BS vous salue bien !
Message par MacZZ » 14 déc. 2009 13:16
Un catback reste un catback
un boost controller pareil...
Enfin bref....c'est juste qu'après si tu veux des renseignements du net avec popov...tu risques de tomber sur un nageur....

Un beau jour je serai fleuve et je pourrai embrasser la mer
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Message par vince_1972 » 14 déc. 2009 13:28
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Message par Falcon » 14 déc. 2009 15:32
Belle machine !
"Mark III" shootée avec un Nikon, où va le monde ??

Pop-off c'est pas un de ces bidules qui fait "pschiiiiit" quand le turbo se met en route, un son bien dég tuning comme sur la Focus RS d'un pote


Message par ieuvx » 14 déc. 2009 18:55
Tout les moteurs turbo ont des pop-off. Si elle fait du bruit c'est simplement qu'elle décharge à l'air libre donc une version ouverte alors que d'origine c'est des versions à recirculation.Falcon a écrit :Pop-off c'est pas un de ces bidules qui fait "pschiiiiit" quand le turbo se met en route, un son bien dég tuning comme sur la Focus RS d'un pote![]()
Sinon BS respect pour ton garage qui est bien varié (Porsche turbo, Lancer evo et RS4 si j'ai bien suivi) vraiment la classe

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Un parcours hors du commun
Message par BS » 14 déc. 2009 21:21
Je ne peux que te retourner le compliment car ton parcours automobile est vraiment hors du commun pour un jeune !ieuvx a écrit :Sinon BS respect pour ton garage qui est bien varié (Porsche turbo, Lancer evo et RS4 si j'ai bien suivi) vraiment la classe

Message par ieuvx » 14 déc. 2009 22:39
Derrick a écrit :Mouarf! Varié?ieuvx a écrit : Sinon BS respect pour ton garage qui est bien varié (Porsche turbo, Lancer evo et RS4 si j'ai bien suivi) vraiment la classe![]()
Que des 4 roues motrices dont deux turbos et que des tanks!

Je voyais plutôt la RS4 comme daily sportive, la turbo comme voiture plaisir sportive à deux visages sobre et diabolique et l'evo comme l'ultime pour le circuit et les sorties que je qualifierais de sportive

Merci, mais pour le moment le garage est bien vide il me reste plus qu'une petite Ford Fiesta (reprise des études...). On verra au printemps si j'ai été sage je me fais un cadeau.BS a écrit : Je ne peux que te retourner le compliment car ton parcours automobile est vraiment hors du commun pour un jeune ! Rolling Eyes

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Message par Lambo8 » 19 déc. 2009 11:51
En gros la notre, c'est la deuxiéme. 19", chassis clusport, frein céramique...GT Driver a écrit :La RS4 BS c'est un exemple de confort et de pratique couplé à un moteur tout de même sympa. Break, 18", etc.
La RS4 de FabRS (autre membre) c'est plus la RS4 la plus rapprochée d'une voiture sportive: berline, 19", châssis clubsport, etc.

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Break ou berline ?
Message par BS » 19 déc. 2009 13:58
• D'après mes prospectus les freins céramique ne sont disponibles que pour le train avant, et uniquement avec les jantes 19''.
• À mon avis les roues 19'' et le châssis sport ne se justifient que sur la limousine, et encore...
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Message par Lambo8 » 19 déc. 2009 14:02
Le truc c'est qu'elle est blindée d'option pour pas très cher, comme c'était blanc ou noire au départ mais que finalement une noire full option coûte moins cher...

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