Salutation d'un passionné valaisan
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Message par colinmcrae » 22 janv. 2007 18:47

La clio wiliams c est une voiture génial! un quart que je mets dans tous les sens et qui développe environ 170cv mnt donc je vous promets ca marche fort! j'ai vu que vous possédiez de belle voiture style slk 55 ou lancer évo...que du bonheur
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Message par Shinigami » 22 janv. 2007 19:59
Ben, vous avez de la chancecolinmcrae a écrit :ben ca fait plaisir d'être aussi bien accueilli! Oui je suis un fan de l'Atom je suis d ailleur tombé sur ce forum en faisant qqlq recherche sur la version 300chevaux!!!![]()

J'ai fini de me mettre en ligne la version français due site pour l'Atom, avec plein d'info aussi sur le 300cv: http://www.autovlp.ch/f_home.htm
Tu va voir, on s'amuse bien sur asphalte

J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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Message par colinmcrae » 22 janv. 2007 20:03
J'ai déjà été voir merci beaucoup!mon cousin m' a déjà parlé de se site il a déjà eu des contacts avec vous! si vous passez par le valais faites nous signe qu on voient les sensations de ces monstresShinigami a écrit :Ben, vous avez de la chancecolinmcrae a écrit :ben ca fait plaisir d'être aussi bien accueilli! Oui je suis un fan de l'Atom je suis d ailleur tombé sur ce forum en faisant qqlq recherche sur la version 300chevaux!!!![]()
J'ai fini de me mettre en ligne la version français due site pour l'Atom, avec plein d'info aussi sur le 300cv: http://www.autovlp.ch/f_home.htm
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Message par Shinigami » 22 janv. 2007 21:30
Si on veut faire du circuit, les freins de competition (ou Alcon) sont trés recommendée car la difference de vitesse entre la 160 (4.5s 0-100kph) et la 220 de base (3.8s 0-100kph) est assez large.
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Message par colinmcrae » 22 janv. 2007 21:34
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Message par Shinigami » 22 janv. 2007 22:10
1) taux de change chf vs £ a passe de 2.20 en Juillet 2006, a presque 2.50 en mois de Janvier 2007.
2) Simon Saunders (chef d'Ariel) nous dis depuis presque 6 mois q'il est obligé d'augmenter la prix d'Atom par environs 10% a cause du prix de pieces fourni par ces fabriquants.
Mais entre temps, il y en a eu quelques changements chez Ariel, le plus notable sur la derniere liste de prix.
Par example, a l'epoque il fallait payer le suivant pour une voiture homologuable/roulable en securité (les options je dirais 'obligatoire'):
motorisation 220cv - 54,200chf
Road pack - 3,900chf
Seat anti-slip - 270chf
LSD - 1,410chf
Baffled sump - 1,340chf
Total - 61120chf
Mais maintenant si vous choisissez la motorisation 220cv a 65,900chf, vous avez tout ca compris dans le prix.
Si vous faites la calcul avec la taux d'echange et l'augmentation de prix de 10%, vous allez voir que on a fait une tres grosse effort avec Simon pour garder les prix le plus bas possible. En effet, quelques options parmi la liste sont gratuites entre guimmet...
En plus, n'oublions pas que sur la page des configurations completes, la voiture a 150,000chf a vraiment TOUT (hormis les pieces non-homologuable). Mais il en existe aussi une configuration recommendé pour 90,000chf, et avec cette config vous avec une voiture qui a des performances et tenue de route proche d'une Enzo.
Mais la plus gros changement est due au croissance economique en Suisse qui a fait que la prix d'une motorisation de base est environs 5000chf plus chere maintenant q'il y a 6 mois.
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Message par colinmcrae » 22 janv. 2007 22:13

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Message par Shinigami » 22 janv. 2007 22:23

Mais sinon, il faut aussi juste bien bosser, apres tout, la croissance economique va peut etre nous aider tous :p (sauf ceux comme moi qui essaie d'importer des trucs depuis l'angleterre

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Message par colinmcrae » 22 janv. 2007 22:25
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