Ma bafouille

[ZeusRS]

Tu avais des disques différent de l'origine sur la Clio, non ?

Disque avants de Clio Cup, la seule différence est le traitement haute t° qui évitait les micro fissures en surface...

A mon avis, c'est bien la correction de l'esp qui a flingué tes disques.
Ca ne te plait pas l'esp sur off?

Si, mais là, vu qu'en sport l'ESP était repoussé loin, je ne voyais pas l'intérêt de le désactiver complètement... Il doit être vraiment bien calibré, je ne l'ai jamais senti intervenir...
Mais dorénavant, ce sera sur Off...

Je suis désolé pour toi Steve, comme tu dis, ça aurait pu être bien plus grave si il avait cassé sur la piste, mais c'est toujours chiant...

Tu as quoi comme plaquette sur la Meg' ?

Tu devrais essayer des disques GrN ou GrA avec des Ferrodo DS2500 voir DS3000, c'est ce que j'avais sur l'Evo et la Saxo, et j'ai toujours eu un super feeling avec ces plaquettes. Le 3000 est plus long à chauffer, ce sera moins agréable pour de l'usage quotidien que le 2500, mais rien ne t'empèche, avant ta sortie de vite poser les 3000.

Pour l'arrière, le 2500 est bien suffisant.

Ce sont déjà des DS 2500 d'origine...
Pour les disques, je cherche! Les I.S.A sont 3'000.- ce qui me semble abusé pour des consommables, aussi endurants soient-ils...
Je vais regarder du côté de la Megane N4, mais vu qu'elle est encore en cours d'homologation FIA, je ne suis pas sûr de pouvoir déjà avoir accès aux pièces...

On verra bien!

[Stawhited]

les disques de clio cup ont comme tu le dis un traitement thermique différent, mais aussi une teneur en carbone différente, pour celà, ils sont plus foncés que les origine renault.
Oui, c'est vrai que l'esp sur sport, c'est deja très permissif, et très bien régulé, mais suffisament contraignante comme contre partie malheureusement!
LEs ds 3000 c'est vraiment pas top pour un usage mixte route et circuit occasionnel, tu vas avoir pleins de poussières/dépots de plaquettes sur les disques, et vu que ca se dépose quand c'est bien chaud, ca bouffe le vernis des jantes.
A mon avis, garder des ds 2500 à l'avant, et en trouver des différentes avec une température idéale de fonctionnement assez bas, pour utiliser l'esp sur off, et pas que ca te les bouffe aussi vite.
A voir donc les pièces de N4..

[ZeusRS]

Merci pour ton avis! Suis sur le coup pour les pièces de N4, même si ça risque d'être une petite aventure...

[Leuen]

Tiens nous au courant pour les pièces de N4 ça pourrait m'intéresser dans quelques temps

[ZeusRS]

Of course!

[ZeusRS]

Pas beaucoup roulé, mais j'ai quand même ramené 2 ou 3 photos de Dijon...

Avec la fameuse RS de 340cv préparée par Dijon Auto Racing...

[bence]

Très belles tes jantes, me demande si l'anthracite ne lui va pas mieux que le noir de ton autre jeu!

[ZeusRS]

On verra, il y aura sûrement une 3e alternative bientôt...

[La grenouille]

Je suis désolé pour toi Steve, comme tu dis, ça aurait pu être bien plus grave si il avait cassé sur la piste, mais c'est toujours chiant...

Tu as quoi comme plaquette sur la Meg' ?

Tu devrais essayer des disques GrN ou GrA avec des Ferrodo DS2500 voir DS3000, c'est ce que j'avais sur l'Evo et la Saxo, et j'ai toujours eu un super feeling avec ces plaquettes. Le 3000 est plus long à chauffer, ce sera moins agréable pour de l'usage quotidien que le 2500, mais rien ne t'empèche, avant ta sortie de vite poser les 3000.

Pour l'arrière, le 2500 est bien suffisant.

DS 3000 c'est plus pour la compétition.
Elles forment des étincelles et les grains métallique peuvent endommager la surface des jantes qui plus est les disques s'usent plus vite qu'avec les DS 2500.
Sinon Steve tu as bon dans ton freinage.
Pas possible de monter des Pagid? les RS 4-4 orange?
Désolé pour ta mésaventure de joint de cardan.

[ZeusRS]

Merci Xavier!
Des Pagid RS 4-4 orange? Pourquoi pas, je vais me renseigner! Quelles sont leurs particularités?

[ZeusRS]

Quelques photos en piste...













Le brouillard n'aide pas...

[ZeusRS]

Revoici une sélection des photos un poil retraitées au niveau des contrastes...









Edit: Oups, j'ai un peu coupé les watermark...

[ZeusRS]

En voici deux de plus...

[Rilblue-TTs]

Vu qu'on ne peut pas te MP (WTF ?), je profite de ton poste de présentation pour te poser une question.

Il y a deux jours, je vois une MRS Black, ceintures jaunes, mais insigne argenté. J'me suis donc dit que ce n'était pas toi, mais... toutes les MRS ont les ceintures jaunes ? j'ai cru que c'était uniquement toi...
Merci, A+

[Leuen]

Je me permet de répondre à sa place.

Non toutes les Megane 3 RS n'ont pas les ceintures jaunes (je ne les ai pas).

Sauf erreur de ma part, elles sont présentes sauf si on a pris le pack Turismo qui inclue entre autre les Recaro cuirs.