui roule actuellement en Integra Type R et en Yamaha R1 me disait qu'il etait sur le point de craquer pour une EVO9... juste le prix qui le retenait un peu...

FELICITATIONS Mr DH !!!!!

merci

Bien joué!!

Alors finalement tu as craqué.

Cool. Alors toutes mes félicitations.

Il faudra passer au porchain CCSL pour nous la montrer.

Et faire une photo de groupe... le EVO Team... DH, Leo et BS... un autre candidat ou candidate ??

Noir c'est noir !

Félicitations quand même, David, elle est superbe !

Je te contacte dès que possible.

La mienne est toujours au garage Presas. Les roues d'hiver ont été montées et les bougies à quatre sous de mon précédent garagiste changées contres des bougies en platine. Le top, ce sont les bougies en iridium, qui tiennent 90'000 km ! Leur prix n'est par contre pas du tout convivial.

D'après Xavier Presas, les pneus de la Mitsu devraient être permutés AV/AR à chaque service (7500 km), car ils s'usent plus rapidement à l'avant. Le différentiel interprète cette différence de circonférence comme une différence de vitesse de rotation et souffre beaucoup de ce fait. De toute façon, les pneus n'ont pas une longévité bien supérieure et du moment qu'on enlève les roues, autant changer carrément les 4 pneus.

Il va aussi me remplacer les silent-blocks arrière qui étaient cuits.

Ne confiez surtout pas votre Mitsu à n'importe qui, c'est une véritable voiture de course qui nécessite des soins particuliers.

SebM a écrit :Et faire une photo de groupe... le EVO Team... DH, Leo et BS... un autre candidat ou candidate ??

Si je peux aider...

merci à tous !!

@BS: aucun problème

très belle.

Les disques sont troués plus rainurés

La grenouille a écrit :très belle.

Les disques sont troués plus rainurés

oui ce sont des bremsa, j'ai ceux d'origine dans une boite.

www.bremsa.ch

Bravo pour ce bel achat.

Sinon, euh, fais gaffe avec les Bremsa, j'ai le pote qui a monté ça sur ça Sub WRX STi et il n'a eu que des merdes. J'espère que ce ne sera pas le cas sur la tienne. Mais fais quelques kils et fais contrôler si tout ce passe bien pour ne pas entrainer des soucis majeurs, ce serait dommage.

je les avais sur mon s3 à l'arrière et aucun problème particulier... bizarre...

C'est quoi ces jantes "Evo-huit-iennes" ? C'est le principal défaut visuel de la Evo 8... Mais jantes à part, well done !

ben c'est des jantes pour les pneus d'hiver