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stuntman46
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Message par stuntman46 » 06 mars 2009 21:33

:?: :?: :?:

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Nagata-San
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Message par Nagata-San » 06 mars 2009 22:42

Rabattre le bord d'aile pour bien la poser, sans que cela ne touche jamais.
(Comme sur ma bleue).

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Message par stuntman46 » 07 mars 2009 08:52

ok ok donc t'abandonne l'idée de la vendre?

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Message par Nagata-San » 07 mars 2009 12:49

Plus ou moins.
Disons que je me vois pas la vendre avec une aile avant droite pas nickelle.

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Message par stuntman46 » 07 mars 2009 12:53

je comprends. Note qu'elle est tellement superbe dans cette configuation que je te comprends tout à fait :wink:

J'espere pouvoir en reprendre une d'ici la fin de mon retrait. :oops:

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Message par Nagata-San » 07 mars 2009 17:45

Merci.

Contact moi à ce moment là ! ;)

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Message par stuntman46 » 07 mars 2009 17:52

pas de soucis, meme si j'ai pas vendu la clio, juste histoire de la voir de plus pres...

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Message par Mendrax » 11 mars 2009 15:18

La grenouille a écrit :Philosophie très proche, je ne vois pas et Clio RS moulin très pointu il ne faut pas exagérer. J'aime beaucoup la RS mais une S2000 est un ton au dessus en terme de chassis et de "moulin".
La petite noire que tu as sous les yeux était à moi... je sais ce que je dis !
(bien moins belle à l'époque où elle était mienne !! NAG T'AS FAIT UN TRUC DE FOU... ELLE EST SUPERBE COMME CA !!!!! :shock:)

La RS est bien mieux équilibrée ! C'est un fait ! Mais le chassis de la S2K n'en reste pas moins excellent.

Et en terme de comportement... les deux moulins sont très proches. Je pense que mon ami Zeus ne dira pas le contraire... On se demande où sont les 40cv en plus lors des petites arsouilles !!!!
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Message par Nagata-San » 11 mars 2009 16:33

Mendrax a écrit :
La grenouille a écrit :Philosophie très proche, je ne vois pas et Clio RS moulin très pointu il ne faut pas exagérer. J'aime beaucoup la RS mais une S2000 est un ton au dessus en terme de chassis et de "moulin".
La petite noire que tu as sous les yeux était à moi... je sais ce que je dis !
(bien moins belle à l'époque où elle était mienne !! NAG T'AS FAIT UN TRUC DE FOU... ELLE EST SUPERBE COMME CA !!!!! :shock:)

La RS est bien mieux équilibrée ! C'est un fait ! Mais le chassis de la S2K n'en reste pas moins excellent.

Et en terme de comportement... les deux moulins sont très proches. Je pense que mon ami Zeus ne dira pas le contraire... On se demande où sont les 40cv en plus lors des petites arsouilles !!!!
La différence est entre le volant et le siège... Testé sur le Salève le WE passé contre une RS et une Meg RS R25, même sur gras. (Gros tempérament inside :mrgreen:).

Merci Mendrax, je veux toutefois lui refaire les traitements carrosserie pour la rendre aussi brillante que lorsque tu me l'as vendu, ce qui n'est plus le cas.

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Message par Mendrax » 18 mars 2009 10:29

Huntox a écrit :Image

Image

:mrgreen:
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment réussir une photo de nuit de son auto ? Ma caisse apparaît très très sombre quand j'essaie... pourtant le reste est clair !

Bon en même temps sur du gris... c'est plus facile !
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Message par Nagata-San » 18 mars 2009 11:50

Longue expo et ouverture supérieure à f/7

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Message par Nagata-San » 19 mars 2009 16:12

Je serai au circuit de Bresse lors du roulage du 10 avril si jamais ;)

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Message par boboracingteam » 19 mars 2009 17:28

tu y vas pour rouler seulement de 18h à 19h30 ?? Je viendrais bien mais pour rouler 1h30... bof :cry:
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Message par Nagata-San » 04 avr. 2009 16:02

Réellement en vente à présent, sans les roues ni tein !

8)

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Message par stuntman46 » 04 avr. 2009 16:19

Bonne vente. Elle m'aurais interresse avec les pieces mais je pense partir sur autre chose. :wink:

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