Présentation Falcon

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Mouse
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Message par Mouse » 15 nov. 2008 14:43

Je plaisantais :D ...c'est vrai qu'elle donne bien! 8)
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David
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Message par David » 15 nov. 2008 15:47

Falcon a écrit :Image
Moi c'est plutôt celle de gauche qui m'excite !!! :mrgreen:

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Message par Mouse » 15 nov. 2008 16:57

Tu m'étonnes! :mrgreen:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par Nürburgring Freak » 15 nov. 2008 19:06

Falcon a écrit :Demain je monte les PA2 aussi ;)

Je vais aussi passer commande d'élargisseurs de voie par la meme occasion :)
Te me dira des nouvelles. Je trouve le PA2 surprenant.
Pour la modif, ce n'est que le look extérieure ?
Elle est belle en tout cas.
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Message par Falcon » 15 nov. 2008 20:19

Oui ce n'était que pour le look, j'ai laissé tomber là...

Ils sont excellents ces PA2, de quoi contredire tous les préjugés d'un grand nombre de personne qui me sortent des "les propulsions ca tient pas sur la neige" .....


Merci
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Message par Mendrax » 20 nov. 2008 10:16

Faudra que que tu m'aides à monter ce foutu pédalier... Je viens de recevoir mon kit Rennline... et déjà je m'interroge :
- Démonter les pédales... c'est mieux pour percer ?
- Comment faire avec la dead... y a quoi dessous (les vis ont l'air longues) ?
- Les petits écrous à monter derrière ne risquent-t'il pas de toucher ?
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Message par Nürburgring Freak » 20 nov. 2008 10:22

Falcon a écrit :Oui ce n'était que pour le look, j'ai laissé tomber là...

Ils sont excellents ces PA2, de quoi contredire tous les préjugés d'un grand nombre de personne qui me sortent des "les propulsions ca tient pas sur la neige" .....
Merci
Exact, merci de confirmer ce que je pense depuis longtemps.
:D
En revanche sous la pluie, comme tout les pneus d'hiver que j'ai pu rouler, c'est une autre paire de manche... Attention au sous-virage.
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Message par Falcon » 22 nov. 2008 18:08

@mendrax

Sur la mienne t'enlèves évidemment la protection en caoutchouc de la pédale de frein et tu perces avec une mèche de 3 sauf erreur, mais attention patience ... sinon tu vas péter la mèche c'est du gros le frein ca va un moment

Pour la pédale des gaz tu rentres comme dans du beurre ;)

Ensuite les visses faut un peu les scier pas de beaucoup 3-4 mm suffisent, sinon ca touche

@freak

Oui les PA2 sous la pluie c'est pire que les PS2 ;)
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Message par Alster » 02 déc. 2008 01:58

David a écrit :
Falcon a écrit :Image
Moi c'est plutôt celle de gauche qui m'excite !!! :mrgreen:
tiens, moi aussi... on se demande bien pourquoi... :lol:

Sinon Falcon, sois content, l'hélice t'aime tellement qu'elle a conçu une voiture juste pour toi ! :P
http://www.tuningnews.net/article/08102 ... x6-falcon/
Dernière édition par Alster le 02 déc. 2008 13:50, édité 1 fois.
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Message par Hügi » 02 déc. 2008 11:05

Alster a écrit :
Sinon, sois content, l'hélice t'aime tellement qu'elle a conçu une voiture juste pour toi ! :P
http://www.tuningnews.net/article/08102 ... x6-falcon/

Il me semble à une certaine époque, qu'il avait des transformations cosmétique plus joueuses... Là c'est plutôt comment saccager un design original (même si tout le monde ne l'apprécie pas) ou l'art du très, très mauvais goût. Il n'y a vraiment rien de classe ou de raffiné là dedans. :x

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Message par Falcon » 04 déc. 2008 23:37

J'aime pas trop le bi-colore, mais le noir est beaucoup mieux

Seulement d'origine deja je le trouve vraiment joli ce X6, j'en ai encore vu passer un l'autre jour vu de derrière c'est impressionnant !
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Message par Nürburgring Freak » 05 déc. 2008 19:32

Alster a écrit :
Sinon, sois content, l'hélice t'aime tellement qu'elle a conçu une voiture juste pour toi ! :P
http://www.tuningnews.net/article/08102 ... x6-falcon/
Bien vu !
:lol: :lol: :lol:
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Message par Falcon » 12 déc. 2008 17:21

J'avais du boulot ce matin, ils m'ont bloqués ces cochons :evil:

Image
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Message par Falcon » 06 janv. 2009 21:49

2-3 petites modifications par ci par là

1° J'ai desserré un peu les poignées de portes, elles s'ouvrent plus facilement, très simple à faire si jamais ceux qui ont des E46 doivent aussi tirer comme des sagouins pour ouvrir la portière ;)

2° Changement des veilleuses d'origine par des vielleuses de Mercedes Classe C/E bleues, mais qui éclair 3x plus et beaucoup plus blanc que l'origine ca rend beaucoup mieux avec les xénons ;)

Sorry j'ai pas de photos potables pour voir le rendu

3° Changement des ampoules de clignotants bleutées ( qui faisait un peu tuning :oops: :lol: ) par des ampoules chromées

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Modifications 2009 :

- Angel Eyes CCFL 8000K
- Silencieux Eisenmann Meisterschaft SUS GT Racing
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Message par Falcon » 08 avr. 2009 21:50

Quelques nouvelles photos...

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