Micky

[ZeusRS]

Ah bon?

Ah, et quel malpoli: Bienvenue!!!

[Micky]

Merci pour l'accueil

Sympa ces deux Lancia. Elles se font de plus en plus rare, surtout avec l'avenir que Marchionne leur dessine...

A propos de la Kappa, pourquoi ce titre de "voiture de rêve" si ce n'est pas indiscret ?

En fait je m'étais assis dans une Kappa coupé quand j'avais 12-13 ans et je sais pas pourquoi mais j'ai vraiment flashé dessus, et depuis ce jour-là je me suis dit que j'en aurai une un jour J'ai eu la chance de pouvoir m'asseoir dans quelques unes des plus belles voitures au monde (et pas qu'au salon de l'auto ) mais celle qui m'a le plus marqué c'est celle-là, bizarrement et depuis je m'intéresse à Lancia et à son histoire de manière générale.

Sinon pour Marchionne je pense qu'il ne fait qu'adapter l'offre de Lancia (et Alfa) à ce qu'attend le marché...

[L0rel]

Sympa l'histoire et puis le V6 Alfa ne gâche rien.

Selon moi Marchionne se contrefout du marché. Concernant Alfa, il ne fait que gonfler le prix de la marque et son blason en vue d'une possible vente à VAG. Autant en tirer le maximum si c'est pour vendre...

Et pour Lancia, il veut vivre à fond son grand fantasme: l'Amérique. Quelle triste ironie pour un constructeur comme Lancia de n'être plus que la traduction "européenne" de Chrysler en regard de son glorieux passé.

Même si déjà connu, c'est toujours plaisant de revoir ces vidéos:





J'adore le son du V4!

[Kone47]

Salut et welcome

Un fan de lancia... Je comprend... J'ai toujours bien aimé ces auto aussi, grace au rallyes avec les Stratos, 037, S4 et Delta.

Dis donc, tu ne serais pas passé à Frontenex après Caterpilar, par hasard, car j'ai déjà vu la même Delta que la tienne par là-bas?

A plouche.

[Rilblue-TTs]

Salut et bienvenue.

Pour ma part, no comment, lancia j'aime pas trop

[Micky]

Sympa l'histoire et puis le V6 Alfa ne gâche rien.

Selon moi Marchionne se contrefout du marché. Concernant Alfa, il ne fait que gonfler le prix de la marque et son blason en vue d'une possible vente à VAG. Autant en tirer le maximum si c'est pour vendre...

Et pour Lancia, il veut vivre à fond son grand fantasme: l'Amérique. Quelle triste ironie pour un constructeur comme Lancia de n'être plus que la traduction "européenne" de Chrysler en regard de son glorieux passé.

Même si déjà connu, c'est toujours plaisant de revoir ces vidéos:





J'adore le son du V4!

C'est un bijou le V6 Alfa et un OVNI dans le paysage automobile actuelle, conso hallucinante, 306g. de CO2 pour "seulement" 204cv., on voit l'évolution en 10 ans (mon père vient d'acheter la nouvelle Delta turbo essence, sur le papier y a pas photo, mais après un 4 cylindres turbo ça a pas l'agrément et surtout le son du 6 cylindres "Busso").

Sinon pour Marchionne même si je suis pas son plus grand fan je dois avouer que sans lui Lancia et peut-être Alfa n'existeraient plus aujourd'hui. Je trouve que c'est l'ensemble de l'automobile qui a perdu en "saveur" ces dernières années. Mon cousin a acheté la TT RS il y a quelques mois et je dirais pas que j'ai été déçu, ça pousse très fort, mais je trouve ça trop aseptisé, ça manque un peu de folie. Bon le turbo s'est fissuré au bout de 3 mois et il l'a revendu donc elle l'a pas marqué vraiment non plus

Salut et welcome

Un fan de lancia... Je comprend... J'ai toujours bien aimé ces auto aussi, grace au rallyes avec les Stratos, 037, S4 et Delta.

Dis donc, tu ne serais pas passé à Frontenex après Caterpilar, par hasard, car j'ai déjà vu la même Delta que la tienne par là-bas?

A plouche.

Pas impossible, enfin même surement que c'était moi, à ma connaisance c'est la seule "Evo 500" que j'ai vu dans le canton