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Message par La grenouille » 05 févr. 2009 08:17

Nürburgring Freak a écrit :
La grenouille a écrit :Il y a chow et chaud pour le premier oublie l'Opel Meriva je viens de faire 500 bornes avec, le chassis est desastreux la position de conduite et trop typée monospace voir 38 tonnes...tu risquerais de faire le chaud dans les rails et te connaissant un peu ce n'est pas ce que tu recherches.
Tu peux quand même faire le show avec la ZR1 non :?: :roll:
Plus la voiture est avancée, moins il y a de spectacle. Regardes la F1, il ne s'y passe rien, sauf sous la pluie...[/quote]


Parce qu'il fait beau au Nürb? :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Derrick
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Message par Derrick » 05 févr. 2009 09:18

Alster a écrit : hum... t'as bien eu des EG5 ou des EG6, t'es sûr ?
perso question châssis, quelle que soit la situation, même (ou surtout, devrais-je dire) partie en cacahuète, je me sens 100 fois plus en confiance dedans que dans une CTR EP3... on ne parlera même pas de la position de conduite... sans compter les grammes : 1'070kg VS 1275kg, ça fait un univers de différence à ce niveau de poids ; surtout que le Ring est un circuit roulant, c'est beaucoup plus la vitesse de passage en courbe qui compte que les reprises à basse vitesse. Le feeling est donc primordial, alors même s'il n'y a que 160 au lieu de 200cv => dans ce match, EG6 all the way perso.
C'est vrai que j'ai eu des ek4 :lol:
C'était surtout le manque de couple qui était frustrant sur le nurb, avec un tel tracé valoné, on s'ennuyait sec dans les montés. Mais effectivement, bien conduite, cela doit être impressionnant.

D'accord pour la clio V6, très compliqué à contrôler en glisse et à la limite...

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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 09:44

bence a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :
bence a écrit :Je commence à être convaincu par l'idée d'une Volvo 480 Turbo vidée, avec un petit bilstein. :lol:
Alster, Bence & Co ... vous parlez bien de ça?

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... &last=true
yes :)
C'est vrai que ca e jette !!!
Et pour la préparation moteur/châssis, on s'adresse chez qui?
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:05

Alster a écrit : oui (c'est de 92 à 95) sauf que cet exemplaire est passablement jackysé, comme tout ce qui sort de chez Zoatec, mais au moins, ils ont des exemplaires en bon état.
Celle-ci[/url] est nettement plus discrète et jolie.
...
Ca me plaît :wink:
Donc on peux les acheter chez Zoatec et ils te font la préparation?
Alster a écrit : sans compter les grammes : 1'070kg VS 1275kg, ça fait un univers de différence à ce niveau de poids ; surtout que le Ring est un circuit roulant, c'est beaucoup plus la vitesse de passage en courbe qui compte que les reprises à basse vitesse. Le feeling est donc primordial, alors même s'il n'y a que 160 au lieu de 200cv => dans ce match, EG6 all the way perso.:
C'est vrai que c'est ce que je recherche.

Pour la Volvo 480:
Alster a écrit : Tout à fait ! et sérieusement, je pense que cette voiture le ferait vraiment à fond pour le X-Factor !! On n'en voit jamais !! et la forme ne peut que faire rire ! et vraisemblablement, ça tient la route !!
Tu la vides, tu mets des bons freins, légère augmentation de pression du turbo (Garrett T2), tu enrichis (pas de cata sur les MY1990), une ligne complète et vrrrrrouuuum ! :twisted:
Site d'infos : http://www.volvo-480-europe.org/
Forum d'infos : http://volvo480.northernscum.org.uk/forum/index.php
.
Je fait chez qui la préparation pour la Volvo Orni (objet roulant non identifié) ?

C'est pas un Ouf cet Alster, il s'y connaìt !
Dernière édition par Nürburgring Freak le 05 févr. 2009 10:11, édité 1 fois.
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:08

Derrick a écrit :C'est vrai que j'ai eu des ek4 :lol:
C'était surtout le manque de couple qui était frustrant sur le nurb, avec un tel tracé valoné, on s'ennuyait sec dans les montés.
...
Tu veux dire que ça ne pousse pas aussi fort que ma Z06 ?
:roll:

:lol: :arrow:
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:14

Mouse a écrit :Je te loue ma citrouille! :lol: 8)
C'est sympa mais ... combien de CV ?
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:14

SebM a écrit :Alors carrement une Smart avec moteur Hayabusa... :twisted:
Ca existe?
:roll:
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:16

TheKid a écrit :Une petite m3 E30? :twisted:
Comme ça?
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:18

bentralala a écrit :Une petite R5 t2 ? :mrgreen:
Ca doit être un vrai challenge à garder sur la piste!
:?
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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:27

GT Driver a écrit : VW Pheaton
Un moteur qui répond et un image loin de tout circuit... C'est ce qu'il faut non ?
C'est le poids de ma Continental GT, ... ça ne va pas le faire!
:wink:

La Min est pas mal avec 1260kg, plus si je la vide et pousse le compressssseur!
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1
:twisted:
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Message par bentralala » 05 févr. 2009 10:37

Nürburgring Freak a écrit :
bentralala a écrit :Une petite R5 t2 ? :mrgreen:
Ca doit être un vrai challenge à garder sur la piste!
:?
C'est sûr qu'en comparaison, une clio v6 ça doit être du gâteau :lol:

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Message par pierre » 05 févr. 2009 10:42

Nürburgring Freak a écrit :Clio Williams ... mmh pourquoi pas.
Un gars de notre groupe en avait une et avait super-bien terminé (1er des Sportfahrer) il y a qques années.

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Message par Derrick » 05 févr. 2009 10:48

Nürburgring Freak a écrit :
TheKid a écrit :Une petite m3 E30? :twisted:
Comme ça?
lien autoscout24
Non c'est une E36 :wink:

Une E30:
ICI

Celle ci est modifié, ami trouvé une origine en bon état est presque impossible...

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Message par Derrick » 05 févr. 2009 10:49

Pour la willi, un exemple d'une bien préparé:
http://www.anibis.ch/n/2138663

Et une origine:
http://www.anibis.ch/n/2242007

:wink:

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Message par Nürburgring Freak » 05 févr. 2009 10:58

pierre a écrit :
Nürburgring Freak a écrit :Clio Williams ... mmh pourquoi pas.
Un gars de notre groupe en avait une et avait super-bien terminé (1er des Sportfahrer) il y a qques années.
Merci pour l'info !
:wink:
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