Asphalte.ch

J'ai recherché sur "Anciennes", ..sans trouver le moindre des topics sur cette voiture.
Il me semble qu'elle mérite sa place ici.

Voir: un modèle mythique, soit 1967 Fastback, dit "Bullitt" :

Un exemplaire somptueux vient de se vendre, magnifique restauration, très belles photos, voir :
http://www.shakerzone.com/id78.htm
..Avec les bonnes plaques !

Mustang Fastback c'est superbe!

Ma préférée

MAGNIFIQUE !!!!! C'est quoi les différences avec une autre Mustang que j'adore, la Shelby GT350 ou GT500 ??

Les 2 vraies Bullit du film avaient des 390ci (6.4L), pas un 289ci(4.7L). A part cela, le modèle du lien est vraiment très abouti.

Les différences avec les Shelby de la même année sont conséquentes: faces AV et AR, ajout divers et moulins préparés. Le plus gros étant le 428ci de 7L. Le prix d'une vraie Shelby est actuellement stratosphérique pour un beau modèle.

La "Bullit" était un mild custom sur demande de S. McQueen: jantes American Racing, suppression des lettrages chromés et du mustang de la calandre. Couleur vert "Highland" avec intérieur noir. Petite prépa moteur avec échappement sport "chambered exhaust".

Elle est juste splendide cette Stang!

Ah que oui, ça, c'est de la Mustang !
Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.
Je confirme ici ce que dit Gringo: il y a des Shelby qui partent pour des prix fous, donc cette Bullitt, je n'ose même pas y penser, intouchable.

@ Gringo, ..Inpecteur Frank Bullitt, ..avec deux ailes comme avion, et deux thés, ..comme chez un couple d'Anglais !
C'est pas de l'aurtaugraphe, c'est un (énaurme) *Mythe* !

(..Et en plus, dans le région de San Francisco !! ..j'ai traversé le Golden Gate deux fois hier soir, même si c'était sous la pluis, j'apprécie toujours autant !

GVA-SFO a écrit :Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.

Bah à moins d'avoir mis aux enchères, le prix affiché est de USD 43,900...

T

GVA-SFO a écrit :Ah que oui, ça, c'est de la Mustang !
Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.
Je confirme ici ce que dit Gringo: il y a des Shelby qui partent pour des prix fous, donc cette Bullitt, je n'ose même pas y penser, intouchable.

@ Gringo, ..Inpecteur Frank Bullitt, ..avec deux ailes comme avion, et deux thés, ..comme chez un couple d'Anglais !
C'est pas de l'aurtaugraphe, c'est un (énaurme) *Mythe* !

(..Et en plus, dans le région de San Francisco !! ..j'ai traversé le Golden Gate deux fois hier soir, même si c'était sous la pluis, j'apprécie toujours autant !

A $43'000 c'est cadeau! Ah le Golden Gate, que de souvenirs...

Très belle, quelle gueule quand même

Woww, je suis pour

Gringo a écrit :Les 2 vraies Bullit du film avaient des 390ci (6.4L), pas un 289ci(4.7L). A part cela, le modèle du lien est vraiment très abouti.

Les différences avec les Shelby de la même année sont conséquentes: faces AV et AR, ajout divers et moulins préparés. Le plus gros étant le 428ci de 7L. Le prix d'une vraie Shelby est actuellement stratosphérique pour un beau modèle.

La "Bullit" était un mild custom sur demande de S. McQueen: jantes American Racing, suppression des lettrages chromés et du mustang de la calandre. Couleur vert "Highland" avec intérieur noir. Petite prépa moteur avec échappement sport "chambered exhaust".

heuuu, je met mon p’tit grain de sel !!!!! , juste Gringo pour le 390 V8, mais il y a un autre bléme !!!!! c’est une 68 pô une 67

http://www.billsclassiccars.com/carpages/bullitt68.html

P’tit cadeau bonux

P’tit cadeau bonux

Ton "reperage" est magnifique, toutes mes felicitations.
..Quel film, quel acteur, .. Toute grande classe.

Quand as tu passe "par ici" ?

1968 Ford Mustang GT350H sur ebay

...et une GT500: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

Pour la GT-500, je trouvais 35'000 USD pas cher du tout, jusqu'à ce que je voie que le moteur n'est pas d'origine et qu'il y a un gros trou dedans...