Polon In Town !

[minisid]

Bon choix la GTA!
Je suis anti alfa mais c'est une des seules voir la seule que j'aime

ps: t'es sur de rouler avec ta lotus? Elle est neuve à l'intérieur

[juliencor]

Pareil, pourquoi pas une 147?

[ze_shark]

Jamais je ne remplacerai une 75 par ça, mais bon tu as déjà un Toy, donc l'option de prendre un daily fiable et récent parait logique.

[Yann]

oui bon d'accord... je vais rendre son argent au PR de chez Alfa Romeo et me mettre dans le rang...

[SebM]

Dommage pour la 75 !!! Sympa la 156GTA, mais je prefere aussi la 147GTA... juste que c'est un peu plus cher en occasion... sinon y a une petite blanche sympa dispo sur Geneve non ?

[Falcon]

Mon beau-père vends sa 156 break grise/bleue

Bon ce n'est pas une GTA c'est la 2.5L essence bien sûr, boîte manuelle

[Polon]

Alors je suis allé tester les deux ce week-end...

Quel bonheur ce moteur !!!! Par contre la boîte Selespeed est vraiment à éviter. Très lente à la montée, on perd énormément d'agrément moteur, sans compter que de nombreux à-coups se font sentir. Au rétrogradage, par contre, la boîte réagit beaucoup mieux.
La boîte manuelle, malgré une 1e extrêmement courte, est bien plus agréable à utiliser, précise aussi.
Sinon, l'auto est très agréable à rouler en mode "sage". Dès que l'on adopte une conduite un peu plus dynamique, le train avant est largement dépassé, même avec l'antipatinage qui coupe le moteur. Le freinage est également perfectible, mais il semble avoir été amélioré entre les deux versions essayées. La berline, de 2003 était vraiment peut endurante sur ce point alors que le SW de 2005 (l'un des derniers livrés en Suisse) offrait des prestations tout à fait honorables.

Bref, on va encore étudier tout ça, mais je pense me diriger sur l'une des dernières versions produites, en break. Après, faudra trouver la bonne occaz !

Sinon, au rayon des mauvaises nouvelles, on continue...

Cet après-midi on est allé se balader sur les contreforts de la Dent de Vaulion, en rejoignant le Mollendruz par Romainmôtier. Les routes était très bien dégagées, mais humides. Pas grave. Au moment où on est arrivé sur le long rectiligne sur le plateau avant le Col du Mollendruz, où on peut obliquer soit à droite pour la Dent de Vaulion ou à gauche pour La Bréguette, je distingue au loin une Clio en train d'effectuer une manoeuvre de dépassement. Pour ceux qui connaissent, la route en été n'est déjà pas très large, et là, avec les murs de neige, on enlève encore bien 80 cm à 1m en largeur totale... Je me mets debout sur les freins, lui fais les feux, mais il insiste et continue son dépassement, avec visiblement une vitesse insuffisante par rapport au véhicule dépassé... Ben y a pas le choix, soit c'est le frontal, soit c'est le bord de la route... Heureusement, je vois une entrée dans un champ qui sert de zone de délestage de la lame au chasse-neige, et m'y enfile... CRRRRRRRAAAAACCCCCCCC !!!! et ça secoue !!! Ma voiture s'arrête, et les deux autres passent comme si de rien était... Bon, les roues arrières sont sur l'asphalte, pas de souci pour sortir. Marche arrière, re-CRRRAAAAAAC... Je sors de la voiture, le masque avant est ébréché sous la lèvre et cassé derrière le porte-plaque... Bon, vaut mieux ça que se ramasser une Clio en pleine poire... Et ça devrait être réparable... du moins j'espère... Mais y a vraiment des imbéciles et des inconscients !!!!!

[emilotus]

...merdum...
...y'a plus de lance-missiles sur les Lotus...
...dommage...
...désolé pour toi...
...mais elle était pas 4x4 ta lolotte...
...ah voir la hauteur de caisse...
...une 75 à vendre pour te consoler...

http://www.classic-autos.ch/alfa%20rome ... 201988.htm#

[SebM]

Argh merdasse... mais comme tu dis, c'est mieux que la Clio... quel connard !!! Enfin, c'est la première blessure de guerre... courage l'ami...

[Polon]

Bon en même temps, c'est qu'une voiture... même si je l'adore ! Et puis les conséquences auraient pu être bien plus dramatiques.

Je l'ai vue cette 75, mais elle me semble bizarre. Les pare-chocs AV et AR sont bruts, alors qu'ils sont normalement peints en-dessous de leur partie supérieure qui reste habituellement noire. De plus, le moteur et le tableau de bords sont ceux d'une Twin Spark, alors que l'intérieur et l'extérieur (absence de becquet sur le coffre) sont ceux d'une 1.6 I.E... Vais quand même me renseigner juste pour voir.

[La grenouille]

On va resté pote si tu aimes Bowie
Je préfèrais le bouchon avant.
J'ai eu le même soucis il y a 3 semaines avec un "plein fouet" évité au dernier moment.
Du coup, tant qu'à faire de la peinture je me demande si je ne vais pas noircir mes antibrouillards.
C'est bien si c'est réparable.
Adieu Alfa, Bonjour Alfa.

T'as besoin d'un breack toi

[Bamako 1er]

Ah merde

Ya pas le Turbo Boost sur ton Elise


Mieux vaut un pare-choc qu'un Polon tout cassé
Tu as eu le temps de noter le numéro d'immatriculation

[La grenouille]

Ah merde

Ya pas le Turbo Boost sur ton Elise


Mieux vaut un pare-choc qu'un Polon tout cassé
Tu as eu le temps de noter le numéro d'immatriculation

La bonne question serait plutôt: tu n'as pas eu le temps de sortir ton abonnement bus

[Falcon]

Ah merde

Ya pas le Turbo Boost sur ton Elise


Mieux vaut un pare-choc qu'un Polon tout cassé
Tu as eu le temps de noter le numéro d'immatriculation

La bonne question serait plutôt: tu n'as pas eu le temps de sortir ton abonnement bus

Merde ça fait toujours ch**, j'espère que c'est facilement réparable

[Tom63]

Et ben c'est très embettant ça, quand même...
Tu as encore eu du bol de pouvoir "quitter" la route....

Sympa la GTA...